[实用新型]一种高强度的牵引电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体为一种高强度的牵引电池。

背景技术

牵引电池作为动力电源主要被应用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源，相比于传统的蓄电池具有放电时间更加持久，适合于各类牵引车辆或物料搬运设备。

现有的牵引电池的结构强度较差，而且极柱也多是暴露在外，没有保护措施，在进行运输时发生碰撞很容易受到损伤，导致牵引电池结构松动影响使用，甚至出现漏液的情况。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高强度的牵引电池，解决了现有的牵引电池结构强度差的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高强度的牵引电池，包括壳体，所述壳体底部的四角均固定安装有包边，所述壳体的正面和背面均设置有第一加强筋，所述壳体的左右两侧面均设置有第二加强筋。

所述壳体的内壁上设置有限位块，所述壳体的内部还设置有壳盖，所述壳盖的底部对应限位块的位置开设有限位槽，所述壳盖与限位块通过螺丝固定连接，所述壳盖上开设有两个安装槽，所述安装槽的内部设置有保护环，所述保护环的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底端与安装槽的底壁固定连接，所述保护环的内部活动套接有极柱，所述极柱的顶端延伸出保护环至保护环的顶部并螺纹连接有紧固螺帽，所述壳体的内底壁固定安装有极板架，所述极板架的上表面设置有极板，所述极板的顶端固定连接有接线块，所述极柱的底端贯穿壳体与接线块焊接。

优选的，所述第一加强筋和第二加强筋在壳体的外表面均呈等距离排列，所述第一加强筋和第二加强筋均为橡胶加强筋。

优选的，所述包边为橡胶包边，所述第一加强筋和第二加强筋的厚度相同，所述第一加强筋的厚度是包边厚度的两倍。

优选的，所述壳盖的外侧面还粘接有密封垫，所述密封垫的外侧面与壳体的内表面接触。

优选的，所述安装槽内表面靠近开口端的位置设置有第一限位环，所述保护环外表面的底端设置有第二限位环，所述第一限位环的下表面与第二限位环的上表面接触。

优选的，所述接线块的侧面与壳体的内表面接触，所述限位槽与限位块契合。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种高强度的牵引电池，具备以下有益效果：

该高强度的牵引电池，通过在壳体底部的四角设置有包边，能够为壳体受到磕碰时提供缓冲，通过在壳体的外侧面分别设置有第一加强筋和第二加强筋，能够缓冲碰撞产生的冲击力，避免壳体受损，通过在壳体的内部设置有壳盖，壳盖上的限位槽与限位块契合，能够限定壳盖的位置，使牵引电池的结构更加紧凑，增强结构强度，通过接线块的侧面与壳体的内表面接触，能够限定接线块在壳体内的位置，不会在壳体内晃动，有效的提高该牵引电池的结构强度，解决了现有的牵引电池结构强度差的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视图；

图3为本实用新型图2中A处的剖视图。

图中：1壳体、2包边、3第一加强筋、4第二加强筋、5限位块、6壳盖、7限位槽、8安装槽、9保护环、10弹簧、11极柱、12紧固螺帽、13极板架、14极板、15接线块、16密封垫、17第一限位环、18第二限位环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高强度的牵引电池，包括壳体1，壳体1底部的四角均固定安装有包边2，该牵引电池受到碰撞时，包边2能够为牵引电池的边角提供保护，避免壳体1受撞击破裂，壳体1的正面和背面均设置有第一加强筋3，壳体1的左右两侧面均设置有第二加强筋4，第一加强筋3和第二加强筋4在壳体1的外表面均呈等距离排列，第一加强筋3和第二加强筋4均为橡胶加强筋，该牵引电池摔倒或受到碰撞时，碰撞物首先与第一加强筋3和第二加强筋4接触，由第一加强筋3和第二加强筋4为壳体1提供保护，避免可以因为受碰撞而破裂，影响牵引电池的使用，包边2为橡胶包边，第一加强筋3和第二加强筋4的厚度相同，第一加强筋3的厚度是包边2厚度的两倍，摔倒时，第一加强筋3或第二加强筋4首先与地面接触。