[实用新型]一种破玻逃生装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种逃生救援装置，尤其涉及一种破玻逃生装置。

背景技术

目前，现有的车载破玻器，一般是采用锤头，通常将锤头安放在车窗钢化玻璃附近，在突发情况出现时，由于大多数人不懂使用锤头击打玻璃的易碎位置，又由于时间上不允许有迟缓，在这种情况下，人们容易造成恐慌，不能及时将玻璃击碎，致使不能安全脱身。201610110269.4、201420590689.3公开了一种自动破玻逃生装置，主要通过遥控发射器发射无线信号到信号接收电路板，从而完成破玻工作，此类破玻逃生装置采用火药的形式引爆触发前端的射钉对玻璃产生冲击，从而达到破玻的目的，采用火药的形式触发安全性不高，易受潮，可靠性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种破玻逃生装置，该装置结构合理、安全可靠，同时安装、使用方便，在突发情况发生时，能及时将车窗玻璃击碎以便逃生。

为解决上述技术问题，本实用新型所提供的破玻逃生装置，包括壳体，所述壳体内设有射钉座、信号接收电路板和电源，其特征在于：所述射钉座内设有气室腔，所述气室腔内设有气体发生器，所气体发生器与所述信号接收电路板电连接；所述信号接收电路板与所述电源电连接；有遥控发射器通过无线信号与所述信号接收电路板连接；所述射钉座内位于气室腔前端设有射钉腔，射钉腔内嵌设有射钉；所述壳体上与所述射钉位置对应处设有射出孔；当电路导通后，所述气体发生器产生的气体使气室腔中的压力瞬间急剧增大，从而将射钉快速推出。

进一步地，所述射钉座前端设有导向板，所述导向板上设有导向孔，所述射钉前部穿过所述导向孔，与所述导向孔滑动导向，所述射钉后端外壁上形成有限位部，射钉快速推出后，所述导向板能够限制所述限位部继续移动。

进一步地，所述信号接收电路板中包括并联设置的第一控制电路、第二控制电路和第三控制电路；所述第一控制电路上设有按压开关，所述按压开关设置在所述壳体上，通过按压开关的按压实现所述第一控制电路的导通，从而触发气体发生器产生气体，将射钉快速推出；所述第二控制电路上设有浸水传感器，当水浸入壳体内时，所述浸水传感器感应并使第二控制电路连通，触发气体发生器产生气体，将射钉快速推出；所述第三控制电路上设有无线信号接收器，通过所述无线信号接收器接收遥控发射器发射的信号来控制所述第三控制电路的断开与导通。

进一步地，所述电源为硅光电池板或锂离子充电电池板。

本实用新型的有益效果：通过将破玻器安装在空调公交车、长途空调客运车等车辆的车窗玻璃易击碎区域，在出现危机情况需要击碎车窗玻璃时，按压遥控发射器，信号接收电路板接收到无线信号，致使电路导通后，触发气体发生器，气体发生器产生的气体使气室腔中的压力瞬间急剧增大，从而将射钉快速推出撞击车窗玻璃以将其击碎，相较于火药触发形式，安全性高和可靠性得到很大提高。采用上述结构的破玻逃生装置能在发生危机情况时，迅速将车窗玻璃击碎，确保了逃生时间，有效的保障了车内人们的生命安全，而采用无线控制的方式方便快捷，且本装置的供电由壳体内的电源单独提供，无需车载电源，极大的提高了使用的可靠性；该装置还能在水下环境自动触发，使破玻器完成破玻工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中破玻部分的结构示意图；

图3为本实用新型的控制电路示意图；

图4为本实用新型中遥控发射器结构示意图；

其中：1-壳体；11-射出孔；2-射钉座；21-气室腔；22-射钉腔；3-信号接收电路板；31-第一控制电路；32-第二控制电路；33-第四控制电路；4-电源；5-导向板；51-导向孔；6-气体发生器；7-遥控发射器；8-射钉；81-限位部；9-按压开关；10-浸水传感器；11-无线信号接收器；12-套管。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。