[实用新型]一种后储物盒出风旋钮疲劳测试装置有效

专利信息
申请号: 201621438643.5 申请日: 2016-12-26
公开(公告)号: CN206430894U 公开(公告)日: 2017-08-22
发明(设计)人: 殷思琦;陈月高;蔡红娟 申请(专利权)人: 上海海泰汽配有限公司;上海奥申汽车检测科技有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司31224 代理人: 吕伴
地址: 201300 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 后储物盒出风 旋钮 疲劳 测试 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车零部件检测领域,尤其是涉及到一种后储物盒出风旋钮疲劳测试装置。

背景技术

在机械设计中,疲劳应力判据和断裂疲劳判据是疲劳设计的基本依据,其中作为疲劳抗力指标的疲劳强度是材料的基本力学性能指标,认识、改进和应用这种性能,对选用材料、指定工艺及改进设计均有着重要意义。

目前,在汽车的驾驶室内一般会安装有用于调节出风口风量以及关闭的后储物盒出风旋钮,由于使用者经常性的旋转后储物盒出风旋钮,而且根据使用者每次使用的力道的不同,对后储物盒出风旋钮产生一个交变应力,在交变应力的作用下,后储物盒虽然处在所承受的应力的屈服点下,但是经过长时间的使用后,会对后储物盒旋钮产生一定的疲劳损坏,从而降低其使用寿命,给消费者带来不便,所以评估及验证后储物盒出风旋钮操作机制的耐疲劳性尤为重要,然而现在没有这样一种检测装置来检测其耐疲劳性,本实用新型就是针对于后储物盒出风旋钮,设计出一种后储物盒出风旋钮疲劳测试装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题:针对现在没有测试装置检测后储物盒出风旋钮的耐疲劳性,提供一种后储物盒出风旋钮的疲劳测试装置。

本实用新型所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现:

一种后储物盒出风旋钮疲劳测试装置,其特征在于,包括一用于夹装、测试的疲劳测试工装,在所述疲劳测试工装上设置有一待检测的后储物盒出风旋钮,在所述疲劳测试工装的一侧设置有一用于调节压力大小的减压阀,在所述减压阀的一侧设置有一用于给驱动旋转装置提供动力的空气源件,所述驱动旋转装置设置在所述疲劳测试工装的一端,在所述疲劳测试工装的另一侧设置有一用于控制所述疲劳测试工装运行的控制柜;

在所述疲劳测试工装上还设置有一工件样品、以及一用于夹装所述工件样品的固定工装,在所述工件样品上设置有一供所述驱动旋转装置插入、以及与所述后储物盒出风旋钮配合的转动槽;

在所述控制柜上设置有一用于测量力度的测力装置、一用于计数的计数装置和一具有自动报警功能、以及停止功能的报警装置。

由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种后储物盒出风旋钮疲劳测试装置针对现在缺乏对于后储物盒出风旋钮疲劳测试的装置,提供一种能够同时检测多组测试样品,以及高效率的检测后储物盒出风旋钮的后储物盒出风旋钮疲劳测试装置。

附图说明

图1为本实用新型一种后储物盒出风旋钮疲劳测试装置的检测示意图。

图2为本实用新型一种后储物盒出风旋钮疲劳测试装置的运行示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1至图2所示的一种后储物盒出风旋钮疲劳测试装置,包括一用于夹装、测试的疲劳测试工装100,在疲劳测试工装上设置有一待检测的后储物盒出风旋钮200,在疲劳测试工装100的一侧设置有一用于调节压力大小的减压阀300,在减压阀300的一侧设置有一用于给驱动旋转装置400提供动力的空气源件500,驱动旋转装置500设置在疲劳测试工装100的一端,在疲劳测试工装100的另一侧设置有一用于控制疲劳测试工装100的控制柜600;

在疲劳测试工装100上还设置有一用于检测的工件样品110、以及一用于夹装工件样品110的固定工装120,在工件样品110上设置有一供驱动旋转装置400插入、以及与后储物盒出风旋钮200配合的转动槽111(图中未示出);

在控制柜600上设置有一用于测量力度的测力装置610,测试每次对后储物盒出风旋钮200的开启力以及闭合力、一用于计数的计数装置620,记录后储物盒出风旋钮200的旋转次数以及周期循环次数,一具有自动报警功能、以及停止功能的报警装置630,在单个的力值超差或计数结束均会报警及结束,并且还不影响其它测试后储物盒出风旋钮200的正常运行,测力装置设置在控制柜面向人体的前面板上,计数装置设置在测力装置的一侧,报警装置设置在计数装置的一侧,三者平行对齐,在测试装置运行时候,还可以加装一监控装置,以便实时监控及时发现和排除各种故障,并确保测试过程中及时观察样品的状态。

本实用新型一种后储物盒出风旋钮疲劳测试装置的一个实施例的检测运行过程,如下:

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