[实用新型]一种游戏车座椅安全带结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及适用于儿童游乐场的娱乐游戏车座椅，尤其涉及一种娱乐游戏车座椅安全带结构。

背景技术

随着科学技术的发展和生活水平的提高，能够带给用户真实体验的娱乐设施越来越多，比如游乐场中的卡丁车、碰碰车等既安全又刺激的娱乐用游戏车。

但是目前，一般的娱乐用游戏车，多数均不会配备汽车用安全带，因汽车用安全带结构复杂、成本高，故一般使用较为简单的安全带固定方式防止车辆转向时将人体甩出车体。比如采用一种斜拉式安全带固定法，将安全带从人体一侧肩部拉至腰部进行固定，此法会使得人体肩部两端受力不均，舒适度欠佳，而且在离心力较大时，人体会从安全带中滑出，甚至损伤人体颈部，安全性不足。又或者采用一种安全罩式安全带固定法，即将安全带扣在人体双肩，将人体上部固定在靠背上，人体头部位于安全带中心，此类全罩式的安全带固定方式使得安全带结构过于臃肿，不方便身体移动，还会降低乘客体验效果，也带来了一定安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于：怎样提供一种扣带操作方便快捷，提高安全性，转弯不易甩出，乘客体验性好的游戏车座椅安全带结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案。

一种游戏车座椅安全带结构，其特征在于，包括位于靠背前侧表面左右两侧竖向设置的两根安全带，安全带后方越过靠背上表面向下连接有拉绳，拉绳和位于靠背下部的一根横向连接杆连接，横向连接杆下方通过拉索连接到一个拉紧手柄，拉动拉紧手柄可以靠拉索带动横向连接杆向下运动。

这样，设置两根安全带会使得人体双肩受力均匀，在转向时能够更好的发挥安全带的作用，防止人体在离心力作用下甩出车体，另外安全带越过靠背后表面向下连接的拉绳与一根横向连接杆连接，两根安全带可以在横向连接杆的带动下实现锁紧与放松，能够提高人体的舒适性，而且结构简单，操作方便快捷，具有安全性更高。

进一步地，横向连接杆中部可滑动地配合在一个竖向导轨上，拉索外部皮套固定在竖向导轨上位于横向连接杆下方的一个固定件上，拉索内部钢丝绳向上连接到横向连接杆上。

这样，拉紧手柄在拉动拉索时，横向连接杆可沿竖向导轨方向上下滑动，可以保证横向连接杆的竖向运动可靠，同时也进一步保证两根安全带是同步锁紧与放松，提高人体的舒适性，保障人身安全。

进一步地，靠背上端左右两侧各设置有一个前后贯通的导向孔，安全带穿过导向孔配合设置。

这样，可以对两根安全带的运动方向进行限位，保证安全带在锁紧与放松时，始终沿导向孔方向，同时也防止安全带从靠背上端滑落，进一步提高安全性。

进一步地，靠背后侧表面左右两侧各设置有一个竖向的导向筒，所述拉绳各自贯穿配合在竖向的导向筒内。

这样，设置导向筒对拉绳的运动方向进行导向，保证拉绳是竖向运动，结构简单，实施方便。

进一步地，安全带装置还包括安全带复位弹簧。

这样，当松开拉紧手柄时，可以利用安全带复位弹簧自动将安全带复位使之处于放松状态，不用人手工操作，更加方便快捷，同时也更加符合现代消费者的需求。

进一步地，安全带复位弹簧为螺旋弹簧并沿竖向安装到所述导向筒内，安全带复位弹簧上方的导向筒内安装有一个弹簧压件用于向下压缩安全带复位弹簧，拉索和弹簧压件固定连接。

这样，首先安全带复位弹簧安装在导向孔内，使得安全带复位弹簧的安装更加方便，而且在拉动拉紧手柄时，可以使得弹簧压件向下运动压缩安全带复位弹簧，当松开拉紧手柄时，安全带复位弹簧便会复位，放松拉绳，安全带也会复位，操作简便可靠。

综上所述，本实用新型具有扣带操作方便快捷，提高安全性，转弯不易甩出，乘客体验性好等优点。

附图说明

图1为一种采用了本实用新型的游戏车用座椅结构实施例的立体结构示意图。

图2为图1实施例中的侧视图。

图3为图1实施例中的后视图。

具体实施方式

下面结合一种采用了本实用新型的游戏车用座椅结构及其附图对本实用新型作进一步的详细说明。

实施例：参见图1-3，一种游戏车用座椅结构，包括座垫体1，座垫体1固定在下方的座椅架上，竖向设置在座垫体1后侧的靠背2，其特征在于，靠背2下部靠沿水平前后方向设置的第一转轴3和座垫体1可转动配合，还包括两个位于靠背2左右两侧设置的用于检测靠背旋转方向和旋转角度的传感器，两个传感器用于和控制车轮转向的转向电机相连并用于控制车辆转向。