[实用新型]一种舱门防盗机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶舱门技术领域，尤其涉及一种舱门防盗机构。

背景技术

在日常生活、工业生产及船舶交通等领域中，舱门是较常用到的一种开关装置，其主要作用是密封、防雨防晒、保温等，对于一些较为重要的舱室，舱门起到将其他人员隔离的作用，因此，要求这些重要舱室的舱门具有防盗作用。对于航行于水上的船舶而言，对于舱室的准入制度有严格规定，要求舱门具有良好的防盗效果，避免无关人员进入重要舱室，船舶上的舱门往往重量与体积大，普通的防盗机构不能很好的满足使用要求。目前市场上的防盗舱门，或者沿用普通民用防盗门的结构，对于船舶舱门的适用性不高；或者结构精密复杂，成本高昂，限制了防盗机构的应用范围。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种舱门防盗机构，该防盗机构结构简单，防盗效果好。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种舱门防盗机构，包括防盗套筒、舱内把手、舱外把手和锁芯，所述防盗套筒设于舱门外侧，所述防盗套筒上插有两根圆柱销，所述锁芯一端为五边形，所述舱外把手设有五边形凹槽，凹槽形状与锁芯端头的五边形相同，所述舱外把手外圆上设有与防盗套筒上的圆柱销相对应的缺口，所述锁芯由防盗套筒内插入舱内，所述舱外把手与锁芯五边形的一端连接，所述锁芯中部套有锁套，所述锁套由舱内插入防盗套筒内，所述锁套位于舱内的部分开有螺纹孔，螺纹孔处插入限位调节钮，所述锁芯中间设有凹槽，所述限位调节钮的前端伸入锁芯中间的凹槽，所述锁芯的另一端连接舱内把手，所述舱内把手以螺母紧固。

所述的锁芯位于舱内的一端设有圆锥销，所述圆锥销对螺母限位固定。

所述的螺母与舱内把手之间设有垫圈。

所述的防盗套筒焊接在舱门外侧。

所述的舱内把手中间为四方孔。

所述的锁套由铜套制作而成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的防盗套筒上插有圆柱销，只有如本实用新型这样的特殊形状舱外把手才可以伸入；舱外把手与锁芯的接头采用五边形而不是常见的六边形，普通六边形工具无法打开；限位调节钮伸入锁芯的凹槽，限制了锁芯的轴向移动；舱外把手可以取下，防盗效果好，结构简单，成本低，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的舱外把手外形示意图；

图3为本实用新型的舱外把手的连接部分形状示意图；

图4为本实用新型的锁芯结构示意图；

图5为本实用新型的防盗套筒示意图；

图6为本实用新型的限位调节钮示意图；

图7为本实用新型的舱内把手示意图；

图中：1-圆锥销；2-螺母；3-舱内把手；4-限位调节钮；5-锁套；6-锁芯；7-防盗套筒；8-圆柱销；9-舱外把手；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种舱门防盗机构，包括防盗套筒7、舱内把手3、舱外把手9和锁芯6，所述防盗套筒7设于舱门外侧，所述防盗套筒7上插有两根圆柱销8，所述锁芯6一端为五边形，所述舱外把手9设有五边形凹槽，凹槽形状与锁芯6端头的五边形相同，所述舱外把手9外圆上设有与防盗套筒7上的圆柱销8相对应的缺口，所述锁芯6由防盗套筒7内插入舱内，所述舱外把手9与锁芯6五边形的一端连接，所述锁芯6中部套有锁套5，所述锁套5由舱内插入防盗套筒7内，所述锁套5位于舱内的部分开有螺纹孔，螺纹孔处插入限位调节钮4，所述锁芯6中间设有凹槽，所述限位调节钮4的前端伸入锁芯6中间的凹槽，所述锁芯6的另一端连接舱内把手3，所述舱内把手3以螺母2紧固。

所述的锁芯6位于舱内的一端设有圆锥销1，所述圆锥销1对螺母2限位固定。

所述的螺母2与舱内把手3之间设有垫圈。

所述的防盗套筒7焊接在舱门外侧。

所述的舱内把手3中间为四方孔。

所述的锁套5由铜套制作而成。

应用时，舱外把手9上的缺口对准防盗套筒7的圆柱销8，舱外把手9套在锁芯6上，此时可转动舱外把手9，打开或关闭舱门，当关闭舱门时，仍将舱外把手9上的缺口转到与圆柱销8对准后，可取下舱外把手9，其他人没有本实用新型所述的舱外把手9则无法打开舱门。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。