[实用新型]单轨交通车辆用基础制动二级传动装置

权利要求书

1.一种单轨交通车辆用基础制动二级传动装置，用于齿轮箱二级传动中中间轴的制动，其特征在于，包括具有行车制动和弹簧制动的空油转换装置(2)、连接空油转换装置和制动钳的托架(3)及安装输出制动力活塞的钳体(4),其中托架(3)作为钳体(4)、空油转换装置(2)两者之间的过渡连接体，同时托架(3)与转向架齿轮箱连接；所述空油转换装置(2)与托架(3)相联，将车上气源转换为装置内液压动力源；钳体(4)油腔与空油转换装置(2)的油缸相通，经油缸产生的油压推动钳体(4)内的活塞运动，最终带动制动闸片夹紧制动盘，产生制动摩擦力。

2.根据权利要求1所述的单轨交通车辆用基础制动二级传动装置，其特征在于，所述空油转换装置(2)包括气室膜片(2.1)、活塞轴(2.2)、行程指示棒(2.3)、行程刻度片(2.4)、停放制动弹簧(2.5)、活塞(2.6)及缓解拉索(2.7)，其中车上气源通过气压管与空油转换装置(2)的A腔相联，即空油转换装置(2)内部的空气制动气室的气室膜片(2.1)通过充入空气而膨胀从而产生推力，推力作用于活塞轴(2.2)上从而产生液压实施行车制动；还安装有行程显示棒(2.3)，行程指示棒(2.3)随活塞轴(2.2)的运动而运动，在空油转换装置(2)外部装有行程刻度片(2.4)，空油转换装置(2)内装有停放制动弹簧(2.5)，制动弹簧(2.5)与活塞(2.6)相连，活塞(2.6)推动活塞轴(2.2)从而产生液压保证驻车制动；当制动出现抱死故障时，通过拉缓解拉索(2.7)，将油腔内的油排到油箱内使油腔内油压降低从而达到缓解制动作用。

3.根据权利要求1-2之一所述的单轨交通车辆用基础制动二级传动装置，其特征在于，所述托架(3)中心线与水平线成33°夹角，在托架(3)的顶端装有排气阀，用于排除油腔内多余的气体。

4.根据权利要求1-2之一所述的单轨交通车辆用基础制动二级传动装置，其特征在于，所述钳体(4)采用双活塞结构，双活塞(4.1)内有间隙自动补偿机构。