[实用新型]一种多角度抛光装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及抛光设备技术领域，尤其涉及一种多角度抛光装置。

背景技术

现有抛光技术通常是由操作人员拿在手里对待抛光件进行抛光，对于一些重量较大的抛光机使用就不方便了，一是操作人员拿起来费力，二是抛光精度难以保证；虽然有厂家已经设计出抛光管内壁的抛光装置，但是此装置作用单一，其装有砂轮的轴只能沿其轴向前进或者后退，因此只能用来抛光管内壁，对于待抛光面为待抛光件呈平面或者曲面的外表面时，此装置就难以胜任；当待抛光件处于不同高度时，传统抛光装置操作起来比较麻烦，甚至不能实现抛光施工；传统抛光装置马达与装有砂轮的轴通过带传输或者齿轮等间接传输，存在扭矩损失，且容易打滑。因此，需要设计一种多角度抛光装置。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种多角度抛光装置。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

所述的一种多角度抛光装置，包括直行推车、轴承组件、加长轴、砂轮、马达，其特征在于，还包括联轴器、旋转板，轴承组件包括底座及镶嵌在底座通孔里的轴承，马达、轴承组件的底座均安装在旋转板上，马达输出轴通过联轴器与加长轴连接，加长轴依次穿过若干轴承组件，并与轴承组件的轴承内衬固定，砂轮固定在在加长轴另一端末端，旋转板下设有升降板，旋转板与升降板间设有推力球轴承，旋转板、升降板分别与推力球轴承的上下端面接触，旋转板与升降板上对应开有若干固定孔，在旋转板旋转90°后，旋转板与升降板上的固定孔仍能一一对应，所述固定孔中穿有螺栓，升降板下设有升降装置，升降装置置于直行推车上，马达通过导线连接有控制器，控制器设置在旋转板或直行推车上。

优选地，直行推车包括车身，车身下设有直行车轮，车身侧面设有平行的两个车把，升降装置设置在车身上，控制器设置在车把的手握处。

优选地，控制器设置在右手车把的手握处。

优选地，推力球轴承上下端盖分别嵌入旋转板、升降板中，且分别与旋转板、升降板固定。

优选地，所述旋转板、升降板上的固定孔数量各为十二个，且均匀分布于推力球轴承周围的圆周上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型避免操作人员手拿抛光设备操作，操作便捷，省力，操作精度得以保证；本实用新型既可使装有砂轮的加长轴沿其轴向运动又可沿其径向运动，因此可以满足抛光管内壁和待抛光件呈平面或者曲面的外表面的抛光需求；砂轮高度可调节，因此可方便地满足不同高度地待抛光件；马达输出轴与加长轴通过联轴器连接，没有扭矩损失，不会存在打滑问题。

附图说明

图1为本实用新型当旋转板处于原位时的主视图；

图2为本实用新型当旋转板处于原位时的俯视图；

图3为本实用新型的图2中升降板、旋转板、螺栓、推力球轴承的A-A向剖视图。

图4为本实用新型当旋转板旋转90°时的俯视图。

图中：1-车身；2-直行车轮；3-车把；4-升降装置；5-马达；6-联轴器；7-轴承组件；8-螺栓；9-加长轴；10-砂轮；11-控制器；12-直行推车；13-升降板；14-旋转板；15-推力球轴承。

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1至图4所示，一种多角度抛光装置，包括直行推车12、轴承组件7、加长轴9、砂轮10、马达5，其特征在于，还包括联轴器6、旋转板14，轴承组件7包括底座及镶嵌在底座通孔里的轴承，马达5、轴承组件7的底座均安装在旋转板14上，马达5输出轴通过联轴器6与加长轴9连接，加长轴9依次穿过若干轴承组件7，并与轴承组件7的轴承内衬固定，砂轮10固定在在加长轴9另一端末端，旋转板14下设有升降板13，旋转板14与升降板13间设有推力球轴承15，旋转板14、升降板13分别与推力球轴承15的上下端面接触，旋转板14与升降板13上对应开有若干固定孔，在旋转板14旋转90°后，旋转板14与升降板13上的固定孔仍能一一对应，所述固定孔中穿有螺栓8，升降板13下设有升降装置4，升降装置4置于直行推车12上，马达5通过导线连接有控制器11，控制器11设置在旋转板14或直行推车12上。

优选地，直行推车12包括车身1，车身1下设有直行车轮2，车身1侧面设有平行的两个车把3，升降装置4设置在车身1上，控制器11设置在车把3的手握处。

优选地，控制器11设置在右手车把3的手握处，便于操作人员使用右手操作。