[实用新型]车用干粉灭火器的供电装置有效
| 申请号: | 201621435764.4 | 申请日: | 2016-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN206315382U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
| 发明(设计)人: | 叶巍巍 | 申请(专利权)人: | 飞鹏车辆配件有限公司 |
| 主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司33211 | 代理人: | 何志红 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 干粉灭火器 供电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及车用干粉灭火器领域,特别涉及一种车用干粉灭火器的供电装置。
背景技术
现有的车用干粉灭火器,包括有温度传感器、烟雾传感器、主控制器、供电装置以及干粉灭火装置,其中,温度传感器、烟雾传感器用于采集信号,温度传感器、烟雾传感器将采集的信号输送给主控制器,当需要灭火时,主控制器控制灭火装置喷射干粉进行灭火作业,供电装置用于给主控制器供电。
目前,采用的供电装置包括有箱体,箱体内设有锂电池、安装座、盒体,所述的锂电池设置在盒体内,盒体设置在安装座上,所述的箱体的底部设有进风口,箱体的外壁上对应进风口位置设有矩形框体,框体内设有过滤网、除湿剂,框体上还设有压盖,压盖上设有进风孔,压盖与框体经螺栓固定连接。其中,进风孔用于连接空调风口,风从进风孔、进风口吹入箱体内,可以很好地对箱体的温度进行调节,除湿剂可以保证进入的风为干燥风,过滤网可以防止外界杂质颗粒进入箱体内,从而保证锂电池的工作性能。由于长时间使用需要对过滤网进行清洗、对除湿剂进行更换,但是,这种结构的供电装置,需要先将压盖与空调风口分离后,然后,拧开螺栓将压盖拆卸,才能进行清洗、更换作业,拆卸、安装不方便。
发明内容
本实用新型的目的:为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种车用干粉灭火器的供电组件,其可以对过滤网、除湿剂直接进行拆装,安装、拆卸方便,结构简单。
本实用新型的技术方案:一种车用干粉灭火器的供电装置,包括有箱体,箱体内设有锂电池、安装座、盒体,所述的锂电池设置在盒体内,盒体设置在安装座上,所述的箱体的底部设有进风口,箱体的外壁上对应进风口位置设有矩形框体,框体内设有过滤网、除湿剂,框体上还设有压盖,压盖上设有进风孔,其特征在于:所述的框体的左、右两侧壁上对应位置均设有通槽,所述的通槽内插设有矩形基座,基座的中部设有通孔,所述的过滤网、除湿剂设置在基座上的通孔内,过滤网设有两个且一前一后间隔设置,除湿剂设置在两个过滤网之间,所述的过滤网与基座可拆卸连接。
采用上述技术方案,当需要将过滤网、除湿剂拆下进行清洗、更换时,只需要将基座整体从框体上的通槽内推出,然后,将过滤网取下即可;待清洗、更换完后再将其装到基座上即可,其不需要将压盖与空调风口分离,也不需要将压盖打开即可完成,其安装、拆卸方便,结构简单。
本实用新型的进一步设置:所述的基座与框体之间还设有用于锁定基座的锁定结构。
采用上述进一步设置,由于车辆运行时会产生震动,设置的锁定结构可以防止基座整体滑出通槽,保证其定位性稳定。
本实用新型的再进一步设置:所述的锁定结构包括有两锁定销,两锁定销分别设置在框体的左、右两侧,锁定销上设有铰接轴,框体上设有铰接孔,铰接轴插设在铰接孔内形成铰接轴与框体的铰接,两锁定销分别与基座的左、右侧壁抵触。
采用上述再进一步设置,通过两锁定销来限制基座滑出通槽,其结构简单,当需要拆卸时,只需要转动锁定销,使得锁定销脱离基座的侧壁即可将基座整体推出,操作方便。
本实用新型的再更进一步设置:铰接孔内设有拉簧,拉簧一端与铰接轴固定,另一端与铰接孔底部固定。
采用上述再更进一步设置,设置的拉簧可以给锁定销提供一定的拉力,使得锁定销能更好地将基座锁紧在通槽内,定位更好稳定。
本实用新型的再更进一步设置:所述的基座的前、后两侧分别设有插槽,所述的过滤网插设在插槽内形成过滤网与基座的可拆卸连接。
采用上述再更进一步设置,通过将过滤网与基座插接配合,使得过滤网的安装、拆卸更加方便,结构简单。
本实用新型的再更进一步设置:所述的安装座内空设置,安装座内对应进风口位置设有导风板,所述的导风板为向进风口方向弯曲的圆弧状,安装座上设有通风口。
采用上述再更进一步设置,设置的导风板可以使得箱体的温度更加平衡,不会出现局部温度过高、过低现象;这种导风板设置方式,还可以避免风直接吹向盒体,避免锂电池工作性能受到影响。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的内部结构图;
图2为图1中I部分局部放大图。
具体实施方式
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