[实用新型]一种内设开孔球阀的安全阀检测系统有效
| 申请号: | 201621435332.3 | 申请日: | 2016-12-23 | 
| 公开(公告)号: | CN206248300U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 | 
| 发明(设计)人: | 刘文敏;王小东 | 申请(专利权)人: | 王小东 | 
| 主分类号: | G01M3/28 | 分类号: | G01M3/28 | 
| 代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人: | 宋辉 | 
| 地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 内设 球阀 安全阀 检测 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全阀检测装置,具体涉及一种内设开孔球阀的安全阀检测系统。
背景技术
安全阀是启闭件受外力作用下处于常闭状态,当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时,通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值的特殊阀门;当介质压力值高于规定值时,安全阀会自动开启,泄放多余的介质,使内压下降,当内压值降至规定数值后,安全阀自动关闭,泄放停止。安全阀属于自动阀类,主要用于锅炉、压力容器和管道上,控制压力不超过规定值,对人身安全和设备运行起重要保护作用。注安全阀必须经过压力试验才能使用。
安全阀压力试验中必须增加外力机构向管道附加外力,外力机构安装复杂,现场不易操作,安全阀现场在线检测时间长;在检测过程中,若要持续输送介质,那么管道内部的气压需要较长的时间才能达到稳定的安全阀试验气压,并且一旦外力机构提供的气体与管道内部气体到达安全阀之前不能均匀混合,安全阀的测试结果不精确。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是不能够在短时间内实现保持管道内部持续输送介质的同时达到稳定的安全阀检查气压,目的在于提供一种内设开孔球阀的安全阀检测系统,解决在安全阀检测过程中,在持续输送介质的情况下管道内部的气体会出现混合不均匀的情况会导致安全阀气压不稳定的问题。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种内设开孔球阀的安全阀检测系统,包括压力管道,压力管道通过过气通道连接到泄压通道,过气通道包括第一球阀、与第一球阀连通的安全阀,所述第一球阀与压力管道连通,安全阀的出气根部与泄压通道连通,安全阀的进气根部与第一球阀连通,所述第一球阀的出气根部设置有通孔,通孔上连通有加压设备,所述加压设备包括与第一球阀连通的加压管道,加压管道连通有储气瓶,所述储气瓶由阀门控制。
本实用新型中第一球阀用于将安全阀与压力管道连通,第一球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向,它只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密,第一球阀最适宜做开关、切断阀使用;安全阀起到保护设备的作用;本实用新型的实现原理为:在第一球阀上开孔,第一球阀易于快速启闭并且第一球阀能够起到截流的作用,因此,第一球阀连接加压设备,不需要在加压设备与第一球阀之间额外设置截止阀来调节附加压力值,节约了安装成本;第一球阀的启闭速度快,能够将加压设备中的气体快速通入第一球阀内部,与加压管道内部的输送气体进行混合增压,第一球阀至安全阀的距离远并且第一球阀具有控制介质分流、合流的优势,加压设备在气体传输过程中能够对气体进行加压并且加压气体与原气体在较长的传输路径中会均匀混合,当混合气体至安全阀位置时,混合高压趋于稳定,第一球阀的阻流小,加快了加压气体进入第一球阀内部的速率。
综上所述,本实用新型凭借第一球阀快的启闭速度、低阻流、灵活控制介质合流的优势,能够快速将加压气体通入第一球阀内部与安全阀与第一球阀之间的连接管路内部气体进行混合,由于第一球阀靠近压力管道,远离安全阀,因此,在保持安全阀与第一球阀之间的连接管路内部持续传输介质的同时,延长了混合气体的混合路径,并且混合气体在传输过程中能够混合均匀,混合压力能够快速达到安全阀整定压力同时降低了安全阀的检测时间;解决了目前在安全阀与第一球阀之间的连接管路内部持续传输介质的同时,无法快速稳定混合气体使混合气压达到稳定的测试气压的问题,达不到稳定气压会延长安全阀检测的时间;若气体混合的路径不够长那么不仅会延长检测时间还会消耗大量的加压气体从而增加了成本;并且,现有技术中,在安全阀与第一球阀之间的连接管路上焊接加压设备,若一次性加入过大的附加压力,会对连接管路造成很大的冲击性甚至损坏连接管路,但本实用新型中,第一球阀连接加压设备,第一球阀能够同时调节压力管道至第一球阀内部的气压及加压管道中的压力能够保证第一球阀不会受到附加压力的冲击,保证连接管路中气体匀速混合至压力稳定。
过气通道还包括设置在第一球阀与安全阀之间顺次连接的第一法兰、短管、第二法兰,第一法兰与第一球阀连通,第二法兰与安全阀的进气根部连通。第一法兰与第二法兰是短管的管道连接零部件。
所述压力管道还连通有第二球阀,第二球阀的上方连通有第一放空阀,第一放空阀连通有放空口。第二球阀用于控制压力管道内介质的流量、流向,也能够起到截流作用,放空阀用于卸压,可以卸掉压力管道内部的压力,若设备任意部件出现异常,需要打开放空阀快速放掉介质卸压。
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