[实用新型]一种船用堵漏装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用堵漏装置领域，特别是涉及一种船用堵漏装置。

背景技术

随着航运事业的发展，通航密度的增加，船舶在航行、停泊和作业所处的环境复杂多变，船舶发生碰撞、搁浅、触礁导致船体破损进水事故的概率也随之增大，船体破损事故屡见不鲜。船体破损降低了船舶的稳性，减少了储备浮力，对船舶带来极大危害，直接威胁到船舶的生命力。

当船体发生破损进水时，堵漏和排水是首要任务。目前船舶上都配备有堵漏器材，堵漏箱是船舶堵漏的常备器材。现有堵漏箱采用整体箱式结构，通常采用回转柄螺杆锁紧固定，堵漏作业时，水流冲击较大，人员操作难度大，箱体固定作业(即螺杆与螺母配合锁紧)时间长，操作困难，堵漏过程不能迅速、及时、有效。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种操作简单、堵漏过程迅速的船用堵漏装置。

一种船用堵漏装置，包括箱体和回转柄螺杆，所述箱体为空腔箱体，所述箱体包括侧壁、回转盖板及与所述侧壁底部连接的固定盖板，所述固定盖板中心位置设有平行于所述侧壁的管部件，所述回转盖板中心套在所述管部件上，且所述回转盖板可沿所述管部件旋转；所述固定盖板上设有泄压孔，所述回转盖板可旋转至封堵所述泄压孔；所述回转柄螺杆从所述侧壁一侧穿过所述管部件后，用快速紧固装置将所述回转柄螺杆和所述箱体紧固连接。

在其中一个实施例中，所述固定盖板上对称设有两个所述泄压孔，所述泄压孔为扇形通孔，一所述泄压孔的两侧边对称位置都设有把手通孔；所述固定盖板中心设有放置所述管部件的第一中心孔。

在其中一个实施例中，所述回转盖板为对称设置的扇形结构，所述扇形结构的形状与所述泄压孔的形状相匹配，所述回转盖板中心设有穿过所述管部件的第二中心孔；所述扇形结构的一侧边对应位置设有可插入所述把手通孔的把手。

在其中一个实施例中，所述侧壁外侧对称设有两个抓手；所述侧壁为圆筒形结构，所述侧壁远离所述固定盖板的一端设有密封条。

在其中一个实施例中，所述管部件为空心螺栓。

在其中一个实施例中，所述空心螺栓外螺纹上旋有喇叭口螺母和承压螺母，所述喇叭口螺母位于所述回转盖板的内侧，所述承压螺母位于所述固定盖板的外侧。

在其中一个实施例中，所述回转柄螺杆包括回转柄及螺杆，所述回转柄位于所述螺杆的头部，所述螺杆尾部穿过所述管部件；所述螺杆从中部到尾部沿所述螺杆长度方向设有横向凹槽，所述横向凹槽一侧的所述螺杆上设有多个垂直于所述横向凹槽的纵向凹槽，多个所述纵向凹槽都与所述横向凹槽连通，所述横向凹槽与每个所述纵向凹槽的交汇点都设有定位凹槽。

在其中一个实施例中，所述快速紧固装置包括锁紧滑套和紧固螺母，所述紧固螺母套设在所述锁紧滑套外表面上，所述锁紧滑套从所述螺杆尾部套在所述螺杆上；所述锁紧滑套包括滑块管体和弹簧式卡块组件，所述滑块管体套在所述螺杆上，所述弹簧式卡块组件位于所述滑块管体管壁内且可伸入所述横向凹槽或所述纵向凹槽内。

在其中一个实施例中，所述弹簧式卡块组件包括弹簧、调节螺母、卡块及卡块横梁，所述滑块管体管壁上设有放置所述弹簧式卡块组件的第一通孔及卡块凹槽，所述卡块通过所述弹簧与所述调节螺母连接，所述卡块横梁位于所述卡块侧壁上，所述调节螺母和所述卡块位于所述第一通孔内，且所述卡块横梁可在所述卡块凹槽内上下移动，所述卡块可伸入所述横向凹槽及所述纵向凹槽中。

在其中一个实施例中，所述滑块管体的外表面设有外螺纹，所述紧固螺母设有内螺纹，所述紧固螺母可在所述滑块管体上旋紧实现将所述回转柄螺杆和所述固定盖板紧固连接。

上述船用堵漏装置，由于采用固定盖板和回转盖板相结合的形式，当船用堵漏装置固定作业时，将回转盖板旋转至未封堵固定盖板的泄压孔位置，使水流从泄压孔泄压，降低水流冲击和作业难度，同时防止水流弥散，影响操作人员视线，船用堵漏装置固定后，将回转盖板旋转至封堵泄压孔位置，封堵泄压孔，操作简单方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的船用堵漏装置的剖视图；

图2为本实用新型的固定盖板的俯视图；

图3为本实用新型的回转盖板的俯视图；

图4为本实用新型的回转柄螺杆的结构示意图；

图5为本实用新型的锁紧滑套的剖视图；