[实用新型]一种车载运输监控系统有效

专利信息
申请号: 201621432964.4 申请日: 2016-12-23
公开(公告)号: CN206498485U 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 翟雷;郭晓燕;周冬生;王涛;贾洋洋;姜述;贺雪婷 申请(专利权)人: 青岛澳格斯特科技技术有限责任公司
主分类号: H04N7/18 分类号: H04N7/18;H04N5/232
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 罗满
地址: 266555 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 运输 监控 系统
【权利要求书】:

1.一种车载运输监控系统,其特征在于,包括用于检测设置于油罐车上用于装油和卸油的数控阀门开闭状态的传感装置(101)、用于获取所述数控阀门处图像信息的摄像头(103),所述传感装置(101)与所述摄像头(103)分别与控制装置(102)电性连接,所述控制装置(102)用于在所述数控阀门的开闭状态与预设状态不对应时控制所述摄像头(103)进行抓拍并将图片信息存储。

2.根据权利要求1所述的车载运输监控系统,其特征在于,还包括用于获取所述油罐车的行驶轨迹的GPS定位装置(104),所述GPS定位装置(104)与所述控制装置(102)电性连接,以将所述行驶轨迹发送至所述控制装置(102)。

3.根据权利要求2所述的车载运输监控系统,其特征在于,还包括设置于所述油罐车的罐仓内、用于监测液位的液位仪(106),所述液位仪(106)与所述控制装置(102)电性连接。

4.根据权利要求3所述的车载运输监控系统,其特征在于,还包括GPRS无线传输装置(107)和后台服务器(105),所述控制装置(102)通过所述GPRS无线传输装置(107)与所述后台服务器(105)电性连接,以将所述数控阀门的开闭状态、所述行驶轨迹、所述液位和所述图片信息发送至所述后台服务器(105)并存储。

5.根据权利要求4所述的车载运输监控系统,其特征在于,所述后台服务器(105)还用于根据液位仪(106)反馈的液位高度进行油液损益分析。

6.根据权利要求2-5任一项所述的车载运输监控系统,其特征在于,所述控制装置(102)还用于在装油结束时刻起累计所述数控阀门开启的次数,还包括与所述控制装置(102)电性连接、用于显示累计次数的显示装置。

7.根据权利要求6所述的车载运输监控系统,其特征在于,所述控制装置(102)还用于记录各次所述数控阀门开启对应的时刻与所述油罐车在所述行驶轨迹中的位置。

8.根据权利要求6所述的车载运输监控系统,其特征在于,所 述数控阀门包括API阀,所述API阀通过干湿传感器接口与干湿传感器连接以检测所述API阀的干湿状态。

9.根据权利要求6所述的车载运输监控系统,其特征在于,所述数控阀门包括设置于罐体顶部的人孔盖,与所述人孔盖对应设置有人孔盖感应装置。

10.根据权利要求6所述的车载运输监控系统,其特征在于,还包括用于检测所述油罐车倾斜角度的倾角传感器,所述倾角传感器与所述控制装置(102)电性连接。

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