[实用新型]一种四轮儿童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种四轮儿童车。

背景技术

目前，四轮儿童车作为儿童的常规玩具和代步工具，普及度广，使用率非常高。现有的四轮儿童车在使用过程中，由于使用场景的复杂化，许多情况下四轮儿童车是在凹凸不平的地面上或者是在有倾角的坡面上上坡下坡，长时间的使用，四轮儿童车的车轮轴由于受到各个方向的里而与车架连接处磨损严重，车轮变形厉害，大大影响了四轮儿童车的使用寿命。同时在凹凸不平的地面上使用，四轮儿童车颠簸厉害，不易掌握平衡，舒适度和体验感大打折扣。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种运行平稳、舒适度高、使用寿命长的四轮儿童车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：一种四轮儿童车，包括车架和分设在车架左前侧、右前侧、左后侧和右后侧的四个车轮组件。所述四轮儿童车还包括用于连接车架和车轮组件的连接组件，所述连接组件包括一上一下设置的第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆相互平行，所述第一连杆分别与车架和车轮组件转动连接，所述第二连杆也分别与车架和车轮组件转动连接，所述第一连杆和第二连接杆与车架和车轮组件转动连接的四个转点形成垂直于地面的平行四边形，当所述四轮儿童车在地面上行进时，所述平行四边形随所述地面的高低起伏变化而在垂直于地面的平面内变形，从而使所述车轮组件始终处于垂直该四轮儿童车所行进的地面。

具体的，所述第一连杆通过第一轴与车架转动连接并通过第二轴与车轮组件转动连接，所述第二连杆通过第三轴与车架转动连接并通过第四轴与车轮组件转动连接，所述第一轴、第二轴、第三轴和第四轴相互平行且均平行于地面。

进一步的，所述第一连杆的两端分别形成有第一轴套和第二轴套，所述第一轴套、第二轴套依次套设在第一轴和第二轴上使第一连杆分别与车架和车轮组件转动连接，所述第二连杆的两端分别形成有第三轴套和第四轴套，所述第三轴套、第四轴套依次套设在第三轴和第四轴上使第二连杆分别与车架和车轮组件转动连接。

进一步的，所述第一轴套和第二轴套之间还固定设置有加强杆，所述第二连杆和车架之间还设置有避震弹簧，所述避震弹簧的一端与车架下部固定连接，另一端与第二连杆的下部固定连接。

具体的，所述车轮组件包括车轮和车轮连接件，所述第二轴和第四轴固定设置在所述车轮连接件上，所述车轮连接件与车轮通过第五轴转动连接，所述第五轴垂直于地面，所述车轮能够绕第五轴转动。

优选的，所述车架上还设置有转向机构，所述转向机构包括活动地设置在车架上的方向杆、连接件、左换向杆和右换向杆，所述方向杆沿车架的上下方向延伸，所述方向杆能够在车架上绕自身轴线左右转动，所述方向杆与连接件连接并能带动连接件左右运动，所述左换向杆和右换向杆一左一右横向设置在车架前侧的两个车轮组件之间，所述左换向杆分别与连接件和车架左前侧的车轮转动连接，所述连接件、左换向杆和车架左前侧的车轮形成连杆机构，所述右换向杆分别与连接件和车架右前侧的车轮转动连接，所述连接件、右换向杆和车架右前侧的车轮形成连杆机构，左右转动方向杆能够带动车架左前侧和右前侧的车轮转向进而使四轮儿童车转向。

具体的，所述方向杆和连接件之间通过万向节相互连接，所述方向杆的下部与万向节的一端固定连接，所述连接件与万向节的另一端固定连接，所述连接件能够在万向节的带动下随方向杆的转动而左右运动。

具体的，所述方向杆的上部固定设置有方向盘，所述车架上固定设置有座椅，儿童能够坐在座椅上双手扶住方向盘左右施力使方向左右转动。

优选的，所述四轮儿童车还包括设置在车架和连接组件之间的避震弹簧，所述避震弹簧的一端与车架固定连接，另一端与第一连杆和第二连杆中的一个部件固定连接。

优选的，所述四轮儿童车为通过电力驱动车轮组件运动的儿童电动车。

以上所涉及到的前后左右上下等方位词，是在所述四轮儿童车的正常使用时的方位作定义的。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。