[实用新型]一种新型航空座椅靠背骨架有效

专利信息
申请号: 201621432464.0 申请日: 2016-12-26
公开(公告)号: CN206288243U 公开(公告)日: 2017-06-30
发明(设计)人: 陈剑平;胡亚峰;陈就;李文君;袁源;赵辅群;袁彬彬 申请(专利权)人: 中国民用航空总局第二研究所
主分类号: B64D11/06 分类号: B64D11/06
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 代理人: 钱成岑
地址: 610041 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 航空 座椅 靠背 骨架
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及航空座椅领域 ,特别是涉及一种新型航空座椅靠背骨架 。

背景技术

航空座椅靠背骨架安装在航空座椅骨架上,用于支撑人体背及头部,目前国内航空座椅靠背骨架均为铝板式结构。一方面,重量较大,不利于航空运输的节能减排;另一方面,刚性大,乘坐舒适性差;其次,加工难度较大。

发明内容

本实用新型的目的在于:克服现有技术中存在的上述问题,提出一种新型航空座椅靠背骨架 ,通过采用新型碳纤维材料,经整体一次成型工艺形成U型的骨架本体,与主体连接处采用两个金属板连接,靠背骨架对应腰部位置安装布靠垫,从而整体提高强度,减轻重量,提高乘坐舒适性。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:

一种新型航空座椅靠背骨架 ,包括:骨架本体,所述骨架本体呈U形结构,所述U形结构自由端向下,所述U形结构上部设有枕头板,所述U形结构中下部设有靠背,所述U形结构自由端处连接有连接板,所述骨架本体为一体成型结构,增加了整体强度。

本实用新型的一种新型航空座椅靠背骨架 ,所述枕头板表面设有粘扣带,可以用于粘上枕头板,所述枕头板为金属材质,厚度很薄比如只有3mm、5mm或8mm,而且枕头板与骨架本体通过热压一体成型。

本实用新型的一种新型航空座椅靠背骨架 ,所述骨架本体为中空的方形管加工成U形结构,所述骨架本体的材质为碳纤维,这样既保证强度又减轻了重量,并且为了防止碳纤维和金属材料之间发生电位腐蚀,在这骨架本体和枕头板的接触面涂抹结构胶。

本实用新型的一种新型航空座椅靠背骨架 ,所述靠背为布靠垫,所述布靠垫包括:靠垫主体,所述靠垫主体长度方向两侧设有靠垫套接部,这样可以使布靠垫牢固的安装在骨架本体上。

本实用新型的一种新型航空座椅靠背骨架 ,所述靠垫主体与靠垫套接部通过拼合结构实现可拆卸式连接。

本实用新型的一种新型航空座椅靠背骨架 ,所述拼合结构为拉链,这样可以便于靠垫主体易于拆卸,可以随时清洗和更换不同的颜色和样式。

本实用新型的一种新型航空座椅靠背骨架 ,所述骨架本体的自由端设有骨架销钉孔,所述连接板上与骨架销钉孔对应位置设有连接板销钉孔,所述骨架销钉孔和连接板销钉孔内穿设有销钉,实现骨架本体与连接板的连接。

本实用新型的一种新型航空座椅靠背骨架 ,所述销钉一端带圆柱头结构,所述销钉另一端设有挡圈凹槽,所述挡圈凹槽内设有轴用挡圈,可以使销钉的连接功能更加的稳定。

本实用新型的一种新型航空座椅靠背骨架 ,所述骨架本体的自由端设有骨架衬套孔,所述连接板上与骨架衬套孔对应位置设有连接板衬套孔,所述骨架衬套孔和连接板衬套孔内穿设有衬套,这样即连接了两部分,还便于靠背骨架绕其安装位置的安装轴旋转。

根据上述技术方案,本实用新型的有益效果是:提出一种新型航空座椅靠背骨架,通过采用新型碳纤维材料,经整体一次成型工艺形成U型的骨架本体,与主体连接处采用两个金属板连接,靠背骨架对应腰部位置安装布靠垫,从而整体提高强度,减轻重量,提高乘坐舒适性。

附图说明

图1是本实用新型一种新型航空座椅靠背骨架示意图;

图2是本实用新型一种新型航空座椅靠背骨架连接板局部视图;

图3是本实用新型一种新型航空座椅靠背骨架连接板示图;

图4是本实用新型一种新型航空座椅靠背骨架销钉示图;

图5是本实用新型一种新型航空座椅靠背骨架布靠垫示图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

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