[实用新型]一种用于汽车空心柱的快速连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车结构的技术领域，尤其是指一种用于汽车空心柱快速连接结构。

背景技术

目前在一些汽车结构存在有柱梁连接结构，通过螺栓或焊接的方式进行固定连接，在一些较为复杂的结构中，往往需要通过大量的定位夹具对柱和梁进行定位处理后才能进行固定连接，从而以确保连接结构的准确性；而采用这种方式随着夹具的老化，会逐渐出现定位不精确的情况而导致连接结构的稳定性和精确性出现问题，这时候往往只能对定位夹具进行更换或维修，从而增加了企业的生产负担，影响了生产效率。为此，需要一种能预先进行定位连接、快速连接的连接结构。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种高效率、结构简易的用于汽车空心柱快速连接结构。

为了实现上述的目的，本实用新型所提供的一种用于汽车空心柱的快速连接结构，包括有空心柱、横梁、结合部和连接部，所述连接部固定安装于空心柱的外侧面上；所述连接部上开有沿连接部长度方向延伸的连接槽，其中，所述连接槽的两内侧面相向倾斜；所述连接槽的两内侧面上均成型有沿连接槽长度方向延伸的固定凸块，所述固定凸块的内侧面为斜面；所述结合部安装于横梁端部，且所述结合部成型有与连接槽相配合的限位卡条，其中，所述限位卡条沿竖向延伸并呈上宽下窄的楔形结构从而与固定凸块的内侧面及连接槽的内侧面相配合。

进一步，所述连接部与空心柱之间相互焊接。

进一步，所述结合部与横梁之间相互焊接。

进一步，所述横梁的长度小于1500mm。

本实用新型采用上述的方案，其有益效果在于：通过预先将连接部和结合部分别与空心柱和横梁相固定连接，再通过连接部和结合部之间的相互配合组装，从而实现了空心柱和横梁的快速连接；其次，通过连接槽与限位卡条相配合，以及限位卡条与固定凸块相卡接配合，从而使空心柱和横梁的连接结构更牢固稳定；通过上述方案，简化了空心柱和横梁之间的连接结构，并且具有快速连接和连接结构简易的特点。

附图说明

图1为本实用新型的连接结构的结构示意图。

图2为本实用新型的连接处结构的剖视图。

其中，1-空心柱，2-横梁，3-连接部，31-连接槽，32-固定凸块，4-结合部，41-限位卡条。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

参见附图1和附图2所示，在本实施例中，一种用于汽车空心柱的快速连接结构，包括有空心柱1、横梁2、连接部3和结合部4，其中，所述横梁的长度不大于1500mm；连接部3通过焊接的方式固定安装于空心柱1的外侧面上；连接部3上开有沿连接部3长度方向延伸的连接槽31，其中，该连接槽31的两内侧面为相向倾斜的斜面；连接槽31的两内侧面上均成型有沿连接槽31长度方向延伸的固定凸块32，其中，固定凸块32的内侧面为斜面；所述结合部4与横梁2端部通过焊接相配合连接，且结合部上成型有与连接槽31相配合的限位卡条41，其中，限位卡条41沿竖向延伸并呈上宽下窄的楔形结构，限位卡条41与固定凸块32的内侧面及连接槽31的内侧面相配合。通过以上的连接结构，使得空心柱1和横梁2之间的连接方式更加快捷；预先将连接部3和结合部4分别与空心柱1和横梁2进行连接，再通过连接部3和结合部4之间的连接配合，使空心柱1和横梁2之间进行预定位连接，以便在后续焊接时定位更加准确和牢固，而且稳定更好。

以上所述之实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出更多可能的变动和润饰，或修改均为本实用新型的等效实施例。故凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之思路所作的等同等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。