[实用新型]电动汽车的动力电池组安全数据采集终端及系统有效
申请号: | 201621425724.1 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN206287849U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 施敏捷;胡谆人;蔡乾;王中照 | 申请(专利权)人: | 苏州精控能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;G08C17/02;H04L29/06 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250 | 代理人: | 马永芬 |
地址: | 215011 江苏省苏州市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 动力 电池组 安全 数据 采集 终端 系统 | ||
1.一种电动汽车的动力电池组安全数据采集终端,其特征在于,所述动力电池组设置于电池箱体内;所述终端包括:
数据采集模块,用于采集所述动力电池组安全数据,所述动力电池安全数据包括以下至少一者:电池单体的温度、电池单体的电压、电池单体的SOC、电池组的充放电状态、电池箱体的温度、电池箱体内部是否有烟雾、电池箱体内部是否有火焰、电池箱体内是否浸水、电池箱体内的湿度、电池箱体是否发生碰撞;
主控制器,与所述数据采集模块连接,用于处理所述动力电池组安全数据;
远距离无线通信模块,与所述主控制器连接,并与远程服务器通信连接,用于将所述动力电池组安全数据实时发送至所述远程服务器;
近距离无线通信模块,与所述主控制器连接,并与移动终端通信连接,用于将所述动力电池组安全数据实时发送至所述移动终端。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的动力电池组安全数据采集终端,其特征在于,所述远距离无线通信模块包括2G、3G、4G、5G移动通信模块中的任意一者。
3.根据权利要求1所述的电动汽车的动力电池组安全数据采集终端,其特征在于,所述近距离无线通信模块包括以下任意一者:Bluetooth蓝牙通信模块、ZigBee通信模块、IEEE 802.11通信模块、WiMAX全球微波互联接入模块、UWB超宽带无线通信模块。
4.根据权利要求1所述的电动汽车的动力电池组安全数据采集终端,其特征在于,所述数据采集模块包括:
第一温度传感器,设置于所述电池箱体的外壳上,用于检测所述电池箱体的温度;
第二温度传感器,设置于所述动力电池组的电池单体处,用于检测所述电池单体的温度。
5.根据权利要求1或4所述的电动汽车的动力电池组安全数据采集终端,其特征在于,所述数据采集模块包括:
烟雾传感器,设置于所述电池箱体的顶盖内侧,用于检测所述电池箱体内部是否有烟雾;
火焰传感器,设置于所述电池箱体的顶盖内侧,用于检测所述电池箱体内部是否有火焰。
6.根据权利要求1所述的电动汽车的动力电池组安全数据采集终端,其特征在于,所述数据采集模块包括:
浸水传感器,设置于所述电池箱体内的底部,用于检测所述电池箱体内的底部是否浸水;
湿度传感器,设置于所述电池箱体的顶盖上,用于检测所述电池箱体顶部的湿度。
7.根据权利要求1所述的电动汽车的动力电池组安全数据采集终端,其特征在于,所述数据采集模块包括:
X方向加速度传感器,设置于所述电池箱体上,用于检测所述电池箱体在所述电动汽车前进方向上的加速度;
Y方向加速度传感器,设置于所述电池箱体上,用于检测所述电池箱体在与所述电动汽车前进方向垂直的方向上的加速度。
8.根据权利要求1或7所述的电动汽车的动力电池组安全数据采集终端,其特征在于,所述数据采集模块包括:
重力传感器,设置于所述电池箱体上,用于检测所述电池箱体与水平面的倾斜角度。
9.一种电动汽车的动力电池组安全数据采集系统,其特征在于,包括:
权利要求1至8任一所述的电动汽车的动力电池组安全数据采集终端;
监控设备,所述监控设备包括所述远程服务器和所述移动终端;所述远程服务器与所述远距离无线通信模块通信连接,用于接收所述动力电池组安全数据;所述移动终端与所述近距离无线通信模块通信连接,用于接收所述动力电池组安全数据。
10.根据权利要求9所述的电动汽车的动力电池组安全数据采集系统,其特征在于,所述移动终端包括以下任意一者:笔记本电脑、平板电脑、智能手机。
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