[实用新型]汽车导航的连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及汽车导航的连接器。

背景技术

车载导航的面世为车主出行提供极大的便利,因此车载导航业已成为汽车上最重要的汽配品之一。车载导航通过接收定位卫星的GPS信号获取汽车的位置信息，当没有GPS信号情况下，车载导航则需利用陀螺仪判断汽车的转向、利用加速度传感器判断汽车上下坡状态、利用速度信号计算汽车行驶距离，最后将此三种信息系统结合成定位信息，极大的减少单纯依靠GPS信号进行导航而产生误差的风险、提高车载导航精度，从而为车主提供更准确的行使信息。

固要确保导航的精确度，其测量元件的安装稳定性至关重要，而现有的导航连接器为了便于拆装以进行维护或更新，其安装的稳定性不够高，经坡度较大的上下坡或颠簸的路面时，会出现轻微的移位或偏转，而导致导航的精确度下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种汽车导航的连接器，其安装稳定性可靠，能够有效保证导航测量元件的位置稳定性，以确保导航的精度。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

汽车导航的连接器，包括安装部及设于所述安装部的通信部，所述安装部包括一框体、设于所述框体上下两侧面上的多个定位柱，且其中一侧面上的多个所述定位柱的直径大于另一侧面上的多个所述定位柱的直径；

所述框体的左右两侧面上均设有多个卡口，且其中一侧面上的卡口数大于另一侧面上的卡口数。

本实用新型通过上下两侧的定位柱及左右两侧的卡口来稳固定位整个连接器的四周，稳定可靠。另外，直径较细的定位柱的一侧用于设置电路板的引脚，固该处的定位柱的规格在起到定位作用的同时尽量避免对引脚的影响，而另一侧的定位柱直径较粗以确保安装连接的强度。再者，定位柱的粗细不同及卡口数的不同便于工作人员快速地找准安装位置，提高安装效率及安装准确率，避免了安装错误而损坏连接器。

作为本实用新型优选，所述卡口包括通槽、设于所述通槽一侧的浅槽、设于所述浅槽内的深槽。通过通槽、浅槽及深槽的共同配合卡接，以确保安装的稳定性。

作为本实用新型优选，所述通槽与浅槽之间设有隔板。确保安装精度，避免不同的卡接部件偏离所对应的卡槽。

作为本实用新型优选，所述框体的左侧面上设有两个所述卡口，右侧面上设有一个所述卡口，且右侧面上的一个所述卡口设于左侧面上的两个所述卡口中间位置的相对面处。所述设置使得框体两侧的受力更均匀，同时避免了汽车意外振动时，本连接器受到强烈的刚性力而损坏。

作为本实用新型优选，所述框体的上侧面或下侧面上设有限位扣。所设限位扣进一步提高了安装的稳定性，避免连接器发生内外方向的移动。

作为本实用新型优选，所述限位扣包括横条、设于所述横条两端上侧的竖条。所述横条用以配合限位部件防止连接器的内外方向移动，两侧的竖条用以限制限位部件的位置，防止限位部件滑出配合位置。

作为本实用新型优选，所述竖条其背向所述框体的面为斜面，且其连接所述横条的一端厚于另一端。所设斜面便于连接器的拆卸，减少拆卸时所需用力，即可沿斜面滑出。

作为本实用新型优选，所述框体内设有多片隔离片。多片隔离片用以隔离不同的信号接头，避免互相干扰。

作为本实用新型优选，所述通信部包括设于所述框体底面的电路板、设于所述框体内并连接所述电路板的多个通信接头，所述电路板一端设有多个引脚。所述结构连接导航基板以及其他导航测量元件更为方便稳定。

本实用新型的优点是：

1、安装的稳定性高，从而确保导航测量元件的稳定性，以提高导航的精度。

2、安装方便，定位柱的粗细及卡口的数量的设计提高了安装的效率及准确度。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的的结构示意图；

图2为图1的另一视角的结构示意图。

1-框体；2-定位柱；11-卡口；111-通槽；112-浅槽；113-深槽；114-隔板；12-限位扣；121-横条；122-竖条；13-隔离片；3-电路板；4-通信接头；31-引脚。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。