[实用新型]一种油箱同心异径管气水分离器

说明书

技术领域

本实用新型属于机械制造技术领域，尤其涉及一种油箱同心异径管气水分离器。

背景技术

油箱储油对油品质有一定要求。气水分离器主要是用于工业含液系统中将气体和液体分离的设备。在现有气液分离器设备中，主要采用重力式和循环式分离器，依靠重力的不同将气体和液体分离。

由于现有的气水分离器，由于结构简单，分离效率低，分离不彻底，提高分离效果和分离气量也会增大设备体积和重量。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种分离效果好、分离量大的气水分离器，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种油箱同心异径管气水分离器。本实用新型技术方案如下：

一种油箱同心异径管气水分离器，包括立式筒体、盖板、封头和接管，所述立式筒体内设置有与立式筒体同轴的竖直管装置，所述竖直管装置由上至下由同心异径管和圆形接管连接而成，所述同心异径管管径较大的一端固定在盖板上，同心异径管管径较小的一端设置在筒体和封头交界处，所述同心异径管和圆形接管的高度比为5:8～3:4。

本实用新型进一步的，所述同心异径管和圆形接管连接处与所述接管的轴心位于同一水平线上。

本实用新型进一步的，所述同心异径管高度与所述接管直径之比为1:1～1:2。

本实用新型进一步的，所述立式筒体和封头是分体式结构。

本实用新型进一步的，所述立式筒体上固定有第二设备法兰，所述封头上固定有第一设备法兰，第二设备法兰和第一设备法兰之间经全纹螺柱和螺母连接固定。

本实用新型进一步的，在所述接管下方设置有挡板，所述挡板安装在竖直管装置上。

本实用新型进一步的，在所述封头底部设置有排水机构，所述排水机构包括排水接管和弯管，所述弯管连接封头底部和排水接管。

本实用新型进一步的，所述弯管的弯曲角度为90°。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：采用同心异径管和圆形接管连接而成的竖直管装置，结合挡板形成结构巧妙的气流撞击机构，除水效率高，该竖直管装置一体成型结构，具有使用寿命长、耐气流压力的优点。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型油箱同心异径管气水分离器的结构示意图；

图2是本实用新型油箱同心异径管气水分离器的俯视图。

图中各附图标记的含义如下。

1封头 2支持板

3全纹螺柱 4螺母

5第一设备法兰 6第二设备法兰

7立式筒体 81/2管接头

9盖板 10 同心异径管

11 接管法兰 12 接管

13 圆形接管 14 挡板

15 1/4管接头16 弯管

17 排水接管 18 铭牌组件

19铭牌

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1，本实用新型油箱同心异径管气水分离器，包括立式筒体7、盖板9、封头1和接管12，所述立式筒体7内设置有与立式筒体7同轴的竖直管装置，所述竖直管装置由上至下由同心异径管10和圆形接管13连接而成，所述同心异径管10管径较大的一端固定在盖板9上，同心异径管10管径较小的一端设置在筒体7和封头1交界处，所述同心异径管10和圆形接管13的高度比为5:8～3:4。采用该高度的设计，可满足控制气流量使气流撞击达到最佳效果的要求。还可在所述接管12下方设置有挡板14，所述挡板14安装在竖直管装置上，结合挡板14形成结构巧妙的气流撞击机构，除水效率高。

本实用新型一优选实施方式，所述同心异径管10和圆形接管13连接处与所述接管12的轴心位于同一水平线上。由接管12进入的气流撞击在竖直管装置周围。具体地，所述同心异径管10高度与所述接管12直径之比为1:1～1:2。

本实用新型另一优选实施方式，所述立式筒体7和封头1是分体式结构。具体连接方式可如，所述立式筒体7上固定有第二设备法兰6，所述封头1上固定有第一设备法兰5，第二设备法兰6和第一设备法兰5之间经全纹螺柱3和螺母4连接固定。