[实用新型]一种储油式润滑的变速器输入轴有效
| 申请号: | 201621421780.8 | 申请日: | 2016-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN206320276U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
| 发明(设计)人: | 王彦斌 | 申请(专利权)人: | 上海纳铁福传动系统有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/021 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所31219 | 代理人: | 王华英 |
| 地址: | 201315 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 储油 润滑 变速器 输入 | ||
1.一种储油式润滑的变速器输入轴,其特征在于,包括:
壳体(1);
输入轴(2),设置于所述壳体(1)内,输入轴(2)内沿轴向设有一端开口的油道(21),所述油道(21)上开设有径向贯通的滚针轴承油孔(22);
滚针轴承组件(3),套设在所述输入轴(2)上且覆盖所述滚针轴承油孔(22);
齿轮组件(4),套设在所述滚针轴承组件(3)上;
进油盘(5),固定在所述输入轴(2)上,且所述进油盘(5)上的进油道与所述油道(21)相通;
球轴承(6),套设在所述输入轴(2)上与所述进油盘(5)插入所述油道(21)的开口处的部分相对应的位置。
2.根据权利要求1所述的储油式润滑的变速器输入轴,其特征在于,所述滚针轴承组件(3)包括一档齿轮滚针轴承(31)和二档齿轮滚针轴承(32);所述一档齿轮滚针轴承(31)设置在所述球轴承(6)和所述二档齿轮滚针轴承(32)之间;所述齿轮组件(4)包括一档主动齿(41)和二档主动齿(42);所述一档主动齿(41)套设在所述一档齿轮滚针轴承(31)上,所述二档主动齿(42)套设在所述二档齿轮滚针轴承(32)上。
3.根据权利要求2所述的储油式润滑的变速器输入轴,其特征在于,所述滚针轴承油孔(22)包括一档齿轮滚针轴承油孔(221)和二档齿轮滚针轴承油孔(222);所述一档齿轮滚针轴承油孔(221)和所述二档齿轮滚针轴承油孔(222)分别与所述一档齿轮滚针轴承(31)和所述二档齿轮滚针轴承(32)相对应。
4.根据权利要求1所述的储油式润滑的变速器输入轴,其特征在于,所述进油盘(5)包括导油板(51)和导油管(53),所述导油板(51)定位在所述输入轴(2)的横断面上,且所述导油板(51)上开设有通孔(52);所述导油管(53)的一端与所述通孔(52)相连通,另一端插设在所述油道(21)的开口内。
5.根据权利要求4所述的储油式润滑的变速器输入轴,其特征在于,所述壳体(1)上设有壳体油道(11)、斜坡式储油槽(12)和轴承沉孔(13);所述壳体油道(11)和所述斜坡式储油槽(12)相连通,所述导油板(51)嵌设在所述轴承沉孔(13)内。
6.根据权利要求5所述的储油式润滑的变速器输入轴,其特征在于,所述导油板(51)上设有止动筋(54),所述止动筋(54)和所述导油管(53)设置在所述导油板(51)相对的两端面上,所述止动筋(54)绕设在所述通孔(52)外周且与所述斜坡式储油槽(12)相卡合。
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