[实用新型]一种汽车车灯投射镜组自动装配工装有效
| 申请号: | 201621420195.6 | 申请日: | 2016-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN206366806U | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
| 发明(设计)人: | 林清泉;苏金武;廖生在;王慧媚;林枝忠;胡永镜;林舒敏;林宇 | 申请(专利权)人: | 福州小糸大亿车灯有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 350119 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 投射 自动 装配 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯领域,尤其涉及到一种汽车车灯投射镜组自动装配工装。
背景技术
随着生产规模的扩大,汽车车灯灯具内部的螺丝的锁付占用灯具组立的大部分CT时间,投射镜的装配影响整灯的光型;当装配不到位时,投射镜光型就会偏轴,造成整灯不良;投射镜装配不能沾有印痕,这也造成投射镜组装配时要求不要碰到光学面。
然而现行品手工组装时,难以避免碰触,在进入下一道工序时,投射镜组需要擦拭多余的动作,锁付时间较长,生产效率低,而且人工锁付时,可能会因为疏忽而导致少锁螺丝的问题,造成客户的抱怨和返工。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单,实用的汽车车灯投射镜组自动装配工装。
本实用新型是通过如下方式实现的:
一种汽车车灯投射镜组自动装配工装,其特征在于:包括底座1,所述底座1上设有龙门架2,所述龙门架2上设有左右方向导轨4,所述左右方向导轨4上设有左右控制电机及上下方向控制电机3;所述左右控制电机及上下方向控制电机3上设有上下方向导轨5,所述左右控制电机及上下方向控制电机3带动上下方向导轨5在左右方向导轨4上进行左右、上下移动;所述上下方向导轨5上设有电动螺丝刀6;所述底座1上设有纵导轨7;所述纵导轨7上设有前后作动伺服电机8;所述前后作动伺服电机8上设有投射镜组工装治具9,前后作动伺服电机8带动投射镜组工装治具9在纵导轨7上移动;所述投射镜组工装治具9位于电动螺丝刀6的上方;所述上下方向导轨5上通过支架10连接有导管11,所述电动螺丝刀6的刀头位于导管11内;所述导管11与螺丝输送管12相连通;所述导管11位于投射镜组工装治具9的上方。
进一步的,所述底座1的两侧设有挡板13。
进一步的,所述底座1的两侧设有光栅感应器14。
本实用新型的有益效果在于:结构简单,工作效率高,锁付时间短,操作方便,实用性强。
附图说明
图1本实用新型结构示意图。
具体实施方式
现结合附图,详述本实用新型具体实施方式:
如图1所示,一种汽车车灯投射镜组自动装配工装,包括底座1,底座1上设有龙门架2,龙门架2上设有左右方向导轨4,左右方向导轨4上设有左右控制电机及上下方向控制电机3;左右控制电机及上下方向控制电机3上设有上下方向导轨5,左右控制电机及上下方向控制电机3带动上下方向导轨5在左右方向导轨4上进行左右、上下移动;上下方向导轨5上设有电动螺丝刀6;底座1上设有纵导轨7;纵导轨7上设有前后作动伺服电机8;前后作动伺服电机8上设有投射镜组工装治具9,前后作动伺服电机8带动投射镜组工装治具9在纵导轨7上移动;投射镜组工装治具9位于电动螺丝刀6的上方;上下方向导轨5上通过支架10连接有导管11,电动螺丝刀6的刀头位于导管11内;导管11与螺丝输送管12相连通;导管11位于投射镜组工装治具9的上方。
本实用新型底座1的两侧设有挡板13,防止异物进入投射镜组工装治具9内,影响工作。
本实用新型底座1的两侧设有光栅感应器14,用于投射镜组工装治具9的限位。
使用时,将投射镜组工装治具9固定在前后作动伺服电机8上,将投射镜组放置在投射镜组工装治具9上,并做好限位;前后作动伺服电机8带动投射镜组工装治具9动作至预定位置,螺丝从螺丝输送管12送入至导管11内,左右控制电机及上下方向控制电机3带动上下方向导轨5在左右方向导轨4上进行左右、上下移动至预定位置,电动螺丝刀6的刀头为伸缩结构,然后电动螺丝刀6的刀头工作,对导管11内的螺丝与投射镜组工装治具9上的投射镜组进行锁付工作,工作完成后返回,如些往复,螺丝将全部锁付到位,不存在漏装的现象。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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