[实用新型]分励脱扣器的电磁铁

说明书

技术领域

本实用新型涉及分励脱扣器，具体涉及分励脱扣器中的电磁铁。

背景技术

分励脱扣器是远距离控制断路器分闸的内部附件，当电源电压等于额定控制电源电压的70％～110％的任一电压时，就能可靠分断断路器。分励脱扣器是短时工作制，线圈通电时间一般不能超过1秒，否则线圈会被烧掉。

为了防止线圈烧毁，第一种方案是在分励脱扣器中串联一个微动开关，当分励脱扣器通过动铁芯吸合时，微动开关从闭合状态切换成断开状态，从而分励脱扣器的电源的控制线路被切断，分励线圈断电就能避免线圈烧损。当断路器再扣合闸后，微动开关重新回到闭合状态。但是，这种方案需要额外增加一个微动开关，增加成本和产品安装空间。另外，分励脱扣器在频繁合分闸时，串联的微动开关无法避免线圈温度过高而烧毁。

第二种方案是在分励脱扣器中增加弹簧储能机构，以降低动铁芯要克服的弹簧力。当分励脱扣器吸合动铁芯时，由于要克服的弹簧力减小了，因此线圈所需的安匝数也减小，线圈功耗降低。但是弹簧储能机构增加了分励脱扣器的成本和体积。

第三种方案是采用大线圈，即增加线圈的匝数，同时减小线圈中的电流，线圈的安匝数不变从而克服同样大小的弹簧力。虽然线圈的功耗降低了，但是匝数较多的线圈增加了分励脱扣器的体积和成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述技术问题，本实用新型的实施例提供了一种分励脱扣器的电磁铁，所述电磁铁包括：

壳体，其包括端面和开口；

具有通孔的支撑板，所述支撑板位于所述开口附近，与所述壳体限定了容纳空间；

位于所述容纳空间中的线圈；

动铁芯，所述动铁芯的一端穿过所述线圈，另一端穿过所述支撑板的通孔；

位于所述动铁芯和所述壳体的端面之间的永磁铁，以及用于抵抗所述动铁芯和永磁铁之间的磁性引力的弹性部件；其中所述线圈未通电时，所述永磁铁产生的磁力线经过所述壳体、支撑板和动铁芯构成的磁路。

优选的，所述永磁铁呈平板状，抵靠所述壳体的端面。

优选的，所述动铁芯的侧壁与所述支撑板相接触。

优选的，所述弹性部件对所述动铁芯施加沿所述动铁芯的轴向朝所述壳体之外的弹簧力。

优选的，所述动铁芯的侧壁上具有第一环状凸缘，所述第一环状凸缘的直径大于所述支撑板的通孔的孔径。

优选的，所述弹性部件的一端与所述第一环状凸缘相接触，且位于所述第一环状凸缘和所述永磁铁之间。

优选的，所述动铁芯位于所述容纳空间之外的另一端附近还具有第二环状凸缘；所述弹性部件的一端与所述第二环状凸缘相接触，且位于所述第二环状凸缘和所述支撑板之间。

优选的，所述壳体呈圆筒状。

优选的，所述电磁铁还包括位于所述动铁芯和所述永磁铁之间的停止盘，所述停止盘抵靠所述永磁铁。

优选的，所述电磁铁还包括位于所述支撑板和所述线圈之间的波形垫片。

优选的，所述电磁铁还包括位于所述壳体的开口处的卡簧，所述卡簧与所述支撑板相接触。

本实用新型的电磁铁中的线圈所需的安匝数很小、功耗低、体积小、成本低。

呈平板状的永磁铁体积小、避免产生气隙。

支撑板的通孔的孔径小于动铁芯的侧壁上的环状凸缘的直径，避免动铁芯从壳体脱离出来。

圆筒状的壳体减小了磁通密度，有效避免磁饱和。

停止盘有效保护了永磁铁，避免永磁铁毁损。

波形垫片和卡簧使得电磁铁装配紧密，避免产生气隙。

附图说明

以下参照附图对本实用新型实施例作进一步说明，其中：

图1是根据本实用新型第一个实施例的电磁铁中的动铁芯处于吸合状态的立体示意图。

图2是图1所示的电磁铁的分解图。

图3是图1所示的电磁铁的剖视图。

图4是图1所示的电磁铁中的动铁芯处于释放状态时的剖视图。

图5是根据本实用新型第二个实施例的电磁铁的立体示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图通过具体实施例对本实用新型进一步详细说明。