[实用新型]一种锂电池模块的汇流板有效
申请号: | 201621419503.3 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN206274531U | 公开(公告)日: | 2017-06-23 |
发明(设计)人: | 王平;姚红;赵兵;吴涛;周磊 | 申请(专利权)人: | 贵州东瑞新能源汽车电源有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司11514 | 代理人: | 安娜 |
地址: | 563000 贵州省遵义市湄潭*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂电池 模块 汇流 | ||
技术领域
本实用新型涉及锂电池领域,尤其涉及一种锂电池模块的汇流板。
背景技术
相对于铅酸电池,锂电池具有工作电压高、能量密度大、使用寿命长、节能环保、自放电率低和无记忆效应显著优点,已经成为储能领域的尖端产业,其广泛用于电动汽车和储能装置重要行业,经过多年的发展,锂电池的品质与工艺的有了很大的提高,电池的寿命与耐用性也得到很高的提升,实践已证明,锂电池的总体质量和性能,不但与单体电池的质量和性能相关,更与电池模块结构和组装工艺有紧密的关系;所以有效地提升和优化电池模块的结构,是锂电池发展的关键因素;现有圆柱形锂电池模块的汇流方式基本上分为两种:第一圆柱形锂电池正极与负极通过卡紧的方式直接串联,此方式结构简单和成本较低,但连接不紧固、可靠性不高,尤其在车辆行驶过程中或振动的条件下,存在严重的安全隐患;第二模块汇流板通过顶部汇流的方式进行汇流和串联,此方式连接的可靠性较高、安装方便;但对于宽度尺寸较小的模块来说,汇流板的过流面积往往不够,增加汇流板的厚度,又会导致成本提高;对于高度尺寸较大的模块来说,由于电流路径和流场的因素会导致压差过大。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种锂电池模块的汇流板,以达到增加汇流面积、安装方便和节省成本的技术效果。
为达到上述目的,本实用新型采用如下的技术方案:
一种锂电池模块的汇流板包括主板和与所述主板垂直连接的侧板,所述主板上设有焊孔,所述焊孔内设有用以与电池的电极连接的焊接片;所述主板上还设有用以与塑料支架的定位销配合的定位销孔,所述主板与所述侧板的连接处设有插槽,所述插槽内设有连接相邻所述主板的连接件,所述侧板上均匀设有安装孔和与所述塑料支架连接的固定孔,所述侧板与所述塑料支架通过所述固定孔和螺栓的配合螺纹连接;
还包括用以汇流连接相邻的所述侧板的汇流连接板,所述汇流连接板开设有用以与所述安装孔相配合的连接孔,所述汇流连接板与所述侧板利用所述连接孔和安装孔的内部插装有用以连接所述塑料支架的螺栓连接,所述螺栓与所述侧板的外壁焊接。
作为一种优化方案,所述汇流板采用表面光洁、平整、无水纹、无斑点、无划伤、无毛刺和无裂纹的0.15mm的N6镍板。
作为一种优化方案,所述主板上设置有四个用于装配时安装定位的定位销孔;所述主板与所述侧板的连接处设有方便模块串联板进行串联汇流和安装操作的六个矩形插槽。
作为一种优化方案,所述侧板上设有四个用以固定所述侧板和所述塑料支架的固定孔。
作为一种优化方案,每节电池的所述焊接片都采用保险丝焊接片,所述保险丝焊接片单独连接有保险丝。
作为一种优化方案,所述螺栓和所述侧板的焊接采用激光焊接。
作为一种优化方案,所述主板的两侧连接所述侧板,所述汇流连接板对应设有两个,所述汇流连接板的一侧设有三个凸起部,所述凸起部均开设有所述连接孔,所述汇流连接板的板体上开设的所述连接孔与所述凸起部的所述连接孔一一对应。
作为一种优化方案,所述主板和所述侧板的连接为一体连接。
由于采用以上技术方案,本实用新型具有以下有益效果:
一种锂电池模块的汇流板包括主板和与主板垂直连接的侧板,主板上设有焊孔,焊孔内设有用以与电池的电极连接的焊接片;主板上还设有用以与塑料支架的定位销配合的定位销孔,主板与侧板的连接处设有插槽,插槽内设有连接相邻主板的连接件,侧板上均匀设有安装孔和与塑料支架连接的固定孔,侧板与塑料支架通过固定孔和螺栓的配合螺纹连接;还包括用以汇流连接相邻的侧板的汇流连接板,汇流连接板开设有用以与安装孔相配合的连接孔,所述汇流连接板与所述侧板利用所述连接孔和安装孔的内部插装有用以连接所述塑料支架的螺栓连接,所述螺栓与所述侧板的外壁焊接;基于以上结构,本实用新型在使用时,汇流连接板的连接孔和侧板的安装孔进行焊接,便于安装配合,汇流连接板连接相邻的侧板,从而实现电池模块的汇流,相对于传统的连接方式,利用汇流连接板进行连接,增大了汇流面积,同时避免了电池模块的宽度尺寸对过流面积的影响,过流面积是汇流板的厚度与汇流连接板的长度的乘积,实现了节约成本、便于安装和增加汇流面积的技术效果。
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