[实用新型]新型限载离合器有效
申请号: | 201621419405.X | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN206845735U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 欧阳国明 | 申请(专利权)人: | 柯迈(杭州)起重机械有限公司 |
主分类号: | F16D7/02 | 分类号: | F16D7/02;B66D1/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 离合器 | ||
技术领域
本实用新型涉及新型限载离合器,属于机械设备技术领域。
背景技术
手扳葫芦作为一种起重工具,应用十分广泛,尤其是在狭小工作场地和无电源场所,则更有其独特的优越性。
但是,在使用过程中,手扳葫芦和超载使用会造成许多严重的后果,因此手扳葫芦加装限载装置非常必要。限载装置的使用可以直接提高手扳葫芦的使用安全性。现有技术中,大多数手扳葫芦没有限载器,而少数带有限载器的手扳葫芦中的限载器的结构又非常复杂,同时存在限载器状态不稳定而直接影响使用效果等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供使用状态稳定且结构简单的新型限载离合器。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:新型限载离合器,包括轮毂基座,所述轮毂基座包括一体式的圆盘底座和传递轴;从所述传递轴靠近圆盘底座一侧依次装有弹簧、传动压盘、摩擦片一、棘齿轮、摩擦片二和调节螺母;所述传动压盘与传递轴之间设有圆周向位移限制;所述调节螺母和轮毂基座通过螺纹连接,并通过锁紧环保持相对位置固定。
通过转动调节螺母,与轮毂基座的圆盘底座相配合,可以对位于调节螺母和圆盘底座之间的组件施加不同的压力,而在不同的压力作用下,组件之间会产生不同的摩擦力,不同的摩擦力可以传递不同的驱动力矩,从而实现通过调整调节螺母来调整限载离合器可以传递的驱动力矩大小的目的。在使用过程中,当驱动力矩超过设定的摩擦力大小时,摩擦片组件就会产生打滑现象,从而使得驱动力矩不能被有效地传递,起到了限载保护的作用。转动驱动轮后,摩擦力通过摩擦片一传递给传动压盘,带动传动压盘旋转,而传动压盘则与轮毂基座的传递轴之间存在相对的圆周向位移限制,从而使得传动压盘的旋转能够直接传递给传递轴,带动传递轴旋转,使得力的传递直接有效。锁紧环可以保证调节螺母和轮毂基座之间的位置相对固定,从而保证了限载力矩的稳定,保证了限载离合器的使用稳定性。
所述轮毂基座的传递轴上开有两道对称的刀口;所述刀口与传递轴中心轴平行,从传递轴的一端开到与圆盘底座相接处为止;所述传动压盘呈圆环形,且传动压盘的内圆环的圆周与传递轴的外圆周形状相配合。
传动压盘的内圆环与传递轴的外圆周的刀口相配合,形成了旋转阻碍,达到了有效限制两者相对的圆周向位移的目的;同时,结构简单,便于生产制造,直接降低了生产成本且使用寿命长,限载离合器在工作时的稳定性高。
所述锁紧环为圆环且在圆环的外圈和内圈分别设有一体式的外花键和内花键;所述轮毂基座的传动轴顶部设有与锁紧环内花键相配合的花键槽一,所述调节螺母上设有与锁紧环外花键相配合的花键槽二。
将调节螺母转动到需要的位置后,将锁紧环扣在调节螺母上,使得锁紧环的外花键与调节螺母上的花键槽二配合,锁紧环上的内花键则与传动轴顶部的花键槽一配合,从而由锁紧环将调节螺母与轮毂基座的圆周向相对位置进行固定,确保调节螺母和轮毂基座之间不会产生相对旋转,从而保证了位于调节螺母与轮毂基座之间的组件间的摩擦力保持不变,保证了限载离合器在工作中能够保持稳定的状态。同时调节螺母及锁定环每个键槽间隔为30°,提高了力矩调节精度,保证了限载的准确性。
所述弹簧为碟型弹簧。
所述棘齿轮设有一体式的驱动花键,所述驱动花键通过换向拨叉将棘齿轮与外部的驱动手柄连接在一起。当工作人员转动驱动手柄时,驱动力矩可通过驱动花键传递到棘齿轮上,带动棘齿轮旋转,当驱动力矩小于摩擦力时,棘齿轮旋转又可通过摩擦力带动轮毂基座旋转。轮毂基座的传动轴内部还设有传动内花键,可以与外部手扳葫芦的驱动长轴的外花键配合,从而将力矩传递给驱动长轴,驱动长轴再通过齿轮传动带动链轮转动,最终带动链条运动实现重物移动。换向拨叉安装于外部驱动手柄上,拨动其尾部手柄可实现其头部棘齿与棘齿轮外部花键的不同连接方式,从而实现双向驱动。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:本实用新型通过转动调节螺母,与轮毂基座的圆盘底座相配合,可以改变组件之间的摩擦力,从而改变可传递驱动力矩的大小,达到限载的目的;力的传递直接有效、结构简单、便于生产制造、使用寿命长;锁紧环可以保证调节螺母和轮毂基座之间的位置相对固定,从而保证了限载力矩的稳定,保证了限载离合器的使用稳定性。
附图说明
图1为本实用新型爆炸结构示意图。
附图中:1为轮毂基座,2为碟型弹簧,3为传动压盘,4为摩擦片一,5为棘齿轮,6为摩擦片二,7为调节螺母,8为锁紧环,9为驱动花键,10为刀口,11为外花键,12为内花键,13为花键槽一,14为花键槽二。
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