[实用新型]具有安全逃生门的冷藏车

说明书

技术领域

本实用新型属于用于运输冷藏货物的的车辆，尤其涉及一种具有安全逃生门的冷藏车。

背景技术

在一些生鲜肉类、冷餐食品的运输过程中，常常需要采用冷藏车进行运输。冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热冷藏厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

在冷藏车辆的使用过程中，通常都是将货物装入车厢后从外部将开门锁死并形成一个封闭的容器，这样可以保证车厢内货物的安全。但是对于冷藏车这一类的特殊车辆，由于封闭的车厢内始终处于几度甚至零下十几度的状态，因此如果有人不小心被误关在里面，由于不能从车厢内打开车门，很容易造成冻伤，严重的话甚至会冻死。

实用新型内容

本实用新型的目的在提供一种具有安全逃生门的冷藏车，如果有人被误关在车厢内，能够从车厢内出来，避免被冻伤。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：具有安全逃生门的冷藏车，包括车厢本体、顶杆和只能朝车厢外打开的单向门，所述单向门设在车厢本体的顶部，所述顶杆位于车厢本体内，顶杆的一端连接在单向门上，另一端固定在车厢本体的内壁上；所述顶杆包括外壳、弹簧和能沿着外壳伸缩运动的伸缩杆，所述伸缩杆的表面设有齿条；所述弹簧的一端固定在外壳的内壁上，另一端与伸缩杆的端部连接；所述车厢本体的侧壁上部转动连接有转轴，转轴上设有与齿条啮合的齿轮，所述转轴上缠绕有绳梯；所述单向门上设有槽体，车厢本体上设有与槽体配合的门栓。

在一般的情况下，门栓拴在槽体上，单向门处于闭合的状态。单向门闭合时，顶杆中的弹簧处于被压缩的状态。

本基础方案的工作原理在于：当有人不小心被误关在冷藏车厢内时，滑动门栓，使门栓从槽体上脱离，在弹簧的推力下，伸缩杆朝外运动，将单向门顶开。伸缩杆向外伸展的同时，齿条一并运动，齿条带动齿轮转动，转轴随之一同转动，缠绕在转轴上的绳梯逐渐向下伸展，被误关的人能够沿着绳梯向上爬，然后从单向门中出去。

本基础方案的有益效果在于：1、车厢本体上设置过多的门会影响美观，而且门的重量一般重于车厢板的重量，如果增设一扇门在车厢本体的侧壁上，会使车厢整体不够平衡。本技术方案中，单向门设置在车厢本体的顶部，相当隐蔽，不会影响冷藏车整体的形象，而且不会影响车厢整体的平衡。2、如果单向门设在车厢本体的侧壁上，行人站在单向门附近，被误关的人从车厢内部打开单向门很容易伤到行人，而将单向门安在车厢本体的顶部则能有效避免这种情况的发生。3、车厢本体有一定的高度，一般人打开单向门后难以爬出去，绳梯的设置有效解决了这个问题；而且绳梯在不使用时缠绕在转轴上，单向门打开后才会落下，不会占用车厢本体内有用的空间。

进一步，所述门栓上固定有能够伸缩调节的滑杆，车厢本体上设有供门栓滑动的滑槽。通过伸手滑动滑杆使门栓从槽体上脱离即可打开单向门，滑杆设置为能够伸缩调节的，身高较矮的人被误关在冷藏车厢内，也可通过跳跃把滑杆拉下来，然后左右滑动滑杆打开单向门。

进一步，所述单向门的侧边均设有密封垫。冷藏车的车厢需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度，密封垫的设置有效防止车厢本体内的气体与外界进行热交换，较少能耗。

进一步，靠近单向门的车厢本体一侧设有爬梯。当绳梯损坏时，被误关的人可以通过爬梯爬出车厢本体。

进一步，所述单向门包括保温层和玻璃纤维材料层，所述保温层为夹芯层，玻璃纤维材料层复合在保温层外侧，形成六面全封闭式面层结构。利用玻璃纤维材料+保温材料的结构形式，强度高，保温性能好，能够有效隔绝冷藏区间和加热区间之间热量的传递。

附图说明

图1是本实用新型具有安全逃生门的冷藏车实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：车厢本体1、顶杆2、齿轮21、外壳22、伸缩杆23、齿条24、弹簧25、单向门3、槽体4、门栓5、滑杆6、爬梯7。