[实用新型]一种脚踏车空转及锁定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空转及锁定装置，尤其涉及一种脚踏车空转及锁定装置。

背景技术

随着科技进步与社会发展，脚踏车的种类也越来越多。其中，儿童三轮脚踏车可以锻炼宝宝的平衡能力与协调能力，其市场需求量也在逐年增长。现有的儿童脚踏车都是通过脚踏座带动前轮毂旋转，继而带动后轮毂使车体向前运行。在正常情况下，脚踏座与轮毂是呈锁定状态的，即脚踏座与轮毂一起转动而不能独立旋转，这种设计很不利于儿童在学习阶段的使用，使适用的儿童年龄断较短，增加了人们的消费成本。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种脚踏车空转及锁定装置。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种脚踏车空转及锁定装置，包括车轮架、车轮，它还包括轴管、空转锁定铁芯、空转开关；车轮的中心左侧设置有左轴套、右侧设置有右轴套；左轴套、右轴套的外侧分别设置有左轮盖、右轮盖；左轮盖、右轮盖分别设置于车轮两侧的轮框上；

车轮架架设于车轮上并通过轴管与车轮相连接；轴管的两端均套置有外轴套；外轴套的外侧均设置有锁紧螺母；

右轮盖上设置有弹性卡槽；空转开关插置于弹性卡槽内；空转开关的内部设置有空转锁定弹簧；空转锁定弹簧的上端设置有空转锁定铁芯；

轴管的中间开设有圆形孔，空转锁定铁芯的上端插置于圆形孔内；轴管的两端分别插置有左脚踏座、右脚踏座；

左脚踏座和右脚踏座上均设置有沟形槽，沟形槽内均插置有卡钩件；卡钩件的内侧均向前凸起，凸起处分别从轴管两端的方形开孔内穿出。

卡钩件内侧凸起的后端均对应设置有脚踏座锁定弹簧；脚踏座锁定弹簧分别设置于左脚踏座、右脚踏座的沟形槽内部。

车轮架的两端分别设置于左轮盖、右轮盖的外侧。弹性卡槽的长度大于空转开关的高度。

本实用新型可以使脚踏车在空转及锁定状态之间转换，尤其适合于儿童在不同年龄阶段的使用，能有效节约人们的消费成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体分解结构示意图。

图2为空转时的结构状态示意图。

图3为锁定时的结构状态示意图。

图中：1、车轮架；2、锁紧螺母；3、外轴套；4、左轴套；5、左轮盖；6、车轮；7、轴管；8、空转锁定铁芯；9、空转锁定弹簧；10、空转开关；11、右轮盖；12、右轴套；13、卡钩件；14、脚踏座锁定弹簧；15、左脚踏座；16、右脚踏座。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，本实用新型包括车轮架1、车轮6，它还包括轴管7、空转锁定铁芯8、空转开关10；车轮6的中心左侧设置有左轴套4、右侧设置有右轴套12；右轴套12的下端设置有凸起，便于安装于拆卸。左轴套4、右轴套12的外侧分别设置有左轮盖5、右轮盖11；左轮盖5、右轮盖11分别设置于车轮6两侧的轮框上。

车轮架1架设于车轮上并通过轴管7与车轮相连接；车轮架1的两端分别设置于左轮盖5、右轮盖11的外侧。轴管7水平穿置于车轮架1、左右轮盖和车轮上。轴管7的两端均套置有外轴套3；外轴套3的外侧均设置有锁紧螺母2，锁紧螺母2对着轴管7的管口拧入锁紧。

右轮盖11上设置有弹性卡槽；空转开关10插置于弹性卡槽内；弹性卡槽的长度大于空转开关10的高度，空转开关10可沿着径向方向上下移动。空转开关10的内部设置有空转锁定弹簧9；空转锁定弹簧9的上端设置有空转锁定铁芯8；空转锁定铁芯8的下端固定于空转开关10内、上端插置于轴管7中间的圆形孔内；

轴管7的两端分别插置有左脚踏座15、右脚踏座16；左脚踏座15和右脚踏座16上均设置有沟形槽，沟形槽内均插置有卡钩件13；卡钩件13的内侧均向前凸起，凸起处分别从轴管7两端的方形开孔内穿出。

卡钩件13内侧凸起的后端均对应设置有脚踏座锁定弹簧14；脚踏座锁定弹簧14分别设置于左脚踏座15、右脚踏座16的沟形槽内部。通过按压卡钩件13的内侧凸起，就可以使卡钩件13从轴管7内轻松脱离，便于拆卸与安装，维修方便。

如图2、图3所示，本实用新型的工作原理为：当向上拨动空转开关10时，空转锁定铁芯8插入到轴管7中间的圆形孔内，迫使车轮6与轴管7一起转动，此时脚踏座处于锁定状态；当向下拨动空转开关10时，空转锁定铁芯8从轴管7中间的圆形孔内脱离，此时车轮6与轴管7可以独立转动，脚踏座处于空转状态。