[实用新型]门板的测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆设备技术领域，特别是涉及一种门板的测试装置。

背景技术

随着轨道交通运营速度的大幅提升，对于车辆配套设施，例如轨道车辆门的安全使用和结构稳定性提出了更高的设计要求。当轨道列车快速穿行于站间的时候，车辆不断受到振动冲击，乘员、风压等对门板的冲击使得门板受到静载荷和循环载荷的作用。因此需要在轨道车辆门的制造过程中对门板进行静强度测试和疲劳强度测试以评估其性能。然而在现有技术中，门板测试装置通常是对应于特定的门板尺寸来设计制造的。为满足对不同尺寸系列的门板进行测试的需求，需要花费大量的时间和人力成本来分别设计制造适用于不同门板尺寸的测试装置。因此亟需提供一种能够适应多种尺寸系列门板的测试装置，以提高生产效率并节约成本。

实用新型内容

本实用新型提供了一种门板的测试装置，以使得该测试装置能够适用于不同规格的门板，从而提高生产效率并节约成本。

为此，本实用新型实施方式的第一方面是提供了一种门板的测试装置，其包括：主体架构；吊装构件，其以在竖直方向上可移位的方式装配在所述主体架构上；至少两个与被测门板的吊装端固定连接的过渡连接组件，其中至少一个过渡连接组件以在第一方向上可移位的方式装配在所述吊装构件上，所述第一方向与所述竖直方向垂直；彼此相对地配置在所述主体架构上的两个定位件，在所述两个定位件之间形成沿所述第一方向延伸的间隙，用于容置所述被测门板的吊装端的相对端；施力机构和控制机构，所述施力机构装配在所述主体架构上，所述控制机构控制所述施力机构向所述被测门板施加检测力。

根据本实用新型的上述技术方案所提供的门板的测试装置，可在竖直方向上对吊装构件相对于主体架构的位置进行调整，并且可在第一方向上对过渡连接组件相对于吊装构件的位置进行调整。因此采用本实施方式所提供的测试装置对门板的强度进行测试时，可以根据被测门板的尺寸来调整吊装构件的位置和过渡连接组件的位置，使得被测门板的相对端位于两个定位件之间所形成的间隙中，并且过渡连接组件与被测门板的安装点随着被测门板的宽度而得以调整，也就是说，实现了对不同规格的被测门板的强度测试，而无需针对每一规格的被测门板分别设计制造测试装置，从而大大地提高了生产效率并节约了成本。

吊装构件以可移位的方式装配在主体架构上的方式有多种，例如可以滑动装配在主体架构上，也可以通过在主体架构上设置一系列的安装孔，通过选择不同的安装孔而将吊装构件装配在其上。同理，过渡连接组件以可移位的方式装配在吊装构件的方式有多种，例如也可以是滑动装配在吊装构件上。

考虑到被测门板的厚度根据应用环境的不同而可能不同，在本实用新型的另一方面中，所述两个定位件以相对彼此在第二方向上可移位的方式配置在所述主体架构上，所述第二方向垂直于所述第一方向且垂直于所述竖直方向。

为了实现两个定位件之间的相对移位，在本实用新型的另一方面中，所述两个定位件中的至少一者滑动装配在所述主体架构上。

为了实现对不同规格的被测门板的不同位置进行测试，在本实用新型的另一方面中，测试装置还包括第一支撑构件，其中：

所述第一支撑构件以在所述竖直方向上滑动的方式装配在所述主体架构上，且所述施力机构以在所述第一方向上滑动的方式装配在所述第一支撑构件上；或者所述第一支撑构件以在所述第一方向上滑动的方式装配在所述主体架构上，且所述施力机构以沿所述竖直方向上滑动的方式装配在所述第一支撑构件上。

控制机构的具体形式有多种，例如可以为简单地操作施力机构的操纵杆；或者施力机构可以包括手动控制柜，其固定安装在主体架构上并与所述施力机构的电磁阀电连接，以控制施力机构所施加的力。

为了提高本实用新型所提供的测试装置的自动化程度和测试精度，在本实用新型的另一方面中，所述控制机构除了手动控制柜，还可以包括：力传感器，装配在所述施力机构上并检测施加到所述被测门板上的压力；位移传感器，装配在所述主体架构上并检测所述被测门板在所述检测力作用下的变形量；自动控制柜，其与所述力传感器和所述位移传感器连接，且与所述手动控制柜电连接。