[实用新型]一种工业推拉门有效
| 申请号: | 201621417180.4 | 申请日: | 2016-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN206530272U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
| 发明(设计)人: | 侯金龙;印亚金;臧福;孙敏 | 申请(专利权)人: | 江苏龙腾门业有限公司 |
| 主分类号: | E06B11/02 | 分类号: | E06B11/02;E06B7/32;E06B7/16;E05D13/00;E05F7/06 |
| 代理公司: | 南京汇恒知识产权代理事务所(普通合伙)32282 | 代理人: | 夏恒霞 |
| 地址: | 214500 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工业 推拉门 | ||
技术领域
本实用新型属于工业大门技术领域,具体涉及一种工业推拉门。
背景技术
工业推拉门是主要适用于厂房、仓库等场地的中小型推拉门,推拉门由于不占用厂房内部空间,具有结构简单、运行平稳等优点,是目前一个用较广泛的工业门之一。随着工业的发展,对仓库内存储物料的条件要求也越来越严格,而传统工业推拉门的密封部件仅设在门框上,整体气密性的效果并不好,并且在停电或某些部件出现故障时,推拉门便不能打开和关闭,给实际使用带来了不便。鉴于此,有必要对传统的推拉门的结构做出改进。
发明内容
为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构稳固,运行平稳,安全可靠,密封性好,检修维护方便,且在停电状态下也可开关的工业推拉门。
为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
一种工业推拉门,包括门扇、上导向系统、下承重系统和密封系统,门扇上端内部设有若干通过螺栓相互连接的门体骨架,门扇底部设有检修门和通行门,上导向系统包括上轨道和与上轨道相匹配的上导向轮,上导向轮固定于门扇顶端,下承重系统包括下轨道和传动机构,传动机构安装于门扇底端内部,上导向轮和传动机构带动门扇在上轨道和下轨道内部作水平运动,密封系统包括上密封部件、中密封部件、侧密封部件和下密封部件,门扇上还设有折板部件。
优选地,前述检修门设于门扇内侧1.2m以下,采用隐形铰链结构设置,检修门上还设有连锁保护装置和高灵敏度开关。
再优选地,前述通行门宽度为1m,高度为2m,采用向外开启方式贯穿门扇内外两侧,通行门上还设有安全联运装置和闭门器。
更优选地,前述上导向轮有2个,上轨道包括悬挑梁和焊接于悬挑梁上的槽钢,槽钢的抗弯强度高,能承受较大的风荷载,上轨道与上导向轮之间的接触处还设有胶条,胶条的竖截面为U形。
进一步优选地,前述下轨道轻轨铺设于门扇下端的支撑物上,下轨道与上轨道相互平行,且中心线在同一垂直面上,可保持门扇稳定运行,下轨道内部设有隔热条,下轨道与传动机构之间的接触处还设有胶条,胶条的竖截面为U形,胶条不仅可以增加下轨道与传动机构之间的密封效果,还可减少两者之间的摩擦,使推拉更顺畅,且不易磨损。
具体地,前述传动机构包括主动轮部件、从动轮部件、电机减速机和离合装置,电机减速机通过链轮和链条连接主动轮部件和从动轮部件,主动轮部件和从动轮部件均与下轨道相匹配,电机减速机通过链轮、链条带动主动轮部件和从动轮部件的转动,从而实现门扇的移动,离合装置的增设使得在停电或电器部分故障时,可采用手动方式开关门扇。
优选地,前述上密封部件有1个,设于上导向轮的内侧,可防止灰尘进入而影响上导向轮的移动,延长了上导向轮的使用寿命,中密封部件有2个,分别设置于门扇的左右两端,中密封部件上还设有折角,在门扇到位时,中密封部件会与另一门扇或墙体相接触,避免全过程重合接触门扇而导致门扇外侧彩钢板的划伤,下密封部件有2个,均设于门扇底端,与下导轨内的隔热条固定连接,可提高气密性,且可避免水汽的进入,具有很好的隔热效果,侧密封部件有1个,设于门扇的一侧。
再优选地,前述折板部件包括上折板、中间折板、下折板和侧折板,上折板有2个,分别设于门体骨架的两侧,中间折板有2个,分别设于门扇中部的内外两侧,下折板有2个,分别设于门扇底部的内外两侧,侧折板有4个,均匀设于门扇的内外两侧,上折板和中间折板之间连接有820型压型彩钢板,中间钢板和下折板之间连接有裙板部件。
更优选地,前述门扇左右两端均内嵌有按钮盒,门扇的1.2m以下部分和检修门均采用厚度为2mm的钢板制成,且门扇外侧的1.2m以下部分采用表面喷涂加工处理,门扇的1.2m以上部分均竖铺820型压型彩钢板。
进一步优选地,前述门体骨架采用H型钢和C型钢拼装而成,具有很好的加固能力和承受力。
本实用新型的有益之处在于: 本实用新型的工业推拉门采用上导轨、下承重的方式安装,结构稳固,运行平稳,安全可靠,密封性好,检修维护方便,且在停电状态下也可开关。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A-A截面的局部结构示意图;
图3是图1中B-B截面的局部结构示意图;
图4是本实用新型中传动机构的局部结构示意图。
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