[实用新型]电动车的车机系统及电动车有效
| 申请号: | 201621416385.0 | 申请日: | 2016-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN206363117U | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
| 发明(设计)人: | 李彬翰;周义博;张益东 | 申请(专利权)人: | 北京翼莱新能源电动车辆有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 北京汉德知识产权代理事务所(普通合伙)11328 | 代理人: | 陈曦,武彬 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆控制系统,尤其涉及一种电动车的车机系统。
背景技术
现有车机需要控制的功能很多,势必会造成操作复杂及不便,尤其是需要设计多个操作按键才能实现功能的切换或调节。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动车的车机系统,且可简化操作和控制,大大提高用户的人车交互体验。
本实用新型的另一个目的是提供一种具有上述车机系统的电动车。
本实用新型提供了一种电动车的车机系统,其包括一个旋转开关、一个旋转编码器、一个确认开关、一个控制单元和一个显示单元。旋转编码器存储有分别对应于不同转动角度区间的数个切换命令请求,且旋转编码器能够获取旋转开关的转动角度,并能够根据获取的转动角度位于的转动角度区间输出相应的切换命令请求。确认开关能够输出一个确认命令。控制单元能够分别信号连接于旋转编码器和确认开关,并存储有分别对应于不同切换命令请求的数个显示命令,控制单元能够获取确认命令,并能够根据获取确认命令时获取的切换命令请求输出相应的显示命令。显示单元能够信号连接于控制单元,并能够根据显示命令显示相应的界面。在切换控制电动车的不同功能时,采用上述电动车的车机系统,可简化操作和控制,大大提高用户的人车交互体验。
在电动车的车机系统的一种示意性实施方式中,选择编码器能够根据确认开关输出的确认命令,再次获取旋转开关的转动角度并相应输出一个转动角度信息。车机系统还包括数个分别对应不同切换命令请求的数个驱动模块,数个驱动模块能够信号连接于控制单元。控制单元能够获取转动角度信息,并根据转动角度信息相应输出一个调整命令,调整命令能够输出至与获取确认命令时获取的切换命令请求对应的驱动模块。
在电动车的车机系统的一种示意性实施方式中,数个驱动模块包括电机驱动模块、空调驱动模块、音响驱动模块、电加热驱动模块和/或车载冰箱驱动模块。
在电动车的车机系统的一种示意性实施方式中,控制单元为微控制器(MCU)。
在电动车的车机系统的一种示意性实施方式中,数个驱动模块分别通过接入CAN总线以信号连接于控制单元。
在电动车的车机系统的一种示意性实施方式中,车机系统还包括一个网关,数个驱动模块通过网关接入CAN总线。
本实用新型还提供了一种电动车,其包括一个上述车机系统。
下文将以明确易懂的方式,结合附图说明优选实施例,对电动车的车机系统及电动车的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。
附图说明
以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。
图1用以说明电动车的车机系统的一种示意性实施方式的结构示意图。
图2用以说明电动车的车机系统的另一种示意性实施方式的结构示意图。
标号说明
12旋转开关
14旋转编码器
15驱动模块
16确认开关
17网关
18控制单元
19显示单元
S1切换命令请求
S2确认命令
S3显示命令
S4转动角度信息
S5调整命令。
具体实施方式
为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式,在各图中相同的标号表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。
在本文中,“示意性”表示“充当实例、例子或说明”,不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。
为使图面简洁,各图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分,它们并不代表其作为产品的实际结构。另外,为使图面简洁便于理解,在有些图中具有相同结构或功能的部件,仅示意性地绘示了其中的一个,或仅标出了其中的一个。
图1用以说明电动车的车机系统的一种示意性实施方式的结构示意图。如图1所示,电动车的车机系统包括一个旋转开关12、旋转编码器14、一个确认开关16、一个控制单元18和一个显示单元19。
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