[实用新型]马达控制电路以及具有该马达控制电路的马达控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及机电控制技术领域，尤其涉及一种马达控制电路以及具有该马达控制电路的马达控制装置。

背景技术

马达是人们在日常生活和生产中常用的一种机电设备，通常，由马达控制电路对马达的运行进行控制。

图1是现有技术中马达控制电路的一个示意图，如图1所示，马达控制电路100具有马达控制芯片101，该马达控制芯片101可以至少具有第一电源端子102、第二电源端子103、接地端子104和控制信号输出端子105，其中，控制信号输出端子105可以输出对马达进行控制的控制信号，第一电源端子102可以被接入第一电源电压，第二电源端子103可以被接入第二电源电压，并且，该第一电源电压可以高于该第二电源电压，例如，第一电源电压可以是24v，第二电源电压可以是5v。此外，如图1所示，马达控制电路100也可以具有电容C，该电容C可以电连接在第一电源端子102和接地端子104之间。

在现有技术中，可以使用专用的驱动电源电路为图1的马达控制电路提供驱动电源。图2是驱动电源电路的各端子与马达控制电路100各端子的连接关系的一个示意图，如图2所示，驱动电源电路200的第一驱动端子202可以与第一电源端子102电连接以提供第一电源电压，驱动电源电路200的第二驱动端子203可以与第二电源端子103电连接以提供第二电源电压，接地端子204可以与接地端子104电连接。此外，在驱动电源电路200内部还设置有电容C1，C2和C3等。

应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

实用新型内容

在马达控制电路的使用过程中，容易发生由于带电插拔所导致的马达控制电路烧坏甚至是马达被烧坏的现象。

本申请的发明人发现，带电插拔所导致的马达控制电路烧坏的模式分如下两种：

第一种模式：驱动电源电路200在没有停止提供第一电源电压和第二电源电压的情况下，就进行马达控制电路100的各端子的插拔，由此，导致马达控制电路烧坏；

第二种模式：驱动电源电路200在停止提供第一电源电压和第二电源电压的情况下，进行马达控制电路100的各端子的插拔，有时也会导致马达控制电路烧坏。

针对第二种模式，本申请的发明人发现，由于第一驱动端子202和第一电源端子102之间的插拔，与接地端子204和接地端子104之间的插拔存在时间差，使得存在如下两种机制导致马达控制电路烧坏：

第一种机制：由于马达控制电路100的电容C上残余的电量在放电时使马达控制电路烧坏，该放电所引起的放电电流如图2的ib①所示；

第二种机制：由于驱动电源电路200中电容C1，C2和C3上残余的电量在放电时使马达控制电路烧坏，该放电所引起的放电电流如图2的iA②所示。

本申请实施例提供一种马达控制电路和马达控制装置，通过在第一电源端子与接地端子之间设置第一电阻，来形成对地的放电通路，从而避免马达控制电路烧坏。

根据本申请实施例的一个方面，提供一种马达控制电路，其具有对马达输出控制信号的马达控制芯片，所述马达控制芯片至少具有第一电源端子、第二电源端子、接地端子和控制信号输出端子，所述第一电源端子被接入的第一电源电压高于所述第二电源端子被接入的第二电源电压；

所述马达控制电路还具有：

电容，其电连接于所述第一电源端子与所述接地端子之间；以及

第一电阻，其与所述电容并联地电连接于所述第一电源端子与所述接地端子之间。

根据本申请实施例的另一个方面，其中，所述第一电阻的电阻值为47千欧姆。

根据本申请实施例的另一个方面，其中，所述马达控制电路还具有二极管，所述二极管电连接于所述第二电源端子，允许电流从外部经由所述第二电源端子流入所述马达控制芯片。

根据本申请实施例的另一个方面，其中，所述马达控制电路还具有第二电阻，所述第二电阻与所述二极管串联连接。

根据本申请实施例的另一个方面，提供一种马达控制装置，所述马达控制装置具有如上述实施例的任一方面所述的马达控制电路以及印刷电路板，其中，所述马达控制电路设置于所述印刷电路板。

本申请实施例的有益效果在于：能够避免马达控制电路烧坏。