[实用新型]一种监控设备用的外贸称重监测装置有效
| 申请号: | 201621413982.8 | 申请日: | 2016-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN206540600U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
| 发明(设计)人: | 于梦晨;杨雯雯;戴婷 | 申请(专利权)人: | 于梦晨 |
| 主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
| 代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司11530 | 代理人: | 陈敏 |
| 地址: | 330000 江西省南昌市东*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 监控 备用 外贸 称重 监测 装置 | ||
技术领域
本实用新型是一种监控设备用的外贸称重监测装置,属于监控设备领域。
背景技术
对外贸易亦称″国外贸易″或″进出口贸易″,简称″外贸″,是指一个国家(地区)与另一个国家(地区)之间的商品、劳务和技术的交换活动。这种贸易由进口和出口两个部分组成。对运进商品或劳务的国家(地区)来说,就是进口,对运出商品或劳务的国家(地区)来说,就是出口。这在奴隶社会和封建社会就开始产生和发展,到资本主义社会,发展更加迅速。其性质和作用由不同的社会制度所决定。
现有外贸运输时,大部分都需要进行称重,但是现有的称重器都只是把称重数据显示给操作人员,而无法给外贸货车司机观看,经常需要司机下车去观看,称重效率低,占用时间长,现有外贸称重时,都没有对车辆阻拦设备,会出现车辆超重或超出外贸重量,也直接驾驶出去,加大危险发生的概率,也会造成不必要的经济损失。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种监控设备用的外贸称重监测装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,便于操作,提高称重效率,加大使用范围,实现阻拦功能。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种监控设备用的外贸称重监测装置,包括监测机构、阻拦机构、大型称重板以及称重传感器,所述阻拦机构右侧设有大型称重板,所述大型称重板设置有两个,两个所述大型称重板之间安装有称重传感器,所述大型称重板后端装配着监测机构,所述监测机构包括限高杆、电动缸一、显示器、控制面板、伺服电机、丝杆、轴承座以及安装板,所述限高杆下端设有电动缸一,所述电动缸一下端安装有丝杆,所述电动缸一与丝杆通过轴承相连接,所述丝杆下端装配着伺服电机,所述显示器后端设置有丝杆,所述丝杆通过直线滚珠轴承与显示器相连接,所述丝杆上安装有轴承座,所述轴承座后端装配着安装板,所述安装板后端固定有控制面板,所述电动缸一下方设有显示器,所述显示器下方安装有控制面板,所述伺服电机固定在大型称重板后端,所述阻拦机构包括外壳、定位伸缩杆、电动缸二以及带刺阻拦杆,所述定位伸缩杆设有两个,所述定位伸缩杆对称安装在带刺阻拦杆下端,所述带刺阻拦杆下端中间位置设置有电动缸二,所述定位伸缩杆对称装配在电动缸二前后两侧,所述电动缸二以及两个定位伸缩杆均固定在外壳内部底端,所述外壳内部安装有带刺阻拦杆,所述外壳装配在两个大型称重板左侧,所述控制面板包括A/D转换器、单片机以及D/A转换器,所述A/D转换器、单片机以及D/A转换器均焊接在同一印制电路板上,所述A/D转换器通过数据线与单片机相连接,所述单片机与D/A转换器通过数据线相连接,所述单片机通过连接线与显示器相连接,所述D/A转换器与电动缸二通过连接线相连接,所述A/D转换器通过连接线与称重传感器相连接。
进一步地,所述阻拦机构左端以及大型称重板右端均安装有坡道垫板。
进一步地,所述限高杆上安装有监控摄像机。
进一步地,所述轴承座通过自锁滑轨与安装板相连接。
进一步地,所述外壳上端加工有通槽,且通槽安装在带刺阻拦杆正上方。
进一步地,所述电动缸二上安装有继电器,且继电器与D/A转换器通过连接线相连接。
进一步地,所述带刺阻拦杆上端等距设置有两个以上扎胎钉。
进一步地,所述称重传感器的输出端均与A/D转换器的输入端连接,所述A/D转换器的输出端与单片机的输入端连接,所述单片机的输出端分别与D/A转换器以及显示器输入端相连接,所述D/A转换器输出端与继电器输入端连接。
本实用新型的有益效果:一种监控设备用的外贸称重监测装置,本实用新型通过添加限高杆以及电动缸一,该设计实现限高功能,也可调节限高数值,加大使用范围,防止外贸货物在车上过高的码放,导致危险的发生,本实用新型通过添加显示器、伺服电机以及丝杆,该设计便于司机观察称重数据,也可调节显示器高度,适用于驾驶不同车型的司机,解决现有外贸运输时,大部分都需要进行称重,但是现有的称重器都只是把称重数据显示给操作人员,而无法给外贸货车司机观看,经常需要司机下车去观看,称重效率低,占用时间长等问题。
因添加外壳、定位伸缩杆、电动缸二以及带刺阻拦杆,该设计可实现阻拦功能,解决现有外贸称重时,都没有对车辆阻拦设备,会出现车辆超重或超出外贸重量,也直接驾驶出去,加大危险发生的概率,也会造成不必要的经济损失等问题。
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