[实用新型]立体车库快速门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车库门，尤其是一种立体车库快速门。

背景技术

现有公共车库门，有玻璃门、拉闸伸缩式门、卷闸式门、平板式门。但这些车库门都有不足之处，如玻璃门：通透性好，但左右位置大，易碎，不安全；拉闸伸缩式、卷闸式门：由于结构原因，开关门时速度慢，时间长，影响车库存取车速度；平板式门：所需位置大，通透性差。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述存在的技术问题，提供一种立体车库快速门。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种立体车库快速门，包括门框、门帘板、滑动导轨、扭簧组件、固定轴、移动轴、底部移动轴、电机、钢丝绳等，其特征在于：所述滑动导轨固定连接在门框侧立柱里面的后内壁面上，所述固定轴位于门框内顶部，两端头固定连接在两门框侧立柱上部内侧壁上，固定轴下面设有若干根移动轴，移动轴的两端头固定连接有连接轴座，所述连接轴座与滑动导轨上的滑动块固定连接，滑动块套接在滑动导轨外侧面上，门框内还设有若干列若干排扭簧组件，上部第一排扭簧组件上端与固定轴固定连接，下端与固定轴下第一根移动轴、第二排扭簧组件上端固定连接，第二排扭簧组件下端与第二根移动轴、第三排扭簧组件上端固定连接，最下面一排扭簧组件的下端与底部移动轴固定连接，所述扭簧组件设有四件门帘导板，分两排放置，每排门帘导板竖向中部固定连接一件门帘板，门帘板的内侧面贴合在门帘导板的前侧面上。所述底部移动轴两端头均连接一根钢丝绳，钢丝绳的另一端连接在卷绳筒上，所述卷绳筒连接电机输出轴，所述电机安装在门框上框一端外侧壁面上，卷绳筒固定连接在门框上框内前后两侧壁面上。

进一步的，所述固定轴、各移动轴、底部移动轴的后侧面上固定连接有若干个焊接座，焊接座上设有横向通孔，扭簧组件通过所述焊接座上的通孔与固定轴（或移动轴/或底部移动轴）固定连接。

进一步的，所述扭簧组件设有三根芯轴、 四件门帘导板，芯轴一端设有轴肩，另一端设有螺纹，每根芯轴有螺纹端头配一个螺母，四件门帘导板分成两排，每排两件，三根芯轴分上、中、下三排放置，上部芯轴穿过扭簧上端头内孔、上排门帘导板上端头内孔、固定轴（或移动轴/或底部移动轴）上的焊接座、螺母并固定连接，中部芯轴穿过扭簧中部内孔、上排门帘导板下端头内孔、下排门帘导板上端头内孔、螺母并固定连接，下部芯轴穿过扭簧下端头内孔、下排门帘导板下端头内孔、固定轴（或移动轴/或底部移动轴）上的焊接座、螺母并固定连接。

进一步的，所述门框两侧立柱朝向门框内的侧壁中间设有一竖向长槽，移动轴两端头位于长槽中， 以保证移动轴上、下位移时不脱出门侧框。

作为优选，所述固定轴、底部移动轴采用两根方管，横向平行放置，两方管中间设若干根竖向加强方管，底部移动轴两根方管两端头均设有连接轴座与滑动导轨上滑动块固定连接。各移动轴均采用方管。

本实用新型的有益效果为：开、关门速度快, 通透性好 ,上下左右所占位置小 ,安全性好，能经受汽车低速撞击，这种门十分适合立体车库。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的左视图。

图3是门框侧立柱横截面结构视图。

图4是扭簧结构示意图。

图5是扭簧组件结构示意图。

图6是移动轴上焊接座结构示意图。

图7是立体车库快速门开启时扭簧状态及移动轴位置关系图。

图8是立体车库快速门关闭时扭簧状态及移动轴位置关系图。

1-门框；2-固定轴；3-门帘板；4-电机；5-移动轴；6-底部移动轴；7-扭簧组件；8-钢丝绳；9-滑动导轨；10-门框侧立柱；11-电机输出轴；12-卷绳筒；13-连接轴座；14-门框上框；51-焊接座；71-扭簧；72-芯轴；73-门帘导板； 74-螺母；91-滑块；101-长槽。

具体实施方式