[实用新型]一种小摩擦自润滑导柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是模具的领域，具体涉及的是一种小摩擦自润滑导柱。

背景技术

导柱是用于模具中与组件组合使用确保模具以精准的定位进行活动引导模具行程的导向元件。导柱的材质一般选用轴承钢、热作模具钢、易车铁等，而以轴承钢SUJ2的使用量较大，使导柱在导向性能上的耐用性与可换性大大加强。导柱与组件组成外导柱组件与内导柱组件，具有美丽的金属光泽。在汽车配件生产的时候，需要使用到导柱进行导向，保证良好的轴心性和同心性，但是现有的导柱的使用寿命低，磨损大、容易轴向变形。

实用新型内容

本实用新型根据上述技术存在的不足，提供一种小摩擦自润滑导柱。为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：一种小摩擦自润滑导柱，是由导柱本体、注脂孔、加强筋、橡胶圈、出水口、进水口、U形水道、轴承槽、轴承、分流道和润滑脂槽组成，所述的导柱本体周圈上设置有加强筋，所述的导柱本体尾部设置有橡胶圈，所述的导柱本体上设置有注脂孔，所述的导柱本体内部设置有润滑脂槽，所述的润滑脂槽两侧与分流道连接，所述的分流道与轴承槽连接，所述的轴承槽内依次设置轴承，所述的导柱本体端部设置有进水口，所述的进水口与U形水道一端连接，所述的U形水道另一端与出水口连接。

优选的，所述导柱本体为凸字型。

优选的，所述导柱本体一侧的轴承顶端到另一侧轴承的顶端的直径比导柱本体的直径大2mm。

优选的，所述润滑脂槽内设置铁霸红油脂，抗压能力为289.5KN。

优选的，所述进水口和出水口上均设置有螺纹。

优选的，所述橡胶圈的外径与导柱本体的直径一致。

优选的，所述注脂孔设置在润滑脂槽的正上方。

本实用新型的有益效果是：一种小摩擦自润滑导柱，在导柱本体上设置有轴承，轴承设置有在导柱本体内部，超出导柱直径2mm，并且在轴承内部设置有铁霸红油脂进行轴承润滑，在于其他导向部件配合的时候进行滚动，减小部件之间的摩擦力，降低损耗，在导柱本体内设置有U形水道，通入冷却水对导柱散热，防止在导柱工作的受热容易轴向变形，影响导向的效果，提高导柱的使用寿命，并且在导柱的端部设置有橡胶圈，在导柱导向运动的时候通过橡胶圈进行缓冲，分散硬力，防止导柱由于压力断裂，在导柱的周圈上设置有加强筋，提高导柱的强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图。

1-导柱本体；2-注脂孔；3-加强筋；4-橡胶圈；5-出水口；6-进水口；7-U形水道；8-轴承槽；9-轴承；10-分流道；11-润滑脂槽。

具体实施方式

下面结合附图1至图2和具体实施方式对本实用新型做具体的说明。

如图1至图2所示，本实用新型是一种小摩擦自润滑导柱，包括导柱本体1、注脂孔2、加强筋3、橡胶圈4、出水口5、进水口6、U形水道7、轴承槽8、轴承9、分流道10和润滑脂槽11组成，所述的导柱本体1周圈上设置有加强筋3，所述的导柱本体1尾部设置有橡胶圈4，所述的导柱本体1上设置有注脂孔2，所述的导柱本体1内部设置有润滑脂槽11，所述的润滑脂槽11两侧与分流道10连接，所述的分流道10与轴承槽8连接，所述的轴承槽8内依次设置轴承9，所述的导柱本体1端部设置有进水口6，所述的进水口6与U形水道7一端连接，所述的U形水道7另一端与出水口5连接。

所述的导柱本体1为凸字型。

所述的导柱本体1一侧的轴承9顶端到另一侧轴承9的顶端的直径比导柱本体1的直径大2mm。

所述的润滑脂槽11内设置铁霸红油脂，抗压能力为289.5KN。

所述的进水口6和出水口5上均设置有螺纹。

所述的橡胶圈4的外径与导柱本体1的直径一致。

所述的注脂孔2设置在润滑脂槽11的正上方。

在导柱本体1上设置有轴承9，轴承9设置有在导柱本体1内部，超出导柱本体1直径2mm，并且在轴承9内部设置有铁霸红油脂进行轴承润滑，在于其他导向配合的时候进行滚动，减小部件之间的摩擦力，降低损耗，在导柱本体1内设置有U形水道7，通入冷却水对导柱散热，防止在导柱工作的受热容易轴向变形，影响导向的效果，提高导柱的使用寿命，并且在导柱的端部设置有橡胶圈4，在导柱导向运动的时候通过橡胶圈4进行缓冲，分散硬力，防止导柱由于压力断裂，在导柱的周圈上设置有加强筋3，提高导柱的强度。

当然，上述技术方案只是本实用新型的最佳实施方式，在不离开本实用新型的精神背景下所作的任何改进，均落在本实用新型的保护范围之内。