[实用新型]储罐油气回收系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及储罐油气回收技术的技术领域，尤其涉及一种储罐油气回收系统。

背景技术

对于液体油品的生产和仓储企业，油品储罐中的原料和产品通过各种运输方式组织生产运营。即可通过船舶、车辆或管道等方式进行运输，而无论船舶、车辆还是管道运输，其共有的特性是间断性作业，使得油品储罐的大呼吸处于不规则锯齿形态，而且受到昼夜温差的影响，使得油品储罐的小呼吸呈波浪状态。

现有技术中，基于液体油品的生产和仓储企业的运营特点，油气回收系统的处理能力按照最大峰值进行设计，造成装置的设计规模大，运行效率低，生产成本高，相对收益低。同时，由于油气回收系统的处理能力设计的不合理，使得油气回收系统的运行处于剧烈的交变状态，从而加剧了设备的疲劳，安全风险高。

鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种储罐油气回收系统，以降低油气回收装置的设计负荷，维持油气回收装置的稳定运行。

本实用新型的第二目的在于提供一种储罐油气回收系统的控制方法，通过该方法控制的储罐油气回收系统，能够稳定油气回收装置的运行，降低油气回收装置的设计负荷，减少设备疲劳，降低安全风险。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供一种储罐油气回收系统，包括储罐、分液罐、第一压缩机、第二压缩机、第一分离罐、第二分离罐、平衡罐、油气回收装置和缓冲罐，储罐与氮封系统相连；

所述储罐的油气出口依次与分液罐、第一压缩机、第一分离罐和平衡罐的入口相连通，平衡罐的出口分别与分液罐的进气口和储罐的吸气口相连通，构成油气平衡系统；

所述储罐的油气出口依次与分液罐、第二压缩机、第二分离罐、油气回收装置、缓冲罐和储罐的吸气口相连通，构成油气回收系统。

油品储罐有大呼吸和小呼吸，当储罐有剩余空间时，液体油会通过液体表面挥发到上部空气中，直至一定的饱和值，当新油加入时，这部分油气就会被排出，这就是储罐的大呼吸。而储罐的小呼吸是指温度变化造成的呼吸，油的体积每天随温度升降而周期性变化，体积增大时，上部的油气被排出，体积减小时，吸入新鲜空气。而根据石油化工储运系统的运营模式，生产企业油品储罐的大呼吸包括原料和产品入罐、中间物料周转、组分调和等方式。当生产装置稳定运行时，产品入罐的大呼吸气量是恒定的，中间物料周转和组分调和产生的大呼吸气量是有限的，影响油气回收系统设计负荷的重要因素是原料入罐产生的大呼吸。油品仓储企业相对简单，只有在储罐接卸物料时产生大呼吸。而储罐的小呼吸主要受到气温和季节的影响，呼出的油气量相对稳定。

基于此，考虑到储罐的不规则呼吸状态，本实用新型设置一平衡罐，通过平衡罐的削峰平谷作用，降低油气回收装置的设计负荷，稳定油气回收装置的运行。因此，生产企业设计油气回收装置的处理能力依据产品入罐和储罐小呼吸产生的相对稳定的油气量，而平衡罐用于均衡原料入罐、中间调和等间断作业产生的大呼吸油气量；仓储企业油气回收装置的设计负荷依据储罐小呼吸产生的油气量，而平衡罐用于均衡原料入罐呼出的油气量。即，本实用新型中包含平衡罐的油气平衡系统可用于均衡间断式的储罐的锯齿状大呼吸和波浪状小呼吸，进而稳定包含油气回收装置的油气回收系统的运行负荷。

作为进一步优选技术方案，还包括脱杂质罐，所述储罐包括原料及中间物料储罐组和产品储罐组，所述分液罐包括第一分液罐和第二分液罐；

所述原料及中间物料储罐组的油气出口依次与第一分液罐、第一压缩机、第一分离罐、平衡罐和脱杂质罐的入口相连通，所述脱杂质罐的出口分别与第二分液罐的进气口和原料及中间物料储罐组的吸气口相连通；

所述产品储罐组的油气出口依次与第二分液罐、第二压缩机、第二分离罐、油气回收装置和缓冲罐的入口相连，所述缓冲罐的出口分别与原料及中间物料储罐组和产品储罐组相连通。

本实用新型的储罐油气回收系统可分为串联式和并联式的油气收集方式。当原料及中间物料储罐组呼出的油气不含影响产品储罐内产品质量的有害组分时，只设置一个分液罐，即原料及中间物料储罐组和产品储罐组的分液罐合二为一，采用串联油气收集方式。而当原料及中间物料储罐组排出的油气含有有害杂质如硫化氢气体或其他影响产品质量的组分时，危害到油气回收设施或影响到产品储罐的质量，则至少设置一个脱杂质罐，且设置两个分液罐，即原料及中间物料储罐组和产品储罐组各自设置一个独立的分液罐，形成并联的油气收集方式。

作为进一步优选技术方案，所述脱杂质罐为一个或多个相互并联的脱杂质罐；