[实用新型]可避免风害的公路广告牌有效
申请号: | 201621412465.9 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN206271331U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 顾贤波 | 申请(专利权)人: | 重庆可佳广告有限公司 |
主分类号: | G09F9/00 | 分类号: | G09F9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400014 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 避免 风害 公路 广告牌 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种公路广告牌。
背景技术
公路广告牌分静态广告牌和动态广告牌。动态广告牌需要设置LED屏或液晶屏,LED屏或液晶屏的缺点是在风沙冲击下容易损坏,而大型的公路广告牌往往设立在野外或者沙漠地带的公路边缘,尤其在沙漠地带,频繁的风沙天气极大地限制了动态广告牌的使用。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种可避免风害的公路广告牌,该公路广告牌的特点是可以主动改变显示屏正面朝向,从而保证显示屏免受风沙损害,进而延长显示屏使用寿命。
本实用新型通过以下技术手段解决上述问题:
本实用新型的一种可避免风害的公路广告牌,包括支架、显示屏、风向传感器、方向传感器和控制器,所述控制器分别与所述显示屏、方向传感器和风向传感器电连接;还包括电机、竖向设置的转轴,所述转轴设置在支架上,且通过轴承与所述支架转动配合,所述电机的动力输出轴与所述转轴传动连接,电机可驱动转轴旋转,所述显示屏固定安装在转轴上随转轴一同转动,所述电机与所述控制器电信号连接。所述方向传感器设置在转轴或显示屏内,用于或者显示屏当前的朝向信息。
进一步,所述显示屏有两个,所述两个显示屏背对背并列设置。
进一步,还包括减速器,所述电机通过减速器与所述转轴传动连接。
进一步,所述支架包括底座、竖向设置的套筒,所述转轴插入到所述套筒中,所述套筒的中部和顶部各设置有一个径向推力轴承,所述径向推力轴承套设在转轴上;所述转轴的底部设置有轴向推力轴承。
进一步,所述套筒的底部设置有开口,所述转轴的底部位于所述开口位置处同轴设置有从动齿轮,所述减速器设置在所述开口处,所述减速器上设置有动力输出齿轮,所述动力输出齿轮与所述从动齿轮相互啮合。
进一步,所述两个显示屏的背部之间留有60-80cm宽的缝隙,所述两个显示屏的底部通过多根并列设置的梁固定连接,每两根梁之间的距离不大于40cm。
进一步,所述套筒外侧设置有爬梯。
本实用新型的有益效果:本实用新型的可避免风害的公路广告牌,包括支架、显示屏、风向传感器、方向传感器和控制器,所述控制器分别与所述显示屏、方向传感器和风向传感器电连接;还包括电机、竖向设置的转轴,所述转轴设置在支架上,且通过轴承与所述支架转动配合,所述电机的动力输出轴与所述转轴传动连接,电机可驱动转轴旋转,所述显示屏固定安装在转轴上随转轴一同转动,所述电机与所述控制器电信号连接。本实用新型的可避免风害的公路广告牌具有主动改变显示屏正面朝向的功能,从而保证显示屏免受风沙损害,进而延长显示屏使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型可避免风害的公路广告牌的结构示意图;
图2为本实用新型可避免风害的公路广告牌的立体结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明:
如图1和2所示,本实施例中的一种可避免风害的公路广告牌,包括支架、显示屏1、风向传感器2、方向传感器和控制器,所述控制器分别与所述显示屏、方向传感器和风向传感器电连接,所述控制器为PLC;还包括电机3、减速器4、竖向设置的转轴5,所述转轴设置在支架上,且通过轴承与所述支架转动配合,所述电机的动力输出轴与减速器连接,减去器与所述转轴传动连接,电机可通过减速器驱动转轴旋转,所述显示屏固定安装在转轴上随转轴一同转动,所述电机与所述控制器电信号连接。
工作时,通过风向传感器获知风向数据,通过方向传感器或者显示屏朝向数据,方向传感器和风向传感器将数据信号上传至控制器,控制器通过运算后驱动电机工作调整显示屏的角度,使得显示屏的侧面或背面正对迎风方向。
作为上述技术方案的进一步改进,所述显示屏有两个,所述两个显示屏背对背并列设置。设置两个显示屏可以扩大广告的显示角度。
作为上述技术方案的进一步改进,所述支架包括底座6、竖向设置的套筒7,所述转轴插入到所述套筒7中,所述套筒7的中部和顶部各设置有一个径向推力轴承8,所述径向推力轴承8套设在转轴5上;所述转轴的底部设置有轴向推力轴承9;更为具体地,所述套筒的底部设置有开口10,所述转轴的底部位于所述开口位置处同轴设置有从动齿轮,所述减速器设置在所述开口处,所述减速器上设置有动力输出齿轮,所述动力输出齿轮与所述从动齿轮相互啮合。上述改进设置,可以增加支架对转轴的支撑力度,同时保证轴承的使用寿命。
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