[实用新型]一种汽车悬置减震装置

权利要求书

1.一种汽车悬置减震装置，包括上悬架（1），所述上悬架（1）上固定安装有紧固螺栓（2），所述紧固螺栓（2）的底部固定连接在下悬架（3）的顶部，所述上悬架（1）与下悬架（3）之间通过加强杆（4）固定连接，其特征在于：所述下悬架（3）的底部固定连接有连柱（5），所述连柱（5）的一端插接在底盘（6）内，所述底盘（6）内的连柱（5）的一端贯穿底盘（6）的底部并卡接在加固板（7）内，所述下悬架（3）底部的中央固定安装有减震杆（8），所述底盘（6）内焊接有塑胶块（9），所述减震杆（8）的一端延伸至塑胶块（9）内的凹槽（10）内，所述凹槽（10）内壁的底部固定连接有第一减震簧（11），所述第一减震簧（11）的顶部固定连接有减震块（12），所述下悬架（3）底部的两侧均固定安装有缓冲杆（13），所述缓冲杆（13）的底部活动套接在套筒（14）内，所述套筒（14）的底部插接在底盘（6）内的固定板（16）上，所述套筒（14）内壁的底部固定连接有第二减震簧（15）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬置减震装置，其特征在于：所述固定板（16）的底部固定安装有有锁紧螺钉（17），所述锁紧螺钉（17）的一端固定连接在底盘（6）上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车悬置减震装置，其特征在于：所述加强杆（4）与下悬架（3）的连接处设置有减震垫（18）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车悬置减震装置，其特征在于：所述上悬架（1）的顶部固定安装有底座（19），所述底座（19）上固定连接有连接头（20）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车悬置减震装置，其特征在于：所述紧固螺栓（2）与上悬架（1）的连接处设置有预紧片（21）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车悬置减震装置，其特征在于：所述塑胶块（9）位于减震杆（8）的正下方，且塑胶块（9）的两侧均固定连接在连柱（5）上。