[实用新型]一种袋装物料包装设备有效
申请号: | 201621409215.X | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN206624063U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 田梦娇 | 申请(专利权)人: | 天津盛世华喜科技有限公司 |
主分类号: | B65B43/54 | 分类号: | B65B43/54;B65B51/10;B65B43/26 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 孙晓凤 |
地址: | 301827 天津市宝坻*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 袋装 物料 包装 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于包装设备技术领域,尤其是涉及一种袋装物料包装设备。
背景技术
现有的包装设备,一般会设有撑袋机构、包装袋移动机构和包装袋封口机构,其中撑袋机构主要作用是用支撑爪将包装袋撑开,包装袋移动机构主要作用是用传送带将包装袋送达下一环节,包装袋封口机构主要作用是将盛放物料的包装袋进行封口,一般为热压塑封;
其中撑袋机构的支撑爪多为两个或三个,其中两个支撑爪的情况打开的包装袋口为长条形,三个支撑爪的情况打开的包装袋口为三角形,上述结构并没有把包装袋充分打开,不利于装料;
其中包装袋封口机构一般为类似订书器结构,将包装袋口放置于上下热压结构内,并由上向下压紧塑封,但是该结构的包装袋封口机构必须配合一个支架完成上述压紧塑封过程,该支架的设置需要占用额外空间,空间利用率低;
另外,为配合传送带上包装袋的位置,该撑袋机构和包装袋封口机构均一般要设置升降机构控制其升降,但是该升降机构需要占用额外空间,空间利用率低;
本实用新型即是针对上述技术问题进行改进。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是克服上述缺陷,提供一种结构紧凑、空间利用率高的袋装物料包装设备。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种袋装物料包装设备,包括框体支架、落料仓、撑袋机构、包装袋移动机构和包装袋封口机构;
所述框体支架包括上支撑板和下支撑板;
所述落料仓固设于所述上支撑板的固定孔内,其进料口位于所述上支撑板上方,其出料口位于所述下支撑板下方,
所述撑袋机构固设于所述落料仓的出料口外围,包括用于撑开包装袋的若干支撑爪,该支撑爪由撑袋气缸控制伸缩;
所述包装袋移动机构位于所述下支撑板上,包括小车、履带式导轨、啮合齿轮和升降槽,所述升降槽位于所述小车上,并由升降机构控制其升降,所述履带式导轨位于所述下支撑板上,所述啮合齿轮位于所述小车底面上,电机驱动所述啮合齿轮连带所述小车沿所述履带式导轨进行往复运动;
所述包装袋封口机构包括固定架、固定板、拉板和连杆,所述固定架卡接在所述框体支架上,并由螺栓拧紧固定,所述固定板固设于所述固定架上,所述固定板和拉板相对设有加热体,所述固定板和所述拉板两端均设有轴连接部,所述连杆与位于固定板和拉板同一侧端部的轴连接部转动连接,所述拉板可通过错位移动相对所述固定板打开或闭合。
进一步,所述落料仓包括仓体和位于所述仓体底端的出料控制件,所述出料控制件包括固定环体、固定板层、转动板层和手把,所述固定板层和转动板层上下间隙设置,其结构相同,由若干环向间隔设置的扇形板组成,所述手把固设于所述转动板层上。
进一步,所述撑袋机构还设有支撑环、弹簧、档条和撑袋气缸支架,所述支撑环上均布有若干开槽,所述弹簧位于所述开槽内,所述撑袋气缸支架固设于所述开槽开口处,所述撑袋气缸固设于所述框体支架上,所述撑袋气缸的伸缩端与所述支撑爪外侧面固定连接,所述弹簧的一端与所述开槽固定连接,其另一端与所述支撑爪内侧面固定连接,所述档条固设于所述开槽的开口处,所述支撑爪在所述撑袋气缸驱动下,在所述开槽和所述档条限定的区域内做往复运动。
进一步,所述支撑爪包括爪臂和爪头,所述爪头位于所述爪臂的底端,所述爪头为铲状结构,所述爪头的外表面为弧面。
进一步,还设有预撑机构,所述预撑机构包括与真空系统连通的吹嘴,两个所述吹嘴对称固设于所述固定环体的外围,所述吹嘴的出气口对准位于所述包装袋移动机构内的包装袋口。
进一步,还设有包装袋预封机构,该包装袋预封机构包括两个相对设置的夹板,所述夹板由预封装气缸驱动在升降槽上相对移动,并可将位于升降槽内的包装袋口夹紧。
本实用新型具有的优点和积极效果是:(1)撑袋机构中各支撑爪受电控撑袋气缸的控制,便于对包装袋的完全打开;爪头为铲状结构,爪头的外表面与包装袋接触面较大,减少了爪头对包装袋的损伤;(2)包装袋移动机构中升降槽的设置,使得不同型号的包装袋均可配合撑袋机构和包装袋封装机构使用,即撑袋机构和包装袋封装机构无需再安装升降机构,节约空间;另外,将现有的传送带传送优化为了小车传送,造价低,且为升降槽的升降提供支撑;小车下部啮合齿轮和履带式导轨的配合,为有效提高了该小车输送过程的稳定性;(3)包装袋封口机构由现有的上下压紧式塑封优化为左右夹紧式塑封,无需安装支架,节约空间;(4)预撑机构的设置,使得包装袋开口变大,方便支撑爪的进入;(5)包装袋预封装机构的设置,方便包装袋口进入固定板和拉板间。
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