[实用新型]一种AV密闭型单轨式钢索吊车有效

专利信息
申请号: 201621408688.8 申请日: 2016-12-21
公开(公告)号: CN206751231U 公开(公告)日: 2017-12-15
发明(设计)人: 杨龙海;程双俊 申请(专利权)人: 广州五杰机械有限公司
主分类号: B66C23/36 分类号: B66C23/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510800 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 av 密闭 单轨 钢索 吊车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及力学及动力学领域,具体为一种AV密闭型单轨式钢索吊车。

背景技术

吊车是起重机的俗称,取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。车这个名称是起重机械统一的称号。频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。我们知道,吊车的应用实用性也日益得到了增强。但是,在复杂环境中对驾驶人的安全要充分的考虑,比如在核辐射环境中或者在瘟疫源感染范围内则对驾驶人这种工作者是生与死的体验,因此,目前情况需要一款封闭式吊车去解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种AV密闭型单轨式钢索吊车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种AV密闭型单轨式钢索吊车,包括运输车和吊车两部分,所述运输车包括驾驶室和底盘;其中所述底盘包括起重装置和支撑装置;所述起重装置主要包括机械、金属结构和电气三大部分,所述机械部分是指起升、运转、变幅和旋转组织,还有起升组织;所述金属结构是构成起重机械的躯体,设备各组织和支托它悉数分量的主体部分,所述电气是起重机械动作的动力,各组织都是独自驱动的,所述支撑装置包括支撑柱和支撑挡板;所述支撑柱在吊车四周由电气控制驱动;所述支撑挡板位于单臂起重盘上固定单臂起重臂。所述吊车部分包括桥臂、控制室、和钢索部分组成,所述桥臂是由中空式刚性结构组成,各段桥臂可由电气控制伸缩;所述控制室是由各电气控制开关的集中仓,所述控制室是和车底底盘连接通过旋转底盘可以三百六十度调整位置;所述控制室的舱门是由软磁绝缘条条密封的。

作为本实用新型进一步的方案,所述吊车控制室的舱门是由绝缘软磁条吸合的,可以在外界环境极其恶劣的情况下保障控制室的环境隔离。

作为本实用新型进一步的方案,所述吊车控制室是密封的,其内部有独立的供氧装置可以保障驾驶人的呼吸流畅不间断。

作为本实用新型进一步的方案,所述吊车的桥臂可放置在运输车底盘上的单臂起重臂上,在直线起重下可以提起更大重量的物体产生更大的力矩。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:AV密闭型单轨式钢索吊车适用于环境广,可以在缺氧以及隔离条件下正常工作,不仅如此AV密闭型单轨式钢索吊车起重物体大工作效率高以及工作方便灵活等优点。

附图说明

图1是本实用新型的单轨式密闭吊车整体结构示意图;

图2是本实用新型单轨式密闭吊车起重单臂固定挡板局部结构示意图;

图3是本实用新型单轨式密闭吊车控制室供氧装置示意图。

图中:1-吊钩;2-滑轮;3-桥架;4-固定挡板;5-起重桥臂;6-控制室;7- 控制舱门;8-绝缘软磁条;9-转动卷筒;10-桥臂支点;11-支撑脚架;12-旋转底盘;13-配重箱;14-主油箱;15-副油箱;16-轮胎;17-脚蹬架;18-把手; 19-供氧控制阀门;20-固定盘;21-空气瓶;22-二氧化碳吸收防震海绵;23-供氧箱体壳

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种AV密闭型单轨式钢索吊车,包括运输车和吊车两部分,所述运输车包括驾驶室和底盘;其中所述底盘包括起重装置和支撑装置;所述起重装置主要包括机械、金属结构和电气三大部分,所述机械部分是指起升、运转、变幅和旋转组织,还有起升组织;所述金属结构是构成起重机械的躯体,设备各组织和支托它悉数分量的主体部分,

所述电气是起重机械动作的动力,各组织都是独自驱动的,所述支撑装置包括支撑柱和支撑挡板;所述支撑柱在吊车四周由电气控制驱动;所述支撑固定挡板4位于单臂起重盘20上固定单臂起重臂5,所述吊车部分包括桥臂3、控制室6、和钢索部分组成,所述桥臂3是由中空式刚性结构组成,各段桥臂3可由电气控制伸缩;所述控制室是由各电气控制开关的集中仓,所述控制室6是和车底底盘连接通过旋转底盘可以三百六十度调整位置;所述控制室的舱门7 是由软磁绝缘条7密封的。

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