[实用新型]万向轮刹车装置及使用该刹车装置的双轮同步刹车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种万向轮刹车装置，还涉及一种使用该刹车装置的双轮、多轮刹车系统，可推广应用至各种物流推车、移动货架等设备中安装使用。

背景技术

为了移动方便，各类推车、货架的底部安装了脚轮，脚轮主要分为定向轮和万向轮，定向轮承载能力强，但是不能灵活转向；万向轮转向灵活，使用非常广泛。

推车在停止时需要对脚轮进行刹车固定，目前都是采用单轮刹车，即一个脚轮对应设置一个刹车机构，要想稳定的刹车需要挨个的启动多个刹车机构，操作非常繁琐，尤其是承载货物较重的情况下挨个启动刹车机构容易出现溜车现象；另一方面，由于结构设计的不合理性以及材料的不合理选型，现有的刹车机构刹车触头磨损厉害，使用寿命短，且刹车功能不能灵活、轻巧的启动和释放。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种万向轮刹车装置，能够非常轻巧、灵活的启动刹车或者释放刹车，且通过优化结构设计和材料的选型来克服刹车触头的磨损问题，以延长刹车装置的使用寿命。

本实用新型还提供了一种使用该刹车装置的双轮或多轮同步刹车系统，可以同时同步的启动多个脚轮刹车或者释放刹车，操作非常方便、简单，解决现有技术中的溜车问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种万向轮刹车装置，所述万向轮安装在轮架上，轮架的顶板上设有安装孔，其特征在于：所述万向轮刹车装置包括旋转按压式刹车组件和刹车杆，所述旋转按压式刹车组件包括底座、刹车轴、旋转刹车按钮、刹车弹簧和刹车触头，

-所述底座，其伸入安装孔的固定在轮架上，其内设有中心轴孔；

-所述刹车轴，其设置在中心轴孔内，且能够在中心轴孔内上下移动，其外壁设有凸圈；

-所述旋转刹车按钮，其上设有抵压触头和供所述刹车杆穿入的中心穿孔；

所述刹车杆穿设在中心穿孔内，转动所述刹车杆使得所述抵压触头能够向下抵压刹车轴；

-所述刹车弹簧，其轴向套设在刹车轴外侧，其一端连接在所述底座上，其另一端抵接所述凸圈；

-所述刹车触头，其连接在所述刹车轴的底端，所述刹车轴上下移动使得刹车触头刹住万向轮或者释放万向轮。

本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括所述抵压触头具有以中心穿孔为中心对称设置的两个，在竖直方向上所述刹车轴设置在两所述抵压触头之间。

本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括所述刹车轴接触于抵压触头的端部设有凸台，在竖直方向上所述凸台的中心与中心穿孔的中心在同一条直线上，两所述抵压触头分别设置在所述凸台边缘的外侧。

本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括两所述抵压触头之间圆弧过渡连接。

本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括所述刹车杆上还设有刹车踏杆。

本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括所述抵压触头和旋转刹车按钮两者采用锌合金材料一体成型，所述底座采用锌合金材料一体成型。

本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括所述中心穿孔的横截面为多边形，所述刹车杆为与中心穿孔孔型相匹配的多边形刹车杆。

本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括其还包括能够拆卸的固定在底座上的刹车盖，所述旋转刹车按钮设置在刹车盖内。

为达到上述目的，本实用新型的另一技术方案如下：一种双轮同步刹车系统，其特征在于：包括刹车杆和两个如权利要求1-8任一项所述的旋转按压式刹车组件，两个所述旋转按压式刹车组件均通过各自的旋转刹车按钮连接在刹车杆上，刹车踏杆设置在刹车杆的位于两所述旋转按压式刹车组件之间。

为达到上述目的，本实用新型另一的技术方案如下：一种多轮同步刹车系统，其特征在于：包括刹车杆和至少三个如权利要求1-8任一项所述的旋转按压式刹车组件，所述旋转按压式刹车组件均通过各自的旋转刹车按钮连接在刹车杆上。

本实用新型的有益效果是：

其一、本实用新型的一种万向轮刹车装置，优化结构设计的旋转按压式刹车组件配合刹车杆，能够非常轻巧、灵活的启动万向轮刹车或者释放刹车，且通过旋转按压式刹车组件结构设计和部件的材料选型来克服刹车触头的磨损问题，以延长刹车装置的使用寿命，降低刹车装置的使用成本，可以推广到各种物流推车、移动货架等设备中安装使用；

其二、本实用新型的一种双轮同步刹车系统，采用优化结构设计的刹车装置，可以同时同步的启动两个脚轮刹车或者释放刹车，操作非常方便、简单，同时解决现有技术中的溜车问题；