[实用新型]用于船舶航海训练模拟系统的本船分系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于船舶航海训练模拟系统的本船分系统。

背景技术

船舶模拟训练是目前国际上较为先进的船舶操作训练方式，既可以提高船舶官兵的实际操作水平和经验积累，完成实船不能进行和难以集中遇到的科目，也可以减少实船消耗，延长船舶使用寿命、节省长期的训练经费。

中国专利文献CN100561543C披露了一种高品质航海模拟器及其开发平台系统，其披露了投影室和副本船室，如图1所示，该投影室采用360度柱面投影(至少240°)形成模拟视景，驾驶室由投影环幕环绕在外；如图2所示，副本船室中的副本船系统由结构分散的多个部件组成、并构建投影室。

在实施本发明的过程中，本发明人认识到：

1、现有的投影室和副本船室相互独立构建的训练模拟系统，驾驶室处于投影环幕的包围中，在满足视距的基础上，投影室的面积非常大，而且船舶驾驶室的外形还原困难；

2、副本船室中副本船系统结构松散，占地面积大，副本船室内仅设置一套训练系统；

3、随着导演监控要求的提出，副本船系统和驾驶台系统分别需要中央处理单元来集中控制，上述开发平台系统的架构会造成线路连接混乱和大量浪费。

因此，有必要针对上述问题加以改进。

实用新型内容

为解决现有技术中的一个或多个问题，本实用新型的目的在于提供一种用于船舶航海训练模拟系统的本船分系统，以使船舶航海训练模拟系统的布局更加合理紧凑。

为此，本实用新型提供了一种用于船舶航海训练模拟系统的本船分系统，包括船舶驾驶室和投影室，还包括视景系统和在所述船舶驾驶室内设置的驾驶台系统，所述投影室位于所述船舶驾驶室之前，所述视景系统为多通道柱幕投影系统，包括在所述投影室内设置的150°环幕、在所述船舶驾驶室上方设置的投影支架、以及吊装在投影支架上的五个投影点，其中，所述投影支架设置在所述150°环幕的圆心轴线位置。

进一步地，上述驾驶室包括面对环幕的观察窗，所述观察窗包括平直表面和位于所述平直表面两侧收拢的多块观察面，其中，所述平直表面在宽度方向上的两侧与整体驾驶台在宽度上的两侧基本齐平。

进一步地，上述投影支架包括垂直长度可调的立柱、与立柱固定连接并且以立柱为圆心径向延伸的五个导轨架，每个所述导轨架的导轨上设有滑块，用于吊装投影机，其中，所述立柱位于所述150°环幕的圆心轴线位置。

进一步地，上述驾驶台系统包括自动操舵仪、位于所述自动操舵仪左右两侧的动力控制与通信台和信号控制台、位于所述动力控制与通信台外侧的视景控制台、以及位于所述信号控制台外侧的导航雷达控制台。

进一步地，上述多通道柱幕投影系统的环幕半径为4.5米、高度为2.5米、水平视场角为150°、垂直视场角为25°，所述多通道柱幕投影系统包括五个投影通道，每个通道投影宽度为3米、高度为2.27米，每个通道水平投影角度为35°，垂直投影角度为26.25°，相邻通道之间的重叠角度为6.25°。

根据本实用新型的船舶航海训练模拟系统，投影室位于驾驶室之前，一方面可真实再现船舶的驾驶室外形，使得驾驶室能够真实再现内部设备，另一方面投影室的面积相对减少，通过将投影支架设置在150°环幕的圆心轴线位置处，易于实现5个投影点以述150°环幕的圆心为圆心的弧线上均布，改善5个投影点安装位置对准不方便的问题。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是现有技术的航海模拟器的投影室的示意图；

图2是现有技术的航海模拟器的副本船室的示意图；

图3是根据本实用新型一实施例的船舶航海训练模拟系统的平面布置示意图；

图4是根据本实用新型一实施例的船舶航海训练模拟系统的架构示意图；

图5是根据本实用新型一实施例的船舶航海训练模拟系统的船舶驾驶室的平面布局示意图；

图6是根据本实用新型一实施例的船舶航海训练模拟系统的驾驶台系统的立体结构示意图；

图7是根据本实用新型一实施例的船舶航海训练模拟系统的视景系统的平面投影示意图；

图8是根据本实用新型一实施例的船舶航海训练模拟系统的视景系统的横截面投影示意图；以及