[实用新型]小型密闭油箱用呼吸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及小型密闭油箱，具体地说，是一种小型密闭油箱用呼吸装置。

背景技术

目前国内在油箱上安装呼吸器主要有两种方法，一种是在油箱和大气之间建立通道，在这个通道上安装呼吸器将空气进出油箱时过滤掉一些小颗粒以及其中的水分；另一种是在油箱上安装空气滤清器作为油箱的加油口，在液压系统工作时进行空气的流通和过滤。这两种方法都是利用单向阀原理实现密闭容器与外界大气联通的，都存在过滤器结构相对复杂、需定期维护(清洗或更换)尺寸大等问题，仅适合在中、大型油箱中使用，对小型油箱由于受结构限制，无法使用这类呼吸器，迫切需要开发一种适合小型密闭油箱使用的呼吸装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种小型密闭油箱使用的呼吸装置，它结构简单，使用、维护方便。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种小型密闭油箱用呼吸装置，呼吸装置吸入部位和呼吸装置呼出部位对称地分布在油箱端部；呼吸装置吸入部位包括呼吸器气囊、螺堵、第一微型安装支架和过滤网，第一微型安装支架底部放置过滤网，紧贴过滤网放入呼吸器气囊，第一微型安装支架和呼吸器气囊通过螺堵拧紧；呼吸装置呼出部位包括呼吸器气囊、螺堵和第二微型安装支架，第二微型安装支架底部放入呼吸器气囊，第二微型安装支架与呼吸器气囊通过螺堵拧紧。

所述呼吸器气囊为V-U型结构，在V型端设有唇口，在内外压力平衡状态下，唇口处于关闭状态。

所述两个呼吸器气囊一个正装一个反装，其中一个呼吸器气囊的V型端朝向油箱内，另一个呼吸器气囊的V型端朝向油箱外。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点为：(1)本实用新型呼吸装置结构简单，使用、维护方便。(2)本实用新型呼吸装置体积小、非常适合小型密闭油箱使用。(3)本实用新型呼吸装置，密闭效果好、呼吸工作可靠。(4)经过试验、使用，本实用新型达到了油箱正常呼吸使用功能。

附图说明

图1(1)、图1(2)是本实用新型中呼吸器气囊的结构示意图。

图2是本实用新型的呼吸装置吸入部位结构示意图。

图3是本实用新型的呼吸装置呼出部位结构示意图。

图4(1)、图4(2)是本实用新型小型密闭油箱用呼吸装置安装到小型密闭油箱上的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型利用呼吸器气囊自身材料的硬度和弹性，将气囊设计成V-U型，在V型端设有唇口，在内外压力平衡状态下，唇口处于关闭(密封)。当油箱里液压油液位变化时，密闭油箱压力随之变化(升高或下降)，因此，一个密闭油箱必须装备2个呼吸器气囊，一个正装，即V型端朝向油箱内，它控制油箱内为负压时(即油箱内压力比外界大气压低时)，把外界空气补充进油箱，达成压力平衡；一个反装，即V型端朝向油箱外，它控制油箱内为正压时(即油箱内压力比外界大气压高时)，把油箱内压缩的空气排出去，达成压力平衡形成一个回路。为了实现此技术方案，呼吸器气囊需通过微型安装支架和螺堵固定，且在 U型端朝外端口处加装过滤网，防止外界小颗粒物进入油箱。正、反向呼吸装置在油箱端部对称分布。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1(1)、图1(2)所示为呼吸器气囊外形及构造。

①V字形结构

呼吸气囊为V字形结构，顶部设有台阶，便于安装固定。

②唇口大小

唇口7尺寸不宜过大，材料厚薄均匀，富有弹性，保证切口6在无压力情况下完全贴合，随压力增加而涨开。

③气囊材料成分

呼吸气囊采用丁晴橡胶专用配方配制而成。

④成型工艺

在成型工艺方面，严格控制加工时的硫化时间、温度等指标，保证获得一定硬度的产品。

图2所示为呼吸器装置吸入部位，由呼吸器气囊1、螺堵2、微型安装支架 3、过滤网4组成。在微型安装支架3底部放置好过滤网4后，放入呼吸器气囊 1紧贴过滤网4，再将螺堵2拧入微型安装支架3直至压紧呼吸器气囊1，达到密封效果，注意不得损伤呼吸器气囊1。

图3所示为呼吸器装置呼出部位，由呼吸器气囊1、螺堵2、微型安装支架 5组成。在微型安装支架5底部放入呼吸器气囊1，再将螺堵2拧入微型安装支架5直至压紧呼吸器气囊1，达到密封效果，注意不得损伤呼吸器气囊1。

图4所示为呼吸装置安装到小型密闭油箱上。

工作过程：

当油箱内压力低于油箱外压力时，空气从吸入部位进过过滤网3过滤后，呼吸器气囊1唇口7涨开，进入油箱，直至油箱内外压力一致。

当油箱内压力高于油箱外压力时，呼吸器气囊1唇口7涨开，空气从呼出部位通过呼吸器气囊1直接排出，直至油箱内外压力一致。