[实用新型]汽油发电机组机架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发电机，尤其涉及一种汽油发电机组机架。

背景技术

随着科技的不断发展，汽油发电机组成为当代社会不可或缺的产物，众所周知，为了方便移动汽油发电机组，都是将装配好的汽油发电机组安装在机架上，然后移动机架便可方便地移动汽油发电机组。现有的机架主要包括：底座，设置在底座上端一侧的前框架，设置在底座上端另一侧的后框架，设置在底座内的安装板，设置在底座下端一侧的支撑脚和设置在底座下端另一侧的滚轮。现有的机架前框架和后框架距离比较远，只是通过底座连接，结构强度差，同时现有的机架需要人工抬起支撑脚才能通过滚轮带动机架移动，移动比较吃力，劳动强度大，另外，人们将机架移动至指定位置时启动汽油发电机组工作时，汽油发电机组会发生振动从而带动机架振动，机架的滚轮容易发生跑偏现象，从而导致机架脱离原来的位置，容易产生汽油发电机组输出导线被机架拉伸或拉断的情况，稳定性能差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种稳定性能好的汽油发电机组机架。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：汽油发电机组机架，包括：底座、设置在底座上端一侧的前框架和设置在底座上端另一侧的后框架，在所述前框架和后框架的上端分别设置有第一横梁，所述前框架和后框架之间通过两根第二横梁相连接，在所述底座内靠近前框架的一侧设置有前安装板，在所述底座靠近后框架的一侧设置有后安装板，在所述前安装板和后安装板上分别设置有若干安装孔，在所述前安装板两端的底座外侧对称设置有前滚轮，在所述前滚轮的下端两侧对称设置有与其相互配合的前三角形刹车块，所述前三角形刹车块与前气缸的第一活塞杆相连接，所述前气缸固定设置在前安装板上，在所述后安装板两端的底座外侧对称设置有后滚轮，在所述后滚轮的下端两侧对称设置有与其相互配合的后三角形刹车块，所述后三角形刹车块与后气缸的第二活塞杆相连接，所述后气缸固定设置在后安装板上。

本实用新型的优点是：上述汽油发电机组机架，结构简单，组装方便，通过在前框架和后框架内分别设置横梁，前框架和后框架之间还通过横梁连接，结构强度好，同时机架采用四个滚轮，移动省时省力，降低了人们的劳动强度，另外，在机架的前滚轮的两侧和后滚轮的两侧分别加设三角形刹车块，在机架移动到指定位置时可以利用三角形刹车块对前后滚轮进行定位，防止机架随汽油发电机组振动发生跑偏现象，稳定性能好，有效保护汽油发电机组的输出导线。

附图说明

图1为本实用新型汽油发电机组机架的结构示意图。

图中：1、底座，2、前框架，3、后框架，4、第一横梁，5、第二横梁，6、前安装板，7、后安装板，8、安装孔，9、前滚轮，10、前三角形刹车块，11、前气缸，12、第一活塞杆，13、后滚轮，14、后三角形刹车块，15、后气缸，16、第二活塞杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1所示，汽油发电机组机架，包括：底座1、设置在底座1 上端一侧的前框架2和设置在底座1上端另一侧的后框架3，在所述前框架2和后框架3的上端分别设置有第一横梁4，所述前框架2和后框架3之间通过两根第二横梁5相连接，在所述底座1内靠近前框架2的一侧设置有前安装板6，在所述底座1靠近后框架3的一侧设置有后安装板7，在所述前安装板6和后安装板7上分别设置有若干安装孔8，在所述前安装板6两端的底座1外侧对称设置有前滚轮9，在所述前滚轮9的下端两侧对称设置有与其相互配合的前三角形刹车块10，所述前三角形刹车块10与前气缸11的第一活塞杆12相连接，所述前气缸11固定设置在前安装板6上，在所述后安装板7两端的底座1外侧对称设置有后滚轮13，在所述后滚轮13的下端两侧对称设置有与其相互配合的后三角形刹车块14，所述后三角形刹车块14与后气缸15的第二活塞杆16相连接，所述后气缸15固定设置在后安装板7上。

上述汽油发电机组机架使用时，将汽油发电机组安装在底座1上的前安装板6和后安装板7上，将机架通过前滚轮9和后滚轮13移动到指定位置工作时，启动四个前气缸11和四个后气缸15，前气缸 11的第一活塞杆12推动前三角形刹车块10移动至前滚轮9的下端两侧对前滚轮9进行限位，后气缸15的第二活塞杆16推动后三角形刹车块14移动至后滚轮13的下端两侧对后滚轮13进行限位，放置机架随汽油发电机组振动发生跑偏。

上述汽油发电机组机架，结构简单，组装方便，通过在前框架和后框架内分别设置横梁，前框架和后框架之间还通过横梁连接，结构强度好，同时机架采用四个滚轮，移动省时省力，降低了人们的劳动强度，另外，在机架的前滚轮的两侧和后滚轮的两侧分别加设三角形刹车块，在机架移动到指定位置时可以利用三角形刹车块对前后滚轮进行定位，防止机架随汽油发电机组振动发生跑偏现象，稳定性能好，有效保护汽油发电机组的输出导线。