[实用新型]一种小型天窗加强环及其安装结构有效
申请号: | 201621403468.6 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN206357969U | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 詹立力;陈孟华;胡占芳;黄洁;马驰 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小型 天窗 加强 及其 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术零件,具体地指一种小型天窗加强环及其安装结构。
背景技术
由于汽车顶盖刚度较差,为满足天窗的固定要求,需要设计一种结构来加强天窗固定点。天窗加强环即是顶盖为固定天窗特别设计的一种的结构。但现有的天窗加强环结构强度有限,材料利用率不高,导致天窗加强环对顶盖的结构强度提升有限。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足,提供一种结构简单、材料利用率高的小型天窗加强环及其安装结构。
为实现此目的,本实用新型所设计的小型天窗加强环,包括加强环本体,其特征在于:所述加强环本体包括加强环前板,所述加强环前板的左右两端分别焊接固定有加强环左板和加强环右板,所述加强环左板的后端与加强环右板的后端之间焊接固定有加强环后板;所述加强环后板的左右两端分别连接有流水槽搭接板。
进一步的,所述加强环左板的前端朝向加强环前板的左端弯曲,并连接有左板搭接板,所述加强环右板的前端朝向加强环前板的右端弯曲,并连接有右板搭接板,所述加强环前板的左右两侧分别与左板搭接板和右板搭接板焊接固定。
具体的,所述加强环后板包括后板基板和焊接固定于后板基板上的后板加强板,所述加强环左板的后端和加强环右板的后端分别焊接固定于后板基板的左右两端,所述后板加强板位于加强环左板的后端和加强环右板的后端之间。
具体的,所述加强环前板、加强环左板、加强环右板和加强环后板均与顶盖外板焊接固定,加强环后板的左右两块流水槽搭接板分别与顶盖外板的左右两侧的流水槽焊接固定。
进一步的,所述加强环前板底面沿其轴线方向间隔设有三个折边胶涂点,所述加强环左板底面和加强板右板底面分别沿各自的轴线方向间隔设有两个折边胶涂点,所述折边胶涂点与顶盖外板之间设有折边胶。
进一步的,所述顶盖外板的前部翻边、左部翻边和右部翻边分别与加强环前板、加强环左板和加强环右板之间涂有点焊密封胶。
更进一步的,所述加强环后板的底面与顶盖外板之间沿加强环后板的轴线方向间隔涂有减震胶。
本实用新型的有益效果是:天窗加强环通过涂胶与顶盖外板连接,能有效提升顶盖的局部刚性;为天窗提供前部四个固定点、左右两侧各三个固定点的环状结构;前部及左右两侧由刚性较高的单层板构成,与顶盖外板天窗开口处翻边通过点焊加强连接、提高顶盖刚性;通过流水槽搭接板与顶盖外板流水槽点焊连接,与侧围搭接的加强环后板由两层板焊接而成,起到顶盖横梁的作用,有效提升顶盖扭转刚度。天窗加强环由四根梁合焊而成,材料利用率高,局部可设计复杂特征,且根据不同性能要求可定义不同材料、不等料厚,有效降低生产成本、产生较大效益。
附图说明
图1为本实用新型中加强环本体的爆炸图;
图2为本实用新型中加强环本体安装于顶盖外板上的结构示意图;
图3为图2中A—A的剖视图;
图4为图2中B—B的剖视图;
图5为图2中C—C的剖视图;
图6为图2中D—D的剖视图;
其中,1—加强环本体(1.1—加强环前板,1.2—加强环左板,1.3—加强环右板,1.4—加强环后板),2—流水槽搭接板,3—左板搭接板,4—右板搭接板,5—后板基板,6—后板加强板,7—顶盖外板,8—流水槽,9—折边胶涂点,10—减震胶。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1—6所示的小型天窗加强环,包括加强环本体1,加强环本体1包括加强环前板1.1,加强环左板1.2的后端与加强环右板1.3的后端之间焊接固定有加强环后板1.4;加强环左板1.2的前端朝向加强环前板1.1的左端弯曲,并连接有左板搭接板3,加强环右板1.3的前端朝向加强环前板1.1的右端弯曲,并连接有右板搭接板4,加强环前板1.1的左右两侧分别与左板搭接板3和右板搭接板4焊接固定。加强环后板1.4的左右两端分别连接有流水槽搭接板2。加强环后板1.4包括后板基板5和焊接固定于后板基板5上的后板加强板6,加强环左板1.2的后端和加强环右板1.3的后端分别焊接固定于后板基板5的左右两端,后板加强板6位于加强环左板1.2的后端和加强环右板1.3的后端之间。
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