[实用新型]弯管机用辊轮组合结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及弯管机结构件，特别是一种弯管机用辊轮组合结构。

背景技术

现有的垂直液压冷弯管机包括机体主架、设于机体主架上的上胎、下胎、夹紧胎、驱动机构；所述驱动机构包括驱动下胎提升钢管并使钢管产生弯曲的弯曲油缸、配合弯曲油缸驱动下胎提升钢管的提升油缸、驱动夹紧胎垂直向上运动顶紧钢管的提升机构、驱动夹紧胎抱紧钢管的夹紧油缸；所述夹紧胎、上胎、下胎沿钢管长度方向依次排列，所述弯曲油缸和提升油缸分别布置于下胎前、后部两侧位置，所述下胎前、后两端分别设有前、后支撑辊，所述提升机构布置于夹紧胎底座下方，夹紧胎底座上方铰接有两个上夹紧板，所述夹紧油缸将夹紧胎的两个上夹紧板连接在一起。

弯管时，利用吊车从弯管机的靠近夹紧胎端上管使钢管经夹紧胎搭至后支撑辊上，再利用液压绞车将搭在后支撑辊上的钢管拉向下胎，将弯管机的内胎芯由下胎前端开进钢管内部，然后利用液压绞车继续拉动钢管，使钢管架设于前、后支撑辊上，即将钢管拉到初始弯管位置；将弯管机内胎芯调整到钢管预弯曲的位置，撑起内胎芯将钢管撑紧；启动弯曲油缸、提升油缸，将下胎升起至钢管即将触到上胎时停下，启动提升机构使夹紧胎向上运动将钢管顶紧，同时启动夹紧油缸使夹紧胎的两个上夹紧板靠近将钢管抱紧；再次启动弯曲油缸，此时钢管以上胎的双曲面为上支点，以夹紧胎为下支点在下胎托举下开始弯曲变形，弯曲油缸升到设定高度、钢管达到设定的弯曲角度时停止顶升；弯管完成后，退回弯曲油缸、提升油缸、提升机构和夹紧油缸，使钢管落回到前、后支撑辊上。由上述可知，弯管机下胎前、后两端的前、后支撑辊是顶起钢管，使钢管在弯管机的下胎基座内行走的滚动支撑，其地位非常重要，是保证弯管作业顺利进行的重要部件，因此对其滚动性能和结构强度有更高的要求，本申请着力解决此问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种滚动性能强、结构强度高的弯管机用辊轮组合结构，其结构简单、使用可靠，保证连续弯管作业顺利进行。

本实用新型的技术方案是：

一种弯管机用辊轮组合结构，其特征在于：由辊轮支撑轴、设于辊轮支撑轴两端的双列滚子轴承、利用双列滚子轴承套装于辊轮支撑轴的支撑辊、由双列滚子轴承外端面至辊轮支撑轴末端之间轴段上依次设置的挡套、调节支板和锁紧螺母、套装于挡套上且与支承辊固定的轴承盖组成，所述支撑辊的外表面设有聚氨酯防护层。

上述的弯管机用辊轮组合结构，所述支撑辊的横截面呈不断变径圆形，纵向截面分别为与最大管径相对应的内凹弧形且相互对称。

上述的弯管机用辊轮组合结构，所述调节支板用于与下胎前、后两端的前、后辊轮支架连接固定。

本实用新型的有益效果是：采用辊轮支撑轴、双列滚子轴承和支撑辊的结构形式同时满足了辊轮的滚动性能和结构强度的要求，使辊轮抗冲击性能强，旋转自如，同时其外表面设有聚氨酯防护层，保护钢管弯管时不受损伤。

说明书附图

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1. 双列滚子轴承、2.聚氨酯防护层、3.支撑辊、4.锁紧螺母、5.挡套、6.辊轮支撑轴、7.轴承盖、8.调节支板。

具体实施方法

为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。

如图1所示，该弯管机用辊轮组合结构，由辊轮支撑轴6、定位、装配在辊轮支撑轴两端的双列滚子轴承1、装配于双列滚子轴承1外环的支撑辊3、双列滚子轴承1与调节支板8之间定位的挡套5、支撑支撑辊3并调节其高低的调节支板8、锁紧调节支板、双列滚子轴承内环、辊轮支撑轴6的锁紧螺母4及作为定位、防尘用拧在支撑辊两端的轴承盖7所组成。定位装配在双列滚子轴承外环的支撑辊3，在其内环支撑下可沿辊轮支撑轴6自由转动。所述支撑辊3的外表面硫化有聚氨酯防护层2。所述支撑辊3的横截面呈不断变径圆形，纵向截面为与最大管径相对应的内凹弧形且相互对称。所述调节支板8用于与下胎前、后两端的前、后辊轮支架连接固定。

使用时，在下胎基座前后两端各设一个辊轮组合，利用前后辊轮支架将它支撑，辊轮支架可调高低以适应不同管径的钢管。弯管时由于下胎基座上升，辊轮弧面低于基座内表面，弯管机开始弯管。煨到预定的度数后，下胎基座开始下降，降到原始位置辊轮弧面高于基座内表面，此时辊轮将钢管架起，钢管可在辊轮上移动。操纵液压绞车将钢管拉到预定位置，开始下一弯管过程。

以上对本实用新型创造的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型创造范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。