[实用新型]一种模块提手自锁装置有效

专利信息
申请号: 201621401004.1 申请日: 2016-12-20
公开(公告)号: CN206413301U 公开(公告)日: 2017-08-15
发明(设计)人: 陈成;王晓伟;王玉磊 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司雷华电子技术研究所
主分类号: H05K5/02 分类号: H05K5/02
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 代理人: 高原
地址: 214063 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 模块 提手 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电子设备结构技术领域,特别涉及一种模块提手自锁装置。

背景技术

由于飞机内部空间狭小,因此要求机载设备尽量进行小型化、轻量化、模块化设计,而模块的提手装置是解决模块在电子设备内插拔的必要装置。以往的模块提手装置是通过提手与滑块间的配合实现自锁:在按压提手时,提手的斜面与滑块接触并迫使滑块向后移动,当移动至一定位置后滑块在弹簧的作用下回弹至提手斜面缺口处实现提手自锁。其主要缺点如下:1)由于滑块受力点位于滑块一端,在移动过程中容易发生翘起而卡死;2)滑块隐藏在提手装置内部,仅露出一个小按钮,实际操作中非常不便。

实用新型内容

为克服上述现有技术存在的缺陷,本实用新型提供了一种模块提手自锁装置,所述模块包括模块盒体,所述提手装置包括提手、滑块结构、滑块卡槽,提手铰接在模块盒体上,即提手可以绕铰接点转动,提手的远离模块盒体的一端为手柄。

所述滑块结构套设在提手上,所述滑块结构包括互相固定的滑块和滑块按钮,滑块的与手柄相对的表面开有盲孔,所述盲孔的轴向与模块盒体的装卸方向相同,所述盲孔内设有弹簧,弹簧的一端与滑块接触,另一端与提手接触;

滑块卡槽设置在模块盒体上,滑块卡槽顶面的靠近手柄的一侧设有第一斜坡,滑块卡槽的槽底面与模块盒体之间的距离等于滑块的顶面与模块盒体之间的距离,滑块底面的远离手柄的一侧设有第二斜坡,所述第二斜坡和所述第一斜坡的坡度相同且坡面相对。

优选的,提手通过螺栓固定在模块盒体上。

优选的,滑块卡槽通过螺栓固定在模块盒体上。

优选的,滑块和滑块按钮互相铆接,并且滑块和滑块按钮均位于提手轴向的两侧。

优选的,提手1的远离手柄的一端设有防止滑块结构从提手上脱落的凸台。

本实用新型提供的一种模块提手自锁装置,在开锁状态下便于持握,在锁住状态下能防止提手转动,并且通过滑块和滑块卡槽实现提手的自锁功能,将滑块的受力方向与其移动方向调至一致,解决了易卡死问题,且操作简单。

附图说明

图1是模块提手自锁装置的结构示意图。

附图标记:提手1,滑块2,滑块按钮3,弹簧4,滑块卡槽5,手柄6,模块盒体7。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,均仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

下面通过具体的实施例对本实用新型作进一步详细的描述。

具体实施例:

如图1所示,本实用新型提供了一种模块提手自锁装置,所述模块包括模块盒体7,所述提手装置包括提手1、滑块结构、滑块卡槽5,提手1通过螺栓与模块盒体7相铰接,即提手1可以绕铰接点转动,提手1的远离模块盒体7的一端为手柄6。

所述滑块结构套设在提手1上,所述滑块结构包括通过铆接固定在一起的滑块2和滑块按钮3,并且滑块2和滑块按钮3均位于提手1轴向的两侧,提手1的远离手柄6的一端设有防止滑块结构从提手1上脱落的凸台;滑块2的与手柄6相对的表面开有盲孔,所述盲孔的轴向与模块盒体7的装卸方向相同,所述盲孔内设有弹簧4,弹簧4的一端与滑块2接触,另一端与提手1接触。

滑块卡槽5通过螺栓固定在模块盒体7上,滑块卡槽5顶面的靠近手柄6的一侧设有第一斜坡,滑块卡槽5的槽底面与模块盒体7之间的距离等于滑块2的顶面与模块盒体7之间的距离,滑块2底面的远离手柄6的一侧设有第二斜坡,所述第二斜坡和所述第一斜坡的坡度相同且坡面相对。

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