[实用新型]一种汽车滑柱的支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车工装技术领域，尤其涉及一种汽车滑柱的支撑装置。

背景技术

汽车滑柱在与车身进行安装的过程中，需要通过四颗螺栓与车身结构安装，由于车型不同，与车型向匹配的汽车滑柱的型号也不同，汽车滑柱与车身结构安装时，所处的高度也不同。

目前，现有汽车滑柱的支撑装置智能满足一种车型使用，功能单一。在装配其他车型的汽车滑柱时，需要人工抬起滑柱才能进行安装，装配费时耗力。由于在装配时，需要抬起汽车滑柱，导致汽车滑柱与车身的安装孔不能保证完全重合，高度性不一致，存在螺栓不能完全打紧的风险，影响生产效率。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车滑柱的支撑装置，解决了现有汽车滑柱的支撑装置不能满足多种车型共同使用的问题。

为了达到上述目的，本实用新型实施例提供了一种汽车滑柱的支撑装置，包括：

支撑托盘；

固定套，固定于所述支撑托盘上；所述固定套包括内部中空的套筒部分，所述套筒部分上设有从外壁贯穿至内壁的开槽，且所述开槽从所述套筒部分的第一端延伸至所述套筒部分的第二端；

顶起块，设置于所述固定套的套筒部分的内部；

扳手，穿设于所述固定套的所述开槽中，并与所述顶起块固定连接；

其中，所述顶起块的第一端面与汽车滑柱接触连接，其中所述第一端面为所述顶起块轴向上远离所述支撑托盘一侧的端面。

优选地，所述固定套还包括从所述套筒部分的外壁上延伸出的固定部分；

所述固定部分沿所述套筒部分的径向半包围于所述套筒部分的外侧；所述固定套通过所述固定部分与所述支撑托盘固定连接。

优选地，所述顶起块的径向设有一安装孔，所述扳手插设于所述安装孔内。

优选地，所述顶起块的轴向设有一销孔；插设于所述安装孔内的扳手通过插设于所述销孔内的销子与所述顶起块固定。

优选地，所述支撑装置还包括：内嵌于所述套筒部分的第一端的内壁上的第一铜套；以及，内嵌于所述套筒部分的第二端的内壁上的第二铜套；

设置于所述套筒部分的所述顶起块与所述第一铜套和所述第二铜套分别接触连接。

优选地，所述支撑装置还包括一橡胶块；所述顶起块的第一端设有一凹槽；

所述橡胶块设置于所述凹槽内；所述橡胶块与所述汽车滑柱接触连接。

优选地，所述顶起块的轴向设有一固定孔；所述橡胶块通过穿设于所述固定孔的螺钉与所述顶起块固定。

优选地，所述开槽呈螺旋形状。

优选地，所述固定套上的所述开槽位置处设有限位槽。

本实用新型的实施例的有益效果是：

上述方案中，通过与顶起块固定连接的扳手，调节支撑汽车滑柱的顶起块，相对于套设于顶起块外侧的固定套达到不同的高度。便于对不同车型的汽车滑柱与车身进行安装，而无需更换汽车滑柱的支撑装置，满足了通用性的需求。本方案的支撑装置便于操作，成本低，安全可靠。

附图说明

图1表示本实用新型实施例的汽车滑柱的支撑装置的剖视图；

图2表示本实用新型实施例的汽车滑柱的支撑装置的俯视图；

图3表示本实用新型实施例的固定套的立体图；

图4表示本实用新型实施例的固定套的主视图；

图5表示本实用新型实施例的固定套的剖视图；

图6表示本实用新型实施例的顶起块的剖视图；

图7表示本实用新型实施例的顶起块的俯视图。

附图标记说明：

1、固定套；

11、套筒部分；

111、开槽；

12、固定部分；

2、顶起块；

21、安装孔；

22、销孔；

23、凹槽；

24、固定孔；

3、扳手；

4、第一铜套；

5、第二铜套；

6、橡胶块。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。