[实用新型]一种用于真空断路器合闸弹簧装配的工装有效
申请号: | 201621400344.2 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN206236575U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 潘龙飞;张斌 | 申请(专利权)人: | 河南长征电气有限公司 |
主分类号: | H01H11/00 | 分类号: | H01H11/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 461111 河南省许昌市许昌县*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 真空 断路器 合闸 弹簧 装配 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及电力工具领域,具体涉及一种用于真空断路器合闸弹簧装配的工装。
背景技术
目前真空断路器市场占有率达到90%以上,但是随着其在电网中的广泛应用,其合闸线圈烧坏现象也越来越多,而由于线圈在合闸弹簧后部,更换线圈必须先拆除弹簧,而合闸弹簧具有很大弹力,拆装弹簧难的问题就凸现出来,之前工作中需要从弹簧上端拆下弹簧,固定元件易掉到手车托盘中,造成二次检修,且没有很好的方法只能将弹簧用钳子夹住脱离挂钩,极易发生崩簧,造成设备及人员伤害,此外真空断路器合闸弹簧在装配安装过程中同样需要进行拉伸、定位,现有装置中,断路器内部结构紧凑,而弹簧的拉伸由于需要很大的外力,当挂板不平行时,弹簧挂板的定位困难,弹簧在拉伸过程中储存有能量,极易发生滑脱等现象造成人身伤害事故;因此设计一种省力、定位准确以及使用安全的户外高压真空断路器底板装配装置具有重要的应用意义。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有合闸弹簧安装困难,尽最大可能解决工作人员在进行弹簧合闸安装时遇到的不便问题,从而提供一种具有省力、定位准确以及使用安全的合闸弹簧装配的工装。
本实用新型的目的是这样实现的:一种用于真空断路器合闸弹簧装配的工装,包括底座以及与所述底座焊接的固定板,所述固定板顶端贯穿设置有轴,轴的左侧安装有蜗杆涡轮机构,所述蜗杆涡轮机构的下方设置有手柄,手柄与蜗杆涡轮机构连接,所述固定板的右侧位于轴上安装有拐臂,拐臂上设置有滚轮,所述固定板右壁上设置有卡块,卡块位于拐臂的下方,所述卡块的下方设置有微调机构。
所述卡块上还设置有限位槽,用于紧固钢丝绳。
所述微调机构包含有套筒、孔、固定帽、调节丝杆、吊鼻,所述套筒上设置有螺纹孔,调节丝杆位于螺纹孔内,在调节丝杆的一端焊接固定帽,另一端与吊鼻固定连接。
所述孔的个数为两个,分别位于螺纹孔的两侧。
所述吊鼻内设置有圆柱槽,调节丝杆的另一端固定在圆柱槽内。
所述吊鼻上还设置有吊环。
本实用新型的有益效果是本方案利用涡轮蜗杆机构的高变速比,以及手轮与拐臂的半径比实现省力,且具有连续可调性;此外,本装置利用微调机构,可实现钢丝绳的前后微调,实现对挂板的准确定位,最后,本方案利用高变比涡轮蜗杆机构的反向锁死特性防止因滑脱等意外使弹簧能量释放而造成的伤害事故;总的来讲,本实用新型具有省力、定位准确以及使用安全的优点。
附图说明
图1是本实用新型的一种用于真空断路器合闸弹簧装配的工装的主视图。
图2是本实用新型的一种用于真空断路器合闸弹簧装配的工装的右视图。
图3是本实用新型的使用效果示意图。
图4是本实用新型图1中A-A方向的剖视图。
图5是本实用新型的吊鼻的俯视图。
图中:1、底座 2、固定板 3、手柄 4、轴 5、蜗杆涡轮机构 6、拐臂 7、滚轮 8、卡块 9、微调机构 91、套筒 92、孔 93、固定帽 94、调节丝杆 95、吊鼻 951、吊环。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1、图2、图3、图4、图5所示,一种用于真空断路器合闸弹簧装配的工装,包括底座1以及与所述底座1焊接的固定板2,所述固定板2顶端贯穿设置有轴4,轴4的左侧安装有蜗杆涡轮机构5,所述蜗杆涡轮机构5的下方设置有手柄3,手柄3与蜗杆涡轮机构5连接,所述固定板2的右侧位于轴4上安装有拐臂6,拐臂6上设置有滚轮7,所述固定板2右壁上设置有卡块8,卡块8位于拐臂6的下方,所述卡块8的下方设置有微调机构9,所述卡块8上还设置有限位槽,用于紧固钢丝绳10,所述微调机构9包含有套筒91、孔92、固定帽93、调节丝杆94、吊鼻95,所述套筒91上设置有螺纹孔,调节丝杆94位于螺纹孔内,在调节丝杆94的一端焊接固定帽93,另一端与吊鼻95固定连接,所述孔92的个数为两个,分别位于螺纹孔的两侧,所述吊鼻95内设置有圆柱槽,调节丝杆94的另一端固定在圆柱槽内,所述吊鼻95上还设置有吊环951。
本实用新型在实施时,一种用于真空断路器合闸弹簧装配的工装,包括底座1以及与所述底座1焊接的固定板2,所述固定板2顶端贯穿设置有轴4,轴4的左侧安装有蜗杆涡轮机构5,所述蜗杆涡轮机构5的下方设置有手柄3,手柄3与蜗杆涡轮机构5连接,通过手柄3来调节蜗杆涡轮机构5的转速,所述固定板2的右侧位于轴4上安装有拐臂6,蜗杆涡轮机构5转动带动拐臂6可向上运动,从而带动滚轮7向上运动,拐臂6上设置有滚轮7,所述固定板2右壁上设置有卡块8,卡块8位于拐臂6的下方,所述卡块8的下方设置有微调机构9,以此实现本装置的前后微调功能,使弹簧挂板可准备定位,所述卡块8上还设置有限位槽,用于紧固钢丝绳10的末端,所述微调机构9包含有套筒91、孔92、固定帽93、调节丝杆94、吊鼻95,所述套筒91上设置有螺纹孔,调节丝杆94位于螺纹孔内,在调节丝杆94的一端焊接固定帽93,另一端与吊鼻95固定连接,所述孔92的个数为两个,分别位于螺纹孔的两侧,所述吊鼻95内设置有圆柱槽,调节丝杆94的另一端固定在圆柱槽内,所述吊鼻95上还设置有吊环951;完成上述安装后,即可把本实用新型投入使用,弹簧一端通过挂板固定,另一端挂板穿入钢丝绳10,钢丝绳10的另外两端分别通过穿过孔92、吊环951,然后搭到滚轮7上,之后穿过卡块8上的限位槽,转动手柄3,通过蜗杆涡轮机构5带动拐臂6、滚轮7向上运动,进而通过钢丝绳10拉伸弹簧,在拉伸过程中,需要调节挂板的前后位移时,使用扳手插入固定帽93内,转动调节调节丝杆94,使吊鼻95做微小的前后位移运动,带动吊环951内的钢丝绳10,从而带动弹簧挂板进行前后微小调整,实现对弹簧挂板的准确定位,然后将弹簧挂板轴安装到位,弹簧安装完毕后,反向转动手柄3使拐臂6到最低端,然后用榔头向下敲击卡块8使其松脱,取下钢丝绳即可;总的来讲,本实用新型具有省力、定位准确以及使用安全的优点。
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