[实用新型]储气筒抱箍装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抱箍装置，特别是一种储气筒抱箍装置。

背景技术

目前重型商用车制动系统通常采用压缩空气作为能源，通过各类阀的控制，驱动安装在车桥上的制动器，对整车进行减速或停止，这些压缩空气由发动机自带的空气压缩机提供，并储存于安装在底盘上的储气筒中，因此储气筒是气压制动系统不可缺少的零部件。

大部分重型商用车气制动储气筒的底部都安装在底盘上，通过抱箍带固定在支架上。

现有技术中，抱箍带的结构如图1所示，包括软钢带100和螺栓200，通过软钢带100固定储气筒，软钢带100的两端结构相同，把软钢带回弯焊接形成一个圆孔，在回弯处开口，再使用螺栓200穿过开口将软钢带100的两端固定连接。

上述抱箍带在装配时需要将平直的软钢带100弯曲，与储气筒形状贴合装备，但是由于软钢带100刚度较大，使其不便于装配，且重量较高，运输过程中占用空间大；软钢带100与储气筒直接接触，容易破坏储气筒表面处理；软钢带100弯曲后两端需要对齐才能紧固，不便于装配。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种储气筒抱箍装置，以解决现有技术中的技术问题，它具有重量轻、便于安装和便于运输的优点。

本实用新型提供了一种储气筒抱箍装置，包括钢绳、连接件和连接螺杆，所述连接件与所述钢绳的一端铆压连接，所述连接螺杆与所述钢绳的另一端铆压连接，所述连接件上具有用于容纳所述连接螺杆的安装通孔，所述连接螺杆上设有螺母。

前述的储气筒抱箍装置中，优选地，所述钢绳上包裹有橡胶防磨套。

前述的储气筒抱箍装置中，优选地，所述连接螺杆与所述钢绳连接的一端的断面形状为六角形。

前述的储气筒抱箍装置中，优选地，所述连接件包括连接部和安装部，所述连接部与所述安装部铰接连接，所述安装通孔设于所述安装部上，所述连接部与所述钢绳铆压连接。

前述的储气筒抱箍装置中，优选地，所述安装部的外壁上具有弧形凹槽，所述弧形凹槽内设有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型包括钢绳、连接件和连接螺杆，所述连接件与所述钢绳的一端铆压连接，所述连接螺杆与所述钢绳的另一端铆压连接，所述连接件上具有用于容纳所述连接螺杆的安装通孔，所述连接螺杆上设有螺母。本实用新型通过钢绳取代现有技术中的软钢带，具有柔软度高，便于弯折的优点，能够有效与储气筒贴合，便于安装；由于钢绳体积小，且可以盘在一起，因此便于运输；通过在端部设置连接件和连接螺杆，可以实现钢绳两端的快速连接固定，提高装配效率。

进一步，在钢绳上包裹有橡胶防磨套，能够有效防止钢绳磨损储气筒的外表面，且能够防止钢绳移动。连接螺杆与所述钢绳连接的一端的断面形状设计为六角形，在连接时便于使用工具将其固定，防止直接夹住螺杆损坏螺纹。

附图说明

图1是现有技术中抱箍带的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是图2的A-A视图；

图4是连接件的一种结构示意图。

附图标记说明：

图1中：100-软钢带，200-螺栓；

图2-图4中：1-钢绳，2-连接件，3-连接螺杆，4-安装通孔，5-螺母，6-橡胶防磨套，7-连接部，8-安装部，9-弧形凹槽，10-防滑垫。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

本实用新型的实施例：如图2所示，一种储气筒抱箍装置，包括钢绳1、连接件2和连接螺杆3，连接件2通过铆压工艺与钢绳1的一端固定连接，连接螺杆3通过铆压工艺与钢绳1的另一端固定连接，连接件2上具有用于容纳连接螺杆3的安装通孔4，连接螺杆3上设有螺母5。