[实用新型]一种高效省力离合拉索

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离合拉索，尤其是指一种能提高摩托车操作方便性的高效省力离合拉索。

背景技术

传统的二轮摩托车离合拉索，是控制离合器的一个关键部件，其在摩托车换挡及启动中均有较为重要的作用，能够保证启动及换挡过程中的平稳性。并由于其频繁的使用，故此容易产生应力疲劳。另现有的离合器，其拉线装置一般为离合线和拉索直接连接，两者在一条上，且在拉线时，离合运作需要多大的力，使用者便需要施加至少与该力等值的力才能够使离合器运作。因此，在长时间使用离合器时，便会造成使用者手部负担较重的现象，进而影响行车的安全。

综上所述，如何提供一种摩托车离合拉索，以减轻使用者的手部负担，保证行车安全，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点和不足，提供一种高效省力离合拉索，以减轻使用者的手部负担，保证行车安全。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高效省力离合拉索，包括连结离合把手的上接头，连结离合器扳扣的下接头，上接头与下接头之间设有连接钢丝绳，包裹钢丝绳设有套管，包裹套管设有护套、靠近上接头设有活塞压力结构，于靠近下接头处环绕钢丝绳设有波纹管护套、用于固定拉索下端的螺母及调整力度的调整螺管，所述的活塞压力结构包括固接上接头钢丝绳的大活塞，固接下接头钢丝绳的小活塞，套合于大活塞的大活塞套、套合于小活塞的小活塞套，容装大、小活塞套及压力油的压力外壳，于压力外壳两端各设一个封堵钢丝绳引出口漏油的套管帽。如此利用活塞压力结构，在驾驶者捏合离合时，离合把手牵引上接头带动大活塞，然后压缩的压力油驱动小活塞而带动小接头牵引离合器，从而起到减轻使用者的手部负担，保证行车安全，为使用者提高了驾驶的安全性，为企业产品赢得市场竞争力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实施例1的一种高效省力离合拉索的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例1所描述的一种高效省力离合拉索，如图1所示，包括连结离合把手的上接头1，连结离合器扳扣的下接头10，上接头与下接头之间设有连接钢丝绳8，包裹钢丝绳设有套管4，包裹套管设有护套5、靠近上接头设有活塞压力结构2，于靠近下接头处环绕钢丝绳设有波纹管护套9、用于固定拉索下端的螺母及调整力度的调整螺管6，所述的活塞压力结构包括固接上接头钢丝绳的大活塞13，固接下接头钢丝绳的小活塞15，套合于大活塞的大活塞套12、套合于小活塞的小活塞套14，容装大、小活塞套及压力油的压力外壳11，于压力外壳两端各设一个封堵钢丝绳引出口漏油的套管帽3。如此利用活塞压力结构，在驾驶者捏合离合时，离合把手牵引上接头带动大活塞，然后压缩的压力油驱动小活塞而带动小接头牵引离合器，从而起到减轻使用者的手部负担，保证行车安全。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。