[实用新型]多缸压紧式新型阴模防涨裂结构

说明书

技术领域

本实用新型发明涉及冶金铸造领域的粉末金属铸造的多缸压紧式新型阴模防涨裂结构。

背景技术

随着科学技术的日新月异，世界对粉末产品的要求越来越多，各种形状的粉末产品应运而生。最新出现了一种长条型薄钨钢条型产品，这种钨产品为比较硬的金属，就要求压制成型的阴模有较高的的强度和硬度，只有硬质合金符合这种要求。只是硬质合金价格高，热处理后硬度虽然很好能达到HRC67-69,但是缺少韧性，压机加压时，阴模容易碎裂，又由于这种钨钢条产品一半较薄，故阴模厚度小，阴模强度不够，压制时阴模容易变形，所压制的产品就不符合精度要求。

发明内容

本实用新型发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种简单合理的多缸压紧式新型阴模防涨裂结构。

本实用新型发明是通过以下技术方案实现的：

一种多缸压紧式新型阴模防涨裂结构，包括阴模、阴模板、阴模压块、压紧油缸和高度调节条，阴模放置在阴模板的中心位置，阴模外侧为两个阴模压块，其特征在于：所述的阴模由模芯和阴模外套组成，阴模外套位于模芯外侧，阴模放置在阴模板的中心位置，阴模外侧为两个F型阴模压块，模套的下半部分固定有两个高度调节条，模套的两侧设有压紧油缸，压紧油缸的缸体由四个螺栓固定在阴模板的凹槽里，缸体后侧与阴模板壁接触，压紧油缸由三个小油缸共用一个缸体，三个小油缸各有一个活塞杆，活塞杆顶部用一整块垫块连接，垫块和阴模压块侧壁直接接触；对上述技术方案作进一步的说明：所述阴模外套材料采用45#钢调质热处理，阴模外套和阴模芯通过冷热处理做成一个阴模整体；对上述技术方案作进一步的说明：所述阴模压块为F型阴模压块，用来将阴模压紧在阴模板上，阴模压块上设有调节腰型槽。

本实用新型发明具有阴模强度高、压制时阴模不易变形和结构合理等特点。

附图说明

图1为多缸压紧式新型阴模防涨裂结构示意图。

图2为多缸压紧式新型阴模防涨裂结构俯视图。

图中：阴模板1、阴模芯2、阴模套3、阴模压块4、压紧油缸5、压紧油缸垫块6和高度调节条7。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型发明的内容作进一步详细描述。

如图所示为多缸压紧式新型阴模防涨裂结构示意图，包括阴模板1、阴模芯2、阴模套3、阴模压块4、压紧油缸5、压紧油缸垫块6和高度调节条7。

这种阴模依然采用硬质合金作为阴模的模心材料，以保证与粉料接触的成型部分的硬度和精度，模芯外侧是阴模外套，此外套材料采用45#钢调质热处理，以增加阴模的韧性，保证强度。此模套和阴模芯通过冷热处理做成一个整体，通称为阴模，阴模放置在阴模板的中心位置，阴模外侧为两个F型阴模压块，用来将阴模压紧在阴模板上，阴模压块上加工的是腰型槽，阴模装配不对心时，可以通过调节此压块来保证对心。模套的下半部分固定了两个高度调节条，通过更换不同高度的等高条，可以压制不同产品厚度的产品。模套两侧共有六个小油缸，分布在阴模压块的左右两侧，每侧各有三个，三个为一组，每组三个小油缸共用一个缸体，缸体用四个螺栓固定在阴模板的凹槽里，缸体后侧与阴模板壁接触，油缸所受的力通过此壁承受。三个小油缸各有一个活塞杆，活塞杆顶部用一整块热处理过的垫块连接，此垫块和阴模压块侧壁直接接触。主机主油缸加压时，阴模两侧每组的三个小油缸一起加压，主缸泄压时每组三个小油缸同时泄压，这样就能保证阴模受压制力时，三个小油缸同时压紧阴模侧边，防止变形。因为阴模两侧两组油缸大小相等，所以加压时，阴模所受的力就大小相等方向相反，这样阴模受主缸力发生的变形就有阴模两侧的两组油缸中和，保证阴模不变形涨裂，同时也保证了阴模压制出产品的精度。