[实用新型]一种高使用寿命的汽车轮罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车轮罩。

背景技术

汽车发展过程中，安全性、经济性、动力性、舒适性一直是人们不断追求的目标，而追求绿色环保的今天，现代化汽车则重在追求轻量化、节能化、高速化的同时，要求更好的延长汽车的使用寿命。高速化也给汽车带来一些损伤，高速行驶中轮罩处受到的外界物质摩擦与撞击最为严重，导致三大问题：当汽车行驶时，由于轮胎高速旋转，带起地面上的异物，轮罩处受到的轮胎激起沙石的撞击最为严重，使其最易摩擦破损；雨天轮胎处容易受到水的冲刷，外加轮罩处于汽车底部，不易干燥及清理，因此，轮罩处也是最易受到水的侵蚀，使其生锈，致使汽车的使用寿命大大缩短；同时轮罩的强度设计不够，可能会在使用过程中出现影响车轮工作的情况，造成一些不必要的损伤。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供了一种汽车轮罩。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种高使用寿命的汽车轮罩，包括轮罩本体，所述轮罩本体整体呈弧形结构，在所述轮罩本体的中间位置设置有标志腔，并在所述标志腔的外圆方向上开设有若干个螺栓孔，并在所述轮罩本体上设置有多个幅杆，相连的幅杆之间形成幅腔；在所述轮罩本体的外圆周方向上固定安装有一圈挡泥圈，并在所述轮罩本体上设置有喷涂层。

作为本实用新型的优选技术方案，所述幅杆的数量为六个，且所述幅杆均匀分布在所述轮罩本体上。

作为本实用新型的优选技术方案，所述螺栓孔的数量为四个，且所述螺栓孔均匀分布在所述轮罩本体上。

作为本实用新型的优选技术方案，所述喷涂层的厚度为1mm-3mm。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置有挡泥圈，一方面能够进行挡泥，另一方面当其损坏，可以及时的更换，这样有效保护了轮罩自身的寿命；通过设置有喷涂层，能够防止异物对轮罩的撞击及摩擦受损，防止空气和水直接接触轮罩本体，减少轮罩本体受腐蚀及破损的可能性，从而提高其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，所述一种高使用寿命的汽车轮罩，包括轮罩本体1，所述轮罩本体1整体呈弧形结构，在所述轮罩本体1的中间位置设置有标志腔2，并在所述标志腔2的外圆方向上开设有若干个螺栓孔3，并在所述轮罩本体1上设置有多个幅杆4，相连的幅杆4之间形成幅腔5；在所述轮罩本体1的外圆周方向上固定安装有一圈挡泥圈6，并在所述轮罩本体1上设置有喷涂层7。

在本实施例中：所述幅杆4的数量为六个，且所述幅杆4均匀分布在所述轮罩本体1上；所述螺栓孔3的数量为四个，且所述螺栓孔3均匀分布在所述轮罩本体1上；所述喷涂层7的厚度为1mm-3mm。

本实用新型通过设置有挡泥圈，一方面能够进行挡泥，另一方面当其损坏，可以及时的更换，这样有效保护了轮罩自身的寿命；通过设置有喷涂层，能够防止异物对轮罩的撞击及摩擦受损，防止空气和水直接接触轮罩本体，减少轮罩本体受腐蚀及破损的可能性，从而提高其使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。