[实用新型]空气过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空气清洁系统，特别是涉及一种空气过滤器。

背景技术

一般的，在汽车燃料蒸发排放控制系统中，空气过滤器用于为碳罐和连接于碳罐与空气过滤器之间的电磁阀提供清洁的空气，以防止灰尘进入碳罐或进入电磁阀中，造成对碳罐中的活性炭的破坏或对电磁阀的损坏。传统空气过滤器安装时通过多个锁紧件及垫片与碳罐连接，安装零部件多，安装操作复杂繁琐，且由于零部件繁多，空气过滤器安装后，各零部件在汽车运行过程中容易出现松动，使得空气过滤器的安装稳定性差。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统空气过滤器安装复杂且安装稳定性差的问题，提供一种空气过滤器。

一种空气过滤器，包括过滤单元、外管和卡接接头，所述外管的一端与所述过滤单元连接，所述卡接接头连接至所述外管的另一端，且所述卡接接头与所述外管一体成型制成。

上述的空气过滤器包括过滤单元、外管和卡接接头，过滤单元通过外管与卡接接头连接，且卡接接头与外管一体成型制成。上述的空气过滤器通过卡接接头可实现快速安装，安装空气过滤器时，只需将卡接接头与电磁阀连接即可，无需锁紧件等安装零部件，安装操作非常方便，且卡接接头与外管一体成型制成，避免了因零部件松动造成空气过滤器安装稳定性差的问题，有效保证空气过滤器安装稳定可靠。因此，上述的空气过滤器具有安装方便且安装稳定性高的有益效果。

在其中一个实施例中，所述卡接接头包括第一连接环、第二连接环、支撑臂和钩舌，所述第一连接环的一端与所述外管连接，所述第一连接环的另一端与所述支撑臂的一端连接，所述支撑臂的另一端连接所述第二连接环，所述钩舌设置在所述第一连接环与所述第二连接环之间与所述支撑臂间隔设置，且所述钩舌与所述第二连接环连接。

在其中一个实施例中，所述钩舌包括第一凸起和第二凸起，所述第一凸起靠近所述第一连接环设置，所述第二凸起靠近所述第二连接环设置，所述第一凸起与所述第二凸起之间间隔设置，所述第一凸起与所述第二凸起之间形成安装卡槽。

在其中一个实施例中，所述第二凸起靠近所述第二连接环一侧的侧壁具有用于将与所述钩舌配合的卡接件引入所述安装卡槽的引导面。

在其中一个实施例中，所述钩舌的数量为多个，多个所述钩舌之间等间距设置。

在其中一个实施例中，所述卡接接头还包括密封圈，所述密封圈设置在所述第一连接环内侧。

在其中一个实施例中，所述第一连接环内侧开设有容置槽，所述密封圈设置在所述容置槽内。

在其中一个实施例中，所述第一连接环靠近所述外管的一侧设置有肩部，所述第一连接环靠近所述支撑臂一侧的边缘上设置有钩齿，所述密封圈设置在所述肩部与所述钩齿之间。

在其中一个实施例中，所述钩齿为多个，多个所述钩齿之间等间距设置。

在其中一个实施例中，所述外管上设置有固定件，所述固定件用于与汽车支架连接固定所述空气过滤器。

附图说明

图1为一个实施例中空气过滤器的结构示意图；

图2为图1所示的空气过滤器的结构剖视图；

图3为图2所示的空气过滤器的B处结构放大示意图；

图4为图2所示的空气过滤器的A-A截面示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，一实施方式的空气过滤器10包括过滤单元110、外管120和卡接接头130，外管120的一端与过滤单元110连接，卡接接头130连接至外管120的另一端，且卡接接头130与外管120一体成型制成。

上述的空气过滤器10包括过滤单元110、外管120和卡接接头130，过滤单元110通过外管120与卡接接头130连接，且卡接接头130与外管120一体成型制成。上述的空气过滤器10通过卡接接头130可实现快速安装，安装空气过滤器10时，只需将卡接接头130与电磁阀连接即可，无需锁紧件等安装零部件，安装操作非常方便，且卡接接头130与外管120一体成型制成，避免了因零部件松动造成空气过滤器10安装稳定性差的问题，有效保证空气过滤器10安装稳定可靠。因此，上述的空气过滤器10具有安装方便且安装稳定性高的有益效果。